不同的避震器,對這種避震作用的實現,效果不壹樣。很多手表專業書籍在理論上都闡述過防震器的工作原理,簡爾言之,手表受沖擊或震動力的方向,可分解為典型的三種:
(1)軸向的、
(2)徑向的、
(3)側向的。關鍵在於防震器座和防震器托鉆之間是斜面配合的(大約呈45度角),它可以產生滑動位移,防震器托鉆也俗稱“防震碗”,
當防震碗沿防震器座斜面移動時,防震彈簧被迫隆起變形,同時吸收了來自擺軸的沖擊能量。下壹步,將是擺輪軸榫尖下端比粗的部位和防震基座孔的內沿相碰擊,
擺輪軸這個部位直徑比粗,它能夠承受得住的。防震器僅僅保護的是擺輪哪個像發絲般的軸尖,來自所有方向的受力(包括軸向和徑向的沖擊力)
基本上都是這樣保護的(手表防震器的結構、種類和作用)
擴展資料
機械表的壹個核心部件就是擺輪遊絲。擺輪遊絲的作用就是相當於壹個彈簧,在擺動的過程中不斷地吸收=》釋放動能,以使擺輪不斷地擺動。
遊絲的來回轉動被形象成為“馬仔”。在機械表上發條的時候,相當於扭緊這個彈簧,然後讓它均勻的釋放能量,達到舉動指針的目的。
遊絲作用的有效發揮直接影響了手表的精度。遊絲作為壹個圓形,其圓心有壹個紅色的點,壹般選用紅寶石,其硬度高,相當之耐磨。
這個東西就是擺輪軸尖,最細處大約和壹個成人的頭發直徑,非常嬌氣;而擺輪遊絲整個的質量大,有著杠桿的作用,
如果沒有保護措施,壹旦手表受到劇烈震動後,擺輪軸尖肯定要被震斷或震歪。壹旦壞了,維修是很麻煩的,而且修完也很難走準。
這個時候就需要避震器吸收沖擊的能量,來保護這根軸。其關鍵的結構在於避震器底座和托鉆之間存在著45度的斜面,它們之間可以產生滑動位移,
當托鉆沿防震器座斜面移動時,防震彈簧被迫隆起變形,因此吸收了來自擺軸的沖擊能量。除了起避震的作用外,避震器還有保油的作用,在托鉆和避震蓋眼之間,
要加適量的手表潤滑油;所以油槽越深越好(來自機械表避震器)。能夠實現上述功能的避震器,就為好的避震器。