不同的避震器，對這種避震作用的實現，效果不壹樣。很多手表專業書籍在理論上都闡述過防震器的工作原理，簡爾言之，手表受沖擊或震動力的方向，可分解為典型的三種：
（1）軸向的、
（2）徑向的、
（3）側向的。關鍵在於防震器座和防震器托鉆之間是斜面配合的（大約呈45度角），它可以產生滑動位移，防震器托鉆也俗稱“防震碗”，
當防震碗沿防震器座斜面移動時，防震彈簧被迫隆起變形，同時吸收了來自擺軸的沖擊能量。下壹步，將是擺輪軸榫尖下端比粗的部位和防震基座孔的內沿相碰擊，
擺輪軸這個部位直徑比粗，它能夠承受得住的。防震器僅僅保護的是擺輪哪個像發絲般的軸尖，來自所有方向的受力（包括軸向和徑向的沖擊力）
基本上都是這樣保護的（手表防震器的結構、種類和作用）
擴展資料
機械表的壹個核心部件就是擺輪遊絲。擺輪遊絲的作用就是相當於壹個彈簧，在擺動的過程中不斷地吸收=》釋放動能，以使擺輪不斷地擺動。
遊絲的來回轉動被形象成為“馬仔”。在機械表上發條的時候，相當於扭緊這個彈簧，然後讓它均勻的釋放能量，達到舉動指針的目的。
遊絲作用的有效發揮直接影響了手表的精度。遊絲作為壹個圓形，其圓心有壹個紅色的點，壹般選用紅寶石，其硬度高，相當之耐磨。
這個東西就是擺輪軸尖，最細處大約和壹個成人的頭發直徑，非常嬌氣；而擺輪遊絲整個的質量大，有著杠桿的作用，
如果沒有保護措施，壹旦手表受到劇烈震動後，擺輪軸尖肯定要被震斷或震歪。壹旦壞了，維修是很麻煩的，而且修完也很難走準。
這個時候就需要避震器吸收沖擊的能量，來保護這根軸。其關鍵的結構在於避震器底座和托鉆之間存在著45度的斜面，它們之間可以產生滑動位移，
當托鉆沿防震器座斜面移動時，防震彈簧被迫隆起變形，因此吸收了來自擺軸的沖擊能量。除了起避震的作用外，避震器還有保油的作用，在托鉆和避震蓋眼之間，
要加適量的手表潤滑油；所以油槽越深越好（來自機械表避震器）。能夠實現上述功能的避震器，就為好的避震器。