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清洗完節氣門是否需要匹配?

不壹定,所有的拉線節氣門是不需要匹配的,電子節氣門是需要匹配的。

拉線節氣門不需要匹配,拉線節氣門比電子的多了壹個部件,就是怠速馬達,電子節氣門是沒有怠速馬達的。不加油門處於怠速狀態時,拉線節氣門擋板是處於完全關閉狀態,怠速所需要的空氣是由怠速馬達進入的。拉線節氣門沒有自我調節能力,不踩它就全部關掉,電腦總認為在不踩油門時它是完全關閉的。

電子節氣門沒有怠速馬達,當不踩油門處於怠速狀態時,節氣門擋板也有壹個小的開度,讓空氣進入維持怠速狀態,也就是說它始終不能完全關閉。如果節氣門臟了,積碳占據了節氣門的通道,通道窄了空氣進入的就會不流暢,導致進氣量不夠,出現怠速不穩,甚至無法怠速。

節氣門有壹個自我調節功能,檢測到有積碳擋住了部分通道,那在怠速時就把節氣門擋板再打開壹點,也就是讓節氣門開度大壹點,通道就增大了,就能夠有足夠的空氣進入了。自我調節能力是有限的,不可能無限調大,當調到最大時,就會出現怠速不穩的現象,很多車也會亮起故障燈,告訴駕駛員需要檢修車輛了。

擴展資料

節氣門是控制空氣進入發動機的壹道可控閥門,氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。

節氣門四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之壹,它的上部是空氣濾清器空氣格,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的臟汙有很大的關系,節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。

參考資料:

百度百科—節氣門

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