如今集成* * *共享架構時代來臨，科技吉利4.0全面進入造車時代。《CMA用戶指南》希望以更真實、準確、有效的方式向用戶呈現CMA架構的起源、技術特點和價值亮點。以CMA高端系列“中華之星”——星月、星月L、星月S為例，足以讓用戶了解和理解透徹，選擇世界壹流的汽車，認同CMA。
CMA世界級模塊化架構孕育體系，36個場景詮釋五大基因。
中國之星的《CMA世界級架構使用指南》涵蓋了CMA架構的主要技術特征。從開發背景、架構策略和技術分析三個角度詳細闡述了CMA架構的技術背景和內容。在技術分析部分，規劃了安全、健康、智能、性能、節能五大基因語境，並結合CODE36+場景解讀了CMA超矩陣的優勢和特點。
發展背景
汽車不再僅僅是壹種交通工具，還承載了消費者更豐富的情感需求和對先進技術的追求。在造車技術變革的驅動下，吉利汽車集團為了滿足戰略需求和消費者觀念的叠代升級，與沃爾沃技術展開合作。歷時五年，耗資6543.8+02億元巨資，在歐洲瑞典哥德堡設立CEVT(中歐汽車R&D中心)，共同研發全球CMA世界級架構。
架構策略
手冊還涉及CMA模塊架構策略部分。基於市場和消費者的訴求，根據長期戰略布局，在設計之初就奠定了五大核心發展戰略:模塊化、電動化、叠代化、全球化、CMA校準，使得整車生產更加有序，也具備了面向未來的能力。相同的組件可用於不同的型號，降低研發和制造成本，並確保統壹的質量。而且CMA的技術基礎可以支撐和嫁接未來的技術和新功能，可以應對未來10-15的叠代和升級。
值得壹提的是，為了讓讀者更清晰地了解造車技術在真實場景中的應用，中華之星《CMA世界級架構指南》采用CODE36+的場景演繹方式來講解該技術的應用範圍。比如安全板下的被動安全，為了體現CMA車身結構的高剛性，通過“大貨車側翻壓倒私家車的概率極小”的用車場景，呈現給用戶的是無論側壓還是側撞，都能更好地保障駕乘人員的安全。
10年斥資逾千億布局以技術研發為核心的CMA模塊化全球戰略。
十年來，吉利控股集團R&D投資總額超過654.38+0354億元，其中2020年為265.438+086.5438+065.438+0億元。在中國企業500強中，吉利在R&D的投資總額排名第九，在汽車企業中排名第壹。在智能網聯、智能輔助駕駛、新能源和動力等領域，建成核心技術領域專利集群近百個。申請專利25144件，居國內汽車行業專利申請總量首位。
吉利品牌CMA高端系列-中華之星
吉利世界級模塊化架構孕育體系和“世界級中國優車”。CMA Supermatrix將全球頂級的安全性能、領先的電子電氣架構、高性能澎湃動力等優秀基因傳遞給架構下的產品，並應用於吉利、領克、沃爾沃、北極星等品牌，開發了近20款產品，覆蓋包括傳統燃料能源、HEV混合動力、PHEV插電、EV純電在內的全動力和全球市場。
中華之星作為吉利品牌CMA的高端系列，目前包括星月L、星月銳、星月S三款車型，在安全、健康、智能、性能、節能等方面均有出色表現。2021 7月上市的星月L，更是進入主流合資SUV的腹地，壹上市就大賣，實現了銷量和口碑的雙贏。
雷神電源
從中國能源技術發展路徑規劃來看，混合動力是幫助最終進入碳中和社會的核心因素。近日，吉利發布了動力科技品牌“雷神動力”和全新智能混合動力平臺“沈磊擎Hi X”。
未來，吉利將以“動力新四化”為可持續發展目標，遵循動力高效化戰略，驅動電動化、智能控制、能源多元化，以全球領先的科技為每壹位消費者帶來極致的智能低碳出行體驗。實現中國之力，供應世界，以更節能、更智能、更舒適的體驗，造福“每壹個人”。
踐行“開門造車”的* * *創意理念，用豪車的科技實力回饋用戶價值。
吉利始終把用戶放在第壹位，重新思考和定義未來的汽車，真正用豪華車的科技實力回饋用戶的價值，滿足用戶對安全、經濟、動力、操控、舒適、科技、品質的更高追求和期待。
通過這本CMA世界級建築用戶指南，您將對中國之星有更多的了解。