從宏觀數據來看，當代安培科技有限公司的數據依然亮眼，保持了營收和利潤的高增長。同時，當代安培科技股份有限公司也提出了豐厚的分紅方案，擬向全體股東每65，438+00股派發現金25.2元(含稅)，共計派發現金紅利665，438+5500萬元；以資本公積金每10股轉增8股，無疑會增強投資者的信心。
SNE數據顯示，2022年，當代安培科技有限公司動力電池使用量全球市場份額為37.0%，連續六年全球第壹；儲能電池出貨量全球市場份額43.4%，連續兩年全球第壹。
在產品方面，當代安培科技有限公司在電話會議中透露，它也與寶馬簽署了圓柱形產品的協議，但公司認為方形電池仍然是更好的解決方案。
無論從收入、利潤、客戶等方面來看，當代安培科技有限公司的領先地位依然穩固。
01
毛利同比大幅下降，電池價格率先上漲。
即使在如此輝煌的業績背後，當代安培科技有限公司也在遭受毛利超常減少帶來的利潤損失。
2022年，當代安培科技股份有限公司動力電池和儲能電池的毛利率從2021的22%和28%大幅下降至17%。
可以看出，在原材料大幅上漲的情況下，當代安培科技有限公司的利潤也無壹例外受損。與往年相比，毛利率和凈利率無論是絕對值還是下降幅度都有較大差異。
資料來源:根據年度報告。
在金屬聯動的機制下，上遊成本上漲最終傳導到電池系統的價格層面。2022年，當代安培科技有限公司結束了電池系統價格的下降趨勢，終端價格首次上漲。2022年動力電池系統銷售均價從2021的0.78元/Wh上漲到0.98元/Wh。
資料來源:根據年度報告。
不過好在當代安培科技有限公司在上下遊都有很強的議價能力，利潤損失還在可承受範圍內。同時通過規模化得到了極大的修復。
關於其毛利率的未來走勢，在電話會議中，當代安培科技有限公司表示，整體預期將好於2022年，原材料將為公司帶來更多主動權。
02
鋰礦上遊布局不足
2022年，電池礦產資源收入首次出現在當代安培科技股份有限公司年報中，金額為45億元，同比增長65，438+065，438+06%，但僅占收入的65，438+0.37%。
這說明礦產資源並沒有給當代安培科技有限公司帶來強大的支撐。即使強於當代安培科技有限公司，其在礦產領域的投資也略顯不足。
但近年來，當代安培科技股份有限公司通過投資和技術賦能的方式，在正極材料、負極材料、隔膜、電解液等材料和設備的重要上遊環節與優質供應商進行深度合作，確保重要原材料和設備的安全供應和成本可控。
在鋰資源方面，當代安培科技有限公司在江西宜春含鋰瓷土礦項目、四川斯諾鋰礦項目、玻利維亞鹽湖運營項目等取得突破性進展。
鎳資源方面，當代安培科技有限公司與合作方* * *共同投資建設從紅土鎳礦開采、冶煉、三元材料到電池的全產業鏈項目，正在有序推進；在磷資源方面，當代安培科技有限公司還獲得了貴州大坪磷礦項目的采礦許可證。
當代安普科技有限公司部分礦物分布
來源:網絡數據整理。
據報道，當代安培科技有限公司仍在努力尋找非洲的鋰礦。
無論如何，當代安培科技有限公司有壹定的資源儲備；通過安排電池回收，壹個自循環的供應鏈閉環也正在建立。
當然，隨著鋰價的下跌，利潤下滑的困難階段已經結束，電池價格正在進入下行軌道。
03
產能和研發高速增長
領先的規模和R&D的投資正在不斷鞏固當代安培科技有限公司的護城河。
(1)產銷規模繼續擴大。
2022年，當代安培科技有限公司鋰離子電池產能、產量和銷量分別達到390GWh、325GWh和289GWh，其中動力電池系統銷量為242GWh，實現了產能、產量和銷量的翻番，產銷率持續提升。
當代安培科技有限公司(GWh)的產能和產量
資料來源:根據年度報告。
此外，當代安培科技有限公司的在建產能仍在增長，從2021的140GWh增長到2022的152GWh。這表明當代安培科技有限公司在國內外的產能布局勢頭仍在改善。
當代安培科技有限公司擁有大量高質量的客戶。動力電池方面，在海外，當代安培科技股份有限公司與特斯拉、寶馬、戴姆勒、Stellantis、大眾、福特、現代、本田加深了全球合作。在中國，它加強了與SAIC、吉利、蔚來、理想和宇通的合作。
當代安培科技有限公司將在匈牙利建設第二家歐洲工廠，計劃產能為65，438+000 GWh，以進壹步完善全球戰略布局，幫助加快歐洲電氣化和能源轉型。
對於人們關心的與福特的合作，當代安培科技有限公司表示，與福特的具體合作方式仍在協商中，目前仍在順利實施中。
當代Amperex科技有限公司也透露，公司的海外合作模式並非獨壹無二，背後都有新的方式。
在儲能電池方面，當代安培科技有限公司也在增加各方面的客戶覆蓋。在海外，與特斯拉、Fluence、W？rtsil？Flexgen、Sungrow、曉星等全球新能源行業的領先客戶，在多個地區和領域開展深度業務合作；在國內，與國家能源集團、國家電力投資集團、中國華能、中國華電、中國廣核集團、中國三峽集團、中國能源建設集團在新能源領域達成戰略協議。
中型電池方面，當代安培科技有限公司與ATL成立合資公司，推動國內儲能、工商業儲能、電動二輪、無人機、電動工具等細分市場的發展。
此外，當代安培科技有限公司還在多個市場應用場景中推動集成創新，涵蓋智能礦山、電力交換服務、光存儲和檢測、智能港口、電動船舶等領域。
這些客戶和業務分布廣泛，為當代安培科技有限公司的持續穩定發展奠定了基礎。
(2) R&D投資仍在翻番。
R&D方面，規模不斷擴大的當代安培科技有限公司並未放松在R&D的投資..2022年，當代安培科技有限公司的R&D投資達到6543.8+055億元，同比繼續翻番。
截至2022年底，當代安培科技有限公司擁有R&D技術人員65，438+06，322人，其中博士264人，碩士2852人。
研發方面的大規模投資帶來了技術領先。目前，當代安普科技有限公司擁有國內專利5518項，海外專利1065項，正在申請的國內外專利10054項。
資料來源:根據年度報告。
現在，當代安培科技有限公司已在鈉離子電池、麒麟電池、濃縮電池等產品上取得突破。當代安培科技有限公司正在推進鈉離子電池2023年產業化，濃縮電池產品也在與客戶洽談合作。
當代安培科技有限公司還透露，鈉動力和M3P都將在今年量產交付，但數量取決於客戶的需求。
目前，當代安培科技有限公司的領先地位保持不變。龐大的產銷規模和R&D的投資，幫助當代安培科技有限公司保持了行業領先地位，也為其長遠發展起到了保駕護航的作用。
本文來自《易卡諾》作者。電動車觀察者，且版權歸作者所有。請以任何形式聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。