當前位置:律師網大全 - 專利申請 - 什麽是剎車優先系統

什麽是剎車優先系統

妳開日本車,即使不是豐田,也有安全隱患

聰明的人總是有的!在2002年,有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車優先系統”,其實override在這裏不是“優先”,而是“霸道”。更確切的翻譯應該是“剎車是爺”。爺來了,孫子們都給我讓路!)。這是什麽意思呢?就是:只要妳踩剎車,不論油門信號是什麽,供油系統立刻把油減小到最小,專業詞匯叫“怠速”,英文叫idle,就是發動機的轉速在妳不給油門的時候,小於這個轉速,發動機就會死火。大於這個轉速,發動機耗油太多,浪費。怠速壹般是550---750轉/分鐘。這個差異取決於發動機裏邊的慣性輪的重量。

憑記憶,我知道大約在2002年,奔馳買了這個專利就把奔馳車裝上了這個brakeoverridesystem(剎車是爺系統)。2003年,美國車,比如Chryslers也買了這個專利把新車安裝了這個系統。接著,寶馬、大眾(vw)等歐洲其它車也都安裝上了這個系統。如果妳買的是2010年的日本車,除了Nissan外,其它的車都沒有這個系統。2011年以後,美國可能不允許在美國賣車,除非安裝了這個系統。

下面談談有沒有這個系統的差異。首先,別說豐田車導致19條人命,即使不死人,車禍也不是小事。

同樣的車,安裝不安裝這個系統,剎車的容易程度差異很大。比如,在70邁的速度下剎車,有沒有這個系統,剎住車所需要的距離相差超過12英尺!車子體重差不多的6缸Nissan出的2010InfinitiG37,由於有“剎車是爺系統”,比6缸的Toyota出的2010車,在100邁的速度下剎車,剎住的距離相差24英尺之巨!

  • 上一篇:誰有完整的東漢戰爭年表?
  • 下一篇:實用新型專利申請流程介紹
  • copyright 2024律師網大全