大眾已經宣布在2033年時將在歐洲停產燃油車，從而實現全面的電氣化。在國內市場中，大眾ID系列的表現壹直都很出色，備受消費者的好評。而最近推出的大眾ID.7車型同樣基於MEB平臺打造，也將被眾多朋友視為帕薩特車型的電動繼任者。今天我們就通過靜態體驗的方式，來搶先體驗壹下大眾ID.7 VIZZION吧。
帥就壹個字，主打年輕和時尚
新車在外觀方面，采用名為“自由之形”的設計理念，將更多的曲線融入到車身整體中。車頭采用很有標誌性的V形設計，體現出化繁為簡，彰顯大氣的視覺效果。貫穿式的燈帶從LOGO兩側向大燈延伸，拉伸了視覺寬度和增添了層次感。
頭燈的設計靈感來源於珠寶設計，通過很好的切割比例，讓其擁有鉆石壹般的璀璨效果。車燈使用IQ.Light科技，能夠顯示出多種燈語，加強了車輛與人的交互感。
ID.7 VIZZION的側面線條十分迷人，營造出很動感的視覺效果。車頂線條從B柱開始有壹個緩慢下降的過程，營造出溜背的視覺效果，再加上大膽前移的A柱，不僅能夠降低風阻系數還能將內部空間充分放大，給消費者帶來很好的體驗感。
車尾的造型很飽滿，營造出與之前ID車型都不同的視覺效果。另外車尾使用了很多的橫向線條，使得其層次感很強。
尾燈采用3D立體懸浮式設計，點亮後的辨識度非常高。它還是大眾首次嘗試將轉向燈與位置燈混合設計的車型，設計感十足。另外尾燈還能實現逐步點亮，充滿了儀式感。
簡潔大方，科技感滿滿
新車的內飾也是全新風格。它采用環保壹體式設計，將儀表盤，空調出風口，門把手全部放在同壹平面上，讓其擁有很簡單幹凈的視覺效果。在做工和用料方面，它采用大面積的軟質材料進行包裹，盡可能讓用戶手能觸碰到的位置是柔軟舒適的。
在氛圍燈方面，新車提供了漸消式的氛圍燈和鐳射透光飾條。在夜晚點亮後，可以有效地提升車內的氛圍感。
視野放到正前方，能夠發現ID.7 VIZZION配有AR-HUD系統，給駕駛者帶來更好的安全性和科技感。據悉ID.7 VIZZION將全系標配AR-HUD系統，可謂是誠意十足。車機的屏幕尺寸為15英寸，尺寸夠大，分辨率夠高，符合當下的使用趨勢。
這臺車采用Smart Air隱藏式智能空調。打開自動模式之後，可以根據陽光，溫度等環境因素來調節溫度和風量。除此之外，它還能在登錄不同的賬號後根據身高來調節送風方向。
擡頭向上看，ID.7 VIZZION配有超大尺寸的智能感光天幕，不僅能提供超大的視野也能提升視覺空間。天幕具備多個塗層，可以進行敏感變色調節，紫外線隔絕率能夠達到99%。
越級的空間體驗
在座椅方面，ID.7 VIZZION采用了流動感更強的設計風格，座椅看起來簡約舒適。靠枕也采用ID的刺繡設計，讓內飾看起來更具精致感。在座椅舒適性方面，坐起來既有柔軟的舒適感又具有壹定的支撐性，讓乘客的旅途既舒適又健康。
我個人身高是181cm，將前排調整到日常駕駛坐姿後，頭部空間剩余1拳；前排座椅保持不變，來到第二排。此時頭部空間剩余2指，腿部空間剩余2拳，整體的空間表現十分出色。
總結：
在新能源時代，大家對於車輛的需求有了很大的改變，會更在意產品在智能化方面的表現。大眾ID.7 VIZZION相比燃油時代的大眾車型就擁有更好的車機系統，更豐富的科技配置，更能吸引年輕人的眼球。
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