過鋼件是引導軋材通過卡鉗的機械結構件，主要由進鋼導槽、出鋼導槽、導氣套、水套等部件組成。其中，進鋼導槽和出鋼導槽是與軋材直接接觸的部件，其作用是引導軋材，保證軋材安全通過卡鉗。鋼制進出口導槽之間留有壹定間隙作為測量區域，發射透鏡發出的光通過測量區域射向接收透鏡。鋼制入口和出口導向槽是易損件。為了保證其使用壽命，彭嵐卡鉗的導向槽全部由耐磨球墨鑄鐵制成。
LPXJ40.8線規的過鋼部件有兩種:壹種是獨立的過鋼部件；另壹個是非獨立的過鋼部分。
壹、獨立鋼部件:
獨立過鋼件是指獨立於卡鉗，不與卡鉗連接或接觸的過鋼件。使用獨立過鋼件時，在卡鉗中心留壹個大孔，進出鋼導槽伸入孔內，預留通光間隙。鋼制進出口導槽可由我公司制造，也可直接采用生產線上的通用導槽。
另外，如果滲水後安裝測徑器，滲水設備水封效果不好，掛在軋材上的水嚴重。當使用獨立的過鋼部件時，應在進鋼導槽前或上增加反吹結構，將軋材上的水和氧化粉塵吹掉，以免影響卡尺的測量精度。
二、非獨立鋼零件
非獨立過鋼件是安裝在卡鉗上的過鋼件。彭嵐卡鉗的非獨立過鋼部件采用我公司專利技術“正壓分體冷卻防塵壹體化技術”(專利號:ZL 2014 2 0191671.6)制造。
卡鉗體內有鼓風機送來的高壓清潔冷空氣。由於卡鉗的其他部分是密封的，冷空氣只能從兩個導氣套之間的透光間隙進入鋼套(即鋼導槽)和導氣套。進入鋼套的冷空氣在軋材周圍形成風層，帶走軋材散發的大部分熱量；進入導流罩的冷空氣將沖刷鋼套的散熱片，以冷卻鋼導槽。同時，持續進入卡鉗的冷空氣也會對車內的光電元件起到冷卻作用，使光電元件的溫度保持在其工作溫度範圍內。另外，由於冷空氣必須通過透光間隙散發，在風壓的作用下，被卷材料攜帶的水和灰塵無法進入卡鉗，達到防塵的效果。