當然，目前奇瑞的傳統燃油車依然是銷售主力，新能源產品的存在感依然不強。為此，奇瑞近日發布了其能源轉型的最新進展，包括發布首款新能源電動品牌iCAR、旗下星途品牌全新純電動系列星月、第三代混動技術鯤鵬超性能混動C-DM等。
不過大家最關心的還是奇瑞密集發布的新能源車。今天，我們壹起來看看。
1。2.星際時代的Stellares/ET。
黑仔:003秒+800V高壓過充
星時代STERRA是奇瑞星途品牌下的新能源系列產品，價格區間20-50萬元。它將生產中大型轎車、SUV和MPV，包括純電動和增程動力車型。STERRA來源於Star和Era的復合詞。其中，該系列的首款車命名為Terraes，而首款SUV命名為Terraet。
目前關於這兩款車型的信息不多，但有消息稱Terraes定位為中型純電動汽車，長約4.95米，軸距2.9米，寬1.96米。STREEA ET定位為中型純電動SUV，首款車將於今年第四季度上市。乍壹看，這兩款新車的設計有些造車新勢力的味道。
據介紹，新車基於E0X高性能電動平臺打造，可實現3秒零加速、700km+續航、800V高壓過充。據悉，星時代ET(E03)和星時代ES(E0Y)最快將於本月在上海車展與公眾見面。
3.奇瑞瑞虎9 C-DM
黑仔:高級內飾+CDC懸掛
瑞虎9定位為三排七座中型SUV，搭載鯤鵬2.0T和C-DM的混動系統。據悉，瑞虎9將於第二季度正式上市，目前已經開始盲目訂購。起售價654.38+0.6萬元，這次是混動版。
瑞虎9混動采用多邊形格柵+直瀑式鍍鉻飾條，品牌Logo支持燈光。尾部預計與燃油版相同，擺脫了瑞虎家族的傳統設計風格。它采用了穿透式燈組、大擾流板和雙邊* * *雙排氣，營造出良好的運動感。
奇瑞瑞虎9燃油禁令
至於內飾，預計也會沿用燃油版的設計，采用雙12.3英寸屏幕設計，內置8155芯片。有了仿木的裝飾板，有了皮質的包覆，有了曲率的結構件，壹種設計感和高級感油然而生！
全新瑞虎9是壹款中型SUV，周長4820x1930x1699，軸距2820 mm，新車提供7座和5座座椅布局。
瑞虎9 C-DM基於奇瑞Mars架構打造，CDC懸掛是該架構的壹大亮點。同時搭載1.5T混動發動機，WLTC綜合油耗僅為1.4L/100km。據悉，該車混動版可實現1300km+的綜合續航，充電18分鐘後電池可從30%充至80%。
4.奇瑞TJ-1 C-DM
黑仔武器:C-DM混合動力系統+使用92號汽油
作為奇瑞汽車的全新車型，奇瑞TJ-1主打輕型越野，定位緊湊型SUV，預計今年7、8月上市。外觀方面，TJ-1的造型設計擺脫了目前奇瑞的設計風格，直線硬朗的線條，格子鍍鉻，通透的燈組，有點前衛的硬派風格。
根據曝光的燃油版內飾來看，預計混動版也將主打科技。它將配備壹個浮動的液晶儀表，壹個垂直的中控大屏幕，幾乎沒有物理按鈕。未來有望搭載雄師智雲6.0。
TJ-1 C-DM將搭載最新發布的鯤鵬超性能電動混合動力C-DM系統，該系統由電動混合動力發動機、電動混合動力變速箱和電動混合動力電池管理系統組成。
其中C-DM系統搭載第五代ACTECO 1.5TGDI混動發動機，最大功率115kW，峰值扭矩220n·m，熱效率>:44.5%，動力不足油可達4.2L，只需加#92汽油。燃油版搭載1.6T發動機，匹配7速雙離合變速器。
5.大熊星座C-DM
黑仔:前衛設計+旗艦配置
作為品牌2.0階段的首款戰略車型，星程Eta Ursae Majoris也將肩負起讓星程汽車“騰飛”的重任。新車采用了無邊框中網、X”型星艦日間行車燈、滑動後車頂、戰鬥機尾部擾流板、星河尾燈等設計，整體造型極具未來感。
內飾方面，預計會沿用燃油版的布局，采用雙屏+弧形設計，有環繞感。同時，貫穿式出風口也是現在流行的款式。
動力方面，預計將搭載第五代1.5TGDI發動機+3DT165的組合方案。因為和瑞虎9 * *共用平臺，所以可以參考瑞虎9 C-DM的性能:純電續航裏程可達150 km，綜合續航裏程可達1300 km，油耗5L/。
6 .旅行者C-DM
黑仔:復古風+硬核款
捷威旅行家是壹款復古風格的中型SUV，由前保時捷設計總監哈坎·薩拉科格魯親自操刀。車身設計采用硬朗風格，前中網的“JETOUR”品牌logo相當醒目，大燈與中網融為壹體，方正的輪廓符合人們對硬派SUV的期待。
內飾方面，旅行者也采用了硬派越野設計。立式中控臺擁有懸浮式設計的大尺寸中控面板，液晶儀表盤嵌入其中。方向盤采用非常規設計，類似八角形輪廓，顯示出不錯的硬派車型。
尺寸方面，車身尺寸方面，5座長4800mm，7座長4950mm。
動力配置方面:捷途航行者C-DM為插電式混動版本，新車還將提供1.6T和2.0T兩種燃油動力模式，預計分別搭載7速濕式雙離合和或8AT變速箱。此外，該車可能會配備博格華納四驅系統，以增強硬核越野能力。
總結
作為國內汽車技術的開創者，奇瑞無愧於“技術奇瑞”的稱號，其鉆研精神仍在，這也是為什麽會有那麽多人“青睞”奇瑞。而且從今年推出的新車來看，奇瑞開始逐步在新能源領域發力，涵蓋插電式混動和純電動領域。
此外，從新車的外觀來看，奇瑞對外觀和內飾的設計也進行了較大的調整，雖然還沒有形成自己獨特的風格。
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