易車訊? 日前，我們從華為官方渠道獲悉，在上海車展開幕前夕，華為舉辦了產品發布會，發布了5大新品，其中涵蓋智能座艙、駕駛計算平臺、4D成像雷達、“八爪魚”自動駕駛開放平臺和智能熱管理的解決方案。
在此前的華為第18屆全球分析師大會上，輪值董事長徐直軍分享了公司經營情況並闡述未來五項關鍵戰略舉措，徐直軍表示，華為將加大對自動駕駛投資，推動汽車行業的智能化、網聯化，為華為帶來長期戰略機會，而對於造車領域，華為的定位是汽車的增量部件提供商。
智能座艙解決方案包含計算平臺、軟件平臺、顯示平臺，支持生態可查拔模組，模塊化設計，可以單獨升級核心、閃存等。
HarmonyOS車載系統支持移動端與車機軟件無縫銜接，可自定義系統界面。AR-HUD不需要更換風擋玻璃消除重影，在普通風擋玻璃直接適用。
車載智慧屏，實現硬件生態，即插即用，模塊化設計，支持多款生態應用，實現全場景協同。
華為MDC 810智能駕駛計算平臺搭載16攝像頭、12CAN總線以及8個車載以太終端，實現400+TOPS算力，構建網絡安全防護能力，1+8+N全場景互聯技術，實現導航、視頻、音樂、通話在智能座艙與移動設備間無縫切換，實現萬物互聯。
激光雷達未來實現年產10萬套/線，專門針對中國市場研發，集成大陣列高分辨、大視野無模糊、4D點雲等優勢，實現大視野120度*25度，全視野中，水平、垂直線束均勻分布，不存在拼接、抖動，ARCFOX極狐 阿爾法S搭載的激光雷達最大測距200米，測距精度5厘米，無視白天黑夜、刮風暴雨、冰雪天氣等，可以在上述條件下準確判斷物體的形狀、距離速度等信息，據悉價格控制在200美元。
華為“八爪魚”自動駕駛開放平臺具備三大能力，包括算力、數據、算法解耦開放、車雲協同，支持主流標準，確保車型在車端與雲端的無縫銜接，其次為提供0基礎搭建、安全可靠的平臺，預置2000萬+標註數據集、以及場景庫、數字孿生、虛擬混合仿真等，做到開箱即用。
在熱管理系統方面，華為采用了壹體化設計，精準化控制車內溫度分布，有效提升熱量綜合利用率，高度集成是指將壓縮機、PTC等多個部件以及控制單元集為壹體，使得管路數量降低40%，可靠性提升50%，並實現能效提升、體驗提升以及標定效率提升等三大提升，實現更高的系統能效。