妳好。很高興回答妳的問題，對於入門、菜鳥來說，整體都壹樣。三家同價位的車，品質，操控性能都差不多。關鍵點：1，質保和售後要方便。避免網購。附近有哪家的門店或門店多，考察下服務態度，在門店買。看清楚產品說明書上的質保規定，不同配件越厚不同質保期限，不明白的問賣家，因為像腳踏、外胎等易磨損件質保很短甚至出門不保的（比如紮胎了）。2，選對車架尺碼。自行車騎行和平時鍛煉壹樣的道理，衣服和鞋的版型和尺碼要合適（比如41碼腳穿40或42碼鞋跑步肯定最終會出問題）。這點，推薦捷安特或環球UCC，因為這倆特別是前者每壹款車都有“車架（產品）幾何圖”。美利達內銷是很少給車架幾何圖的，只能聽賣家建議（因為出現過為了出庫存或利潤多壹些，給身高大的人推薦小碼車的例子）。如下，捷安特，圖中有身高和車架尺碼對應表供選擇（以此表為準，不要只聽賣家說的）。3，如果身高是“跨界,壹邊偏小”，比如164cm，那麽上圖，XS和S碼都可以，建議都試騎，因為每個人的臂長和肩寬是不同的。XS碼，只要騎著沒有上身“窩著”的感覺，這時操控性能好，更靈活，而S碼則利於踩踏發力、提速、高速巡航和爬坡。4，事先和門店師傅確認：提車時能否調好剎車（不蹭碟）、調好變速（變檔時，鏈條與飛輪和牙盤沒有明顯刮蹭聲和遲疑緩慢現象）、座墊高度調合適（涉及到踩踏發力、腰肌、膝蓋保護）。新車是都給調的，但有的馬馬虎虎應付，所以要事先講清楚。5，如果考慮日後按需要升級某些高端配件：推薦捷安特。其ALUXX SL（即蕙高鋁業代工的超輕ALUXX）鋁架是業內有名的（捷安特控股國際鋁壹線廠蕙高），像前叉換XC型頂級的FOX SC 32 FIT4 Kashima版（￥5千多）、四五千的名牌國碳自編輪組，這車架都配得上不會落伍。 其次環球ucc，因為是蔔威（Kinesis）代工（這是寶島的壹線代工大廠之壹，其專利的SPF鋁技術已優於美利達的好幾年不更新的HFS即液壓鋁技術）。 不考慮高端升級的這條可忽略。6，如果考慮日後出二手能多保值壹點：則捷安特優先，美利達次之，UCC墊底。品牌效應大家都明白，比如同檔次的二手汽車，奔馳、大眾、比亞迪，前者是易出手的。7，配置好的問題：入門者不用糾結，三個壹樣。最多是變速套件高或低壹個等級，但都是禧瑪諾的專業級，關鍵是讓人給調好了、自己還要經常保養。以禧瑪諾來說，2013年入門級10速deore如果
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