油耗、方便動力，哪個優勢更大？發問者:陳國民最好的答案是每100公裏1.5L，應該是勻速測量的油耗。擔心嶽110是代步車，實際騎行不可能達到這個數字。要說還是本田，除了中國，本田銷量全球第壹。本田銷量第壹不是因為便宜，而是因為質量。在英國，本田頂針機的CG125和雅馬哈的YBR125壹樣，售價為1999英鎊。在巴西，CG125的銷量也是每年最高的，甚至超過了壹年銷量的三分之二，而CG125的售價在5500雷亞爾左右，雅馬哈的YBR125稍微貴壹點，6000雷亞爾。至於為什麽本田在中國銷量不是第壹，是因為中國山寨很多。中國國內90%以上的引射發動機都是模仿本田的CG125。這是本田幾十年前的技術，成熟、可靠、耐用。本田對此也沒有很好的解決方案，但是已經過了專利期，他也不能追究被許可人的責任。超過80%的中國制造的滑板車是由來自楊光的發動機GY-6提供動力的。其實這也是本田的技術。起初本田和楊光合作，後來楊光學會了單飛技術。GY-6的原型車是本田的，但楊光對其進行了改進。雅馬哈的機器設計沒有大問題。YBR系列在國外享有良好的聲譽和銷量。但在中國，雅馬哈的建設在廣告上打得不錯，但產品質量卻沒有趕上，導致雅馬哈在中國的摩托車價格虛高、配置低，雅馬哈的售後服務存在很大問題。質量上往往有小問題，似乎大問題不多。畢竟是建築公司和雅馬哈合資的。對於發動機雅馬哈等關鍵零部件，我們還是要緊盯不放，但小部件可能不會盯住，建築公司開始搞小把戲。雅馬哈的YBR125還不錯。在線用戶通常會暴露壹些小問題。最常見的抱怨就是配件貴。YBR250是個大問題。壹輛單缸風冷電噴250CC的車售價在2.3萬元左右，是壹個非常高的價格。但是，配置很低。後輪其實是鼓式剎車，出現了很多質量問題。小壹點的，比如汽油泵和汽缸漏油，就不提了。去年，在莫凡。在國內比較大的摩托車愛好者論壇com上，就發生過這樣的暴力事件。壹個上海的摩托車朋友去南通買YBR250，價格比上海低。結果出了問題，上海的維修店不肯修，他也不自掏腰包修。而這位網友有6個買了YBR250，其中4個經常出現質量問題。帖子有出處，發帖子的幾個網友經常在莫凡混，不是其他公司的。至於中國在/t_620018.htm,的本田，不壹定像海外本田那麽可靠。大概是為了保護國內摩托車廠商，中國限制進口完整摩托車至死。如果要進口，關稅很高，37%左右。也就是說，如果壹輛125CC的進口摩托車的價格是10000元，如果妳是通過正規程序進來的，妳就要交3700元的關稅，這顯然是由消費者來承擔的。1萬輛摩托車加上1.4萬的關稅，妳很快就能買到3個國產雜牌125。因此，幾家日本制造商選擇了與中國企業合資。過去，舞陽本田在92年左右與本田有過合資。當時雖然摩托車價格高，但質量還是很有保障的。五羊本田十幾年的很多CG125車型依然活蹦亂跳，但據說這幾年五羊本田的質量下降了不少。還有壹個新大陸本田，2002年開始與本田合資。這個新大陸本田以前是作為壹家欠發達的公司起家的。有壹年和日本川崎公司合作，大概學了壹點技術，壹腳踢出去，單幹，然後和本田合作。據說本田對新大洲有嚴密的技術防守。新南威爾士州本田最初是壹家彎梁制造商。與本田合資後，他的公司表現不錯。有趣的是，五羊本田有壹臺100CC的下底盤風馳100，是由新大洲本田制造的。它來自與新大洲本田的威武100相同的生產線。五羊本田也很厚道。他的風馳100證書上寫著“這輛車是天津新大洲公司制造的”(新大洲本田在天津的分公司專門生產曲梁)。五羊本田的125CC曲梁是自己生產的。幾年前，新大陸的跨騎自行車還不如五羊本田。有人甚至開玩笑說，新大陸是壹次“新大修”但是這幾年據說新大陸在進步，據說質量和五羊差不多。另外，我現在覺得買車要看售後。畢竟現在很多人都不會修車，也沒時間學習。絕對沒有出不了故障的車，售後服務也至關重要。雅馬哈配件打造貴，售後不太認可。至於新大洲本田和五羊本田，妳可以任意選擇。我們先來了解壹下這兩家公司的售後口碑如何。同壹家公司的售後服務在不同的地方可能會有所不同。畢竟現在五羊有壹些車型，基本上都是新洲有。它們完全相同，但生產線和貼花不同。關鍵售後服務PS:售後服務其實很重要，尤其是對汽車不太了解的人。比如有的騎手遇到電池沒電不能開車的情況。其實只是整流器出了故障，導致汽車的發電機沒有給電池充電。但是售後服務，他說電池壞了，沒看就換了新的。顯然，汽車不會給電池充電。當然，新電池用不了幾天。不負責任的售後，只是想讓妳換更多的配件，賺更多的錢，而不是為了妳的車。壹個比較黑心的售後服務會在維修的時候偷偷的篡改妳的車，這樣會讓妳的車更容易壞，這樣他就可以不斷的賺錢。在這裏，我想提壹下另壹個品牌，鈴木。總的來說，鈴木汽車的質量落後於本田和雅馬哈。雅馬哈在中國不好，只有建築公司不靠譜，和雅馬哈總部關系不大。然而，鈴木在日本總部生產的汽車出現了許多大的質量問題，比如鈴木GSX1300，它曾經出現過嚴重的大車架斷裂的質量問題。不過，據說鈴木和中國合資的豪爵鈴木的售後服務是三大合資品牌中最好的，很難選擇。綜上所述，新車和五車都不錯，豪爵鈴木摩托車售後服務也不錯，和雅馬哈的建設不太接近，這是壹個悲劇。當然，售後服務並不是每個地方都壹樣。也可能是房東所在的地方。也有可能豪爵鈴木摩托車的售後服務不是很好。買車之前，樓主還是需要先打聽壹下，尤其是我覺得樓主會問買什麽車。應該是新手，懂車的老手不會問。對於新手來說，汽車的售後服務可能比汽車本身的質量更重要。畢竟本田、雅馬哈、鈴木都是知名品牌。雖然和他們合資的企業質量參差不齊，但整體質量還是比國產品牌好很多。在這種情況下，或許我們應該先搞清楚這些品牌在當地售後的口碑，再決定買哪個品牌的車。
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