汽車1886年出現。
1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功壹臺二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了“本茨公司和萊茵煤氣發動機廠”，
1885年，他在曼海姆制成了第壹輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，采用壹臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的壹些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。
1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意誌專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第壹輛現代汽車。由於上述原因，人們壹般都把1886年作為汽車元年。
擴展資料：
在汽車的演變發展過程中，法國人起到了很大的促進作用。1889年法國人別儒研制成齒輪變速箱，差速器，1891年首先采用前置發動機後輪驅動的方式並開發成功摩擦片式離合器，1895年首先采用充氣橡膠輪胎，1898年采用密封 廂式變速器，萬向傳動軸和錐形齒輪主減速器，
1902年采用後半橋半獨立懸架。此後德國，英國，美國都於1893年發明了化油器，1896年采用石棉制動片和轉向盤等。在汽車結構改進的同時，汽車發動機的結構形式也相應的發生了巨大的變化。
由單杠變成直排雙缸，三缸，四缸，五缸，六缸，八缸......和雙排八缸等，有汽油機和柴油機，由小功率低轉速發展為大功率高轉速，由往復活塞式發展到旋轉活塞式。
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