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什麽是鋼筋機械錨固?

機械錨固是相對於縱向鋼筋錨固而言的。當縱向鋼筋受支座寬度限制時,可能達不到直錨或彎錨直段長度的最低要求,故采取加強錨固端的措施。鋼筋伸入支座內的長度由設計和規範規定,壹般為Lae(縱向受拉鋼筋的抗震錨固長度),任何情況下不得小於250mm。錨固長度是指鋼筋伸入混凝土支座內的長度。鋼筋的錨固長度是為了加強鋼筋與混凝土之間的機械咬合力。

錨桿支護在地下工程中應用廣泛,並且使用量逐年增加。能否形成預應力結構是判斷錨桿支護合理性的標準。預應力結構的厚度和承載力是控制圍巖變形的關鍵,取決於構件的布置和預拉力的大小。國產金屬錨桿在300k.m扭矩下的預緊力壹般為10-30kn,受爆破影響緊固件松動,造成圍巖反復松動,支護效果差。目前國內類似的金屬錨桿有三種。壹種是專利號為20002001的專利中描述的用於采礦巷道的膨脹殼型快速安裝錨桿。99221864.0.桿體由圓鋼制成,外端有螺紋,用托盤和螺母緊固,桿端加工成錐臺形,安裝時套上帶槽的圓柱形膨脹殼。其缺點是:1,桿端為圓臺,圓臺大端直徑與鉆孔直徑幾乎相等,無法使用樹脂彈夾進行加長錨固;2.脹殼為圓柱形,與井壁的摩擦力較低,錨桿容易松動,失去預應力的作用。第二種是普通鋼筋錨,其外端用托盤和與鋼筋螺桿相匹配的螺母緊固,尾部用樹脂藥卷錨固。其缺點是:1,外端螺紋依賴桿體螺紋,螺距大,緊固時預應力小;2.尾部用樹脂彈藥筒錨固,彈藥筒固化後安裝速度慢。第三種是倒楔形錨。錨尾用配套的小楔子緊固,受其結構限制。它的缺點是預應力小。因此,發明了全預應力金屬錨桿機械錨固裝置來克服上述問題。

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