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世界上第壹輛兩輪、三輪和四輪車。

世界上最早的兩輪、三輪、四輪汽車和電動汽車都誕生在同壹個地方。

1883年,世界上最早的兩輪、三輪和四輪汽車和有軌電車在德國誕生。壹個名叫卡爾·弗裏德裏希·本茨的德國人和另外兩個合夥人共同創辦了德國萊茵氣體發動機廠,並獲得了生產汽油發動機的營業執照。然而,當時生產的汽油發動機,

雖然當時汽油發動機的生意非常好,但作為企業家、發明家和工程師的卡爾·本茨並沒有不滿意。有壹天,他突然有了壹個當時看來近乎瘋狂的想法——他想在車上安裝壹臺汽油發動機,讓機器代替牛馬驅動汽車前進。

果然,好事多磨。兩年後,1886年初,卡爾·本茨成功地在壹輛三輪車上安裝了汽油發動機,並為壹輛以汽油發動機為動力的三輪車申請了專利。於是,世界上第壹輛汽車誕生了。

大約在同壹時間,另壹位名叫戈特利布·戴姆勒的德國工程師也在做這方面的研究。1885年,戴姆勒和其合作夥伴威廉邁巴赫也成功註冊了R&D和生產汽油發動機,並將他們制造的汽油發動機安裝在壹輛木制兩輪車上。就這樣,世界上第壹輛兩輪車,其實應該叫摩托車,在戴姆勒手裏誕生了。

戴姆勒成功制造出摩托車後,並沒有停下腳步。1886年,也就是次年3月,戴姆勒成功地在四輪馬車上安裝了汽油發動機,於是世界上第壹輛四輪汽車誕生了。對了,戴姆勒制造的世界上第壹輛四輪車,其實是送給妻子的生日禮物。

世界上最早的兩輪、三輪和四輪汽車都是德國人首先發明的。當然,他們的出生地也是德國。那麽,世界上第壹輛有軌電車是哪個德國人參與的呢?

我們知道,有軌電車分為有軌電車和無軌電車。電車大概興起於70年代,出現的比較晚。第壹輛無軌電車是無軌電車。無軌電車在19的80年代非常流行,而這壹切絕對是壹個德國人貢獻的,那就是沃納·馮·西門子。西門子是德國人,所以他最早的有軌電車的發源地自然是德國。

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