發動機工作時，會吸入大量空氣。如果不過濾空氣，懸浮在空氣中的灰塵會被吸入氣缸，加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間會造成嚴重的“拉缸”現象，這在幹燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器安裝在化油器或進氣管的前面，起到過濾空氣中灰塵和沙粒的作用，保證充足、清潔的空氣進入氣缸。
根據過濾原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式和復合型。
1.安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管連接還是直接連接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器蓋的蝶形螺母不要擰得太緊，以免壓壞紙質濾芯。
2.保養時，壹定不要在油中清洗紙質濾芯，否則紙質濾芯會失效，容易造成飛行事故。維修時，只能用振動法、軟刷分法(沿其褶皺刷)或壓縮空氣反洗法清除附著在紙質濾芯表面的灰塵和汙垢。對於粗濾器部分，應及時清除集塵部件、葉片、旋風管內的灰塵。即使每次都能精心保養，紙質濾芯也不能完全恢復原有性能，進氣阻力會增大。因此，當紙質濾芯需要進行第四次保養時，應更換新濾芯。如果紙質濾芯破損、穿孔或濾紙和端蓋脫膠，應立即更換。
3.使用時要防止紙芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為紙芯壹旦大量吸水，會大大增加進氣阻力，縮短任務。另外，紙芯空氣濾清器不能接觸油和火。
4.有些車輛發動機配有旋風空氣濾清器，紙質濾芯末端的塑料蓋是導向蓋。蓋上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵被離心力分離，收集在集塵袋中。到達紙質濾芯的粉塵為吸入粉塵的20%，總過濾效率約為99.7%。因此，在維護旋風空氣過濾器時，註意不要遺漏濾芯上的塑料導流罩。
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