妳好。很高興回答妳的問題,對於入門、菜鳥來說,整體都壹樣。三家同價位的車,品質,操控性能都差不多。關鍵點:1,質保和售後要方便。避免網購。附近有哪家的門店或門店多,考察下服務態度,在門店買。看清楚產品說明書上的質保規定,不同配件越厚不同質保期限,不明白的問賣家,因為像腳踏、外胎等易磨損件質保很短甚至出門不保的(比如紮胎了)。2,選對車架尺碼。自行車騎行和平時鍛煉壹樣的道理,衣服和鞋的版型和尺碼要合適(比如41碼腳穿40或42碼鞋跑步肯定最終會出問題)。這點,推薦捷安特或環球UCC,因為這倆特別是前者每壹款車都有“車架(產品)幾何圖”。美利達內銷是很少給車架幾何圖的,只能聽賣家建議(因為出現過為了出庫存或利潤多壹些,給身高大的人推薦小碼車的例子)。如下,捷安特,圖中有身高和車架尺碼對應表供選擇(以此表為準,不要只聽賣家說的)。3,如果身高是“跨界,壹邊偏小”,比如164cm,那麽上圖,XS和S碼都可以,建議都試騎,因為每個人的臂長和肩寬是不同的。XS碼,只要騎著沒有上身“窩著”的感覺,這時操控性能好,更靈活,而S碼則利於踩踏發力、提速、高速巡航和爬坡。4,事先和門店師傅確認:提車時能否調好剎車(不蹭碟)、調好變速(變檔時,鏈條與飛輪和牙盤沒有明顯刮蹭聲和遲疑緩慢現象)、座墊高度調合適(涉及到踩踏發力、腰肌、膝蓋保護)。新車是都給調的,但有的馬馬虎虎應付,所以要事先講清楚。5,如果考慮日後按需要升級某些高端配件:推薦捷安特。其ALUXX SL(即蕙高鋁業代工的超輕ALUXX)鋁架是業內有名的(捷安特控股國際鋁壹線廠蕙高),像前叉換XC型頂級的FOX SC 32 FIT4 Kashima版(¥5千多)、四五千的名牌國碳自編輪組,這車架都配得上不會落伍。 其次環球ucc,因為是蔔威(Kinesis)代工(這是寶島的壹線代工大廠之壹,其專利的SPF鋁技術已優於美利達的好幾年不更新的HFS即液壓鋁技術)。 不考慮高端升級的這條可忽略。6,如果考慮日後出二手能多保值壹點:則捷安特優先,美利達次之,UCC墊底。品牌效應大家都明白,比如同檔次的二手汽車,奔馳、大眾、比亞迪,前者是易出手的。7,配置好的問題:入門者不用糾結,三個壹樣。最多是變速套件高或低壹個等級,但都是禧瑪諾的專業級,關鍵是讓人給調好了、自己還要經常保養。以禧瑪諾來說,2013年入門級10速deore如果
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