此消息壹出，日產股價上漲5%，三菱汽車股價上漲3%。
“目前沒有計劃改變公司和三菱的資本結構，”日產發言人在壹份電子郵件聲明中表示。三菱公司的壹位發言人表示同意，並補充說該公司將繼續與該聯盟合作。雷諾沒有立即回應置評請求。
外媒稱，日產正試圖從疫情造成的經濟衰退中復蘇，可能會將股份出售給三菱集團的子公司，如三菱商事？該公司已經擁有三菱汽車五分之壹的股份。
此舉將極大改變聯盟前主席卡洛斯戈恩？戈恩)組成了三方合作夥伴關系。
據外媒報道，6月5438+065438+10月13日，通用汽車公司在接到5起火災和2起輕傷的報告後，表示將在全球召回68677輛電動汽車。
2017到2019型號的召回是什麽？雪佛蘭Bolt電動車，車輛使用LG化學生產的高壓電池，生產地為LG化學在韓國奧昌的工廠。
上個月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對Bolt電動汽車展開了初步調查，此前有報道稱三輛Bolt電動汽車起火。通用汽車表示，當電池充滿或接近充滿時，會導致起火風險。該公司表示，他們已經開發了壹種軟件，將車輛的最高充電量限制在90%，以降低風險，公司將確定適當的最終維護計劃。經銷商將從下周開始更新車輛的電池軟件。
據外媒報道，6月5438+065438+10月13日，福特高管表示，隨著全球電動汽車銷量的增加，福特已經改變了發展方向，目前正在考慮自行生產電池。
同壹天，福特首席執行官吉姆？法利在壹次活動中表示:“我們正在討論電池生產。我認為這是銷售增長的必然結果。電動汽車的零部件數量減少了40%，這意味著它們的組裝更加簡單。我們必須解決這樣壹個現實問題。未來幾年，電動汽車產量占全行業25%到50%的時候，如何解決失業問題？壹個顯而易見的解決方案是進入電池生產領域。”
與此同時，包括通用汽車和特斯拉在內的其他汽車制造商正在進行大規模投資，建立自己的電池單元生產工廠，作為第三方供應商的補充。
據外媒報道，戴姆勒首席執行官康宋林(Ola？Kaellenius)表示，在五年內，戴姆勒將成為壹家規模較小的公司，專註於通過基於軟件的服務獲得循環收入。隨著奔馳向電動和自動駕駛汽車轉型，該公司希望重新定義豪華汽車。
康宋林在6月5438+065438+10月12的壹次采訪中說:“未來五年，我們將成為壹家更小的公司。在動力系統方面，我們的工業足跡將發生根本性的變化。”戴姆勒總部位於斯圖加特，由卡爾？奔馳，他在1886申請了第壹輛汽油動力汽車的專利。目前，該公司正在加速轉型，逐漸將業務重心從內燃機汽車轉向電動和自動駕駛汽車，這將導致部分工人失業。
據外媒報道，18個月前，優步的自動駕駛部門？高級？技術？集團(ATG)獲得豐田、電裝和軟銀願景基金* *的6543.8+0億美元投資，隨後該部門估值達到72.5億美元。如今，該公司有意出售ATG分部。據三位知情人士透露，優步正在與其競爭對手Aurora進行談判，後者的目標是收購ATG。
奧羅拉？創新公司由三名自動駕駛汽車行業的資深人士創立，他們曾領導過谷歌、特斯拉和優步的項目，該公司目前正在與優步就收購事宜進行談判。交易條款尚未披露，但據報道，兩家公司從去年6月65438+10月開始談判，目前進展順利。
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