隨著動力電池行業的快速發展，上遊卷繞機市場發生了質的“裂變”。
猶記得2014年左右，新能源 汽車 和動力電池處於爆發前夜，眾多資質各不相同的設備廠商看好卷繞機市場增長需求，蜂擁而入成為卷繞機制造隊伍中的壹員。彼時參與者眾多，技術水平卻參差不齊，高端卷繞機市場主要被日本CKD、KAIDO及韓國KOEM占據，國內僅先導智能(300450)壹家在高端領域占有壹席之地。
幾年過去了，動力電池領域發生了翻天覆地的變化，以寧德時代、比亞迪為首的動力電池企業在國內表現出色，甚至走出國門與國際動力電池巨頭展開PK。
國內卷繞機企業也優勝劣汰，技術不斷追趕乃至趕超國際壹流水平，在高端領域的市場份額逐步擴大。同時，在動力電池市場集中度快速提升的帶動下，卷繞機市場份額也越來越集中。
高工產研鋰電研究所(GGII)調研數據顯示，2018年國產鋰電卷繞機市場份額排名前五企業市場份額占比超過90%。其中先導智能遙遙領先於第二名，市場占比超過60%。
業內資深人士分析，接下來的卷繞機市場增量仍然可觀，主要集中於動力電池和小數碼(智能穿戴)，動力電池領域的市場需求增速會大於數碼領域。另外，當前動力電池高端領域仍有20%左右的市場份額被進口卷繞機占據，這其中會產生部分的進口替代需求。
從技術角度來看，動力電池卷繞機的核心技術難點在於怎樣確保在高速卷繞下保證電池的質量，特別是安全性。無論是對極片的對齊度，還是極片的切斷毛刺，以及整機對粉塵的控制，都是為確保電池安全性。軟包、方形電池對張力要求更高，圓柱電池對效率要求更高。***同點是對毛刺、粉塵、安全性要求都比較高。
整體而言，目前國產卷繞機設備技術指標與進口差別不大，有些甚至超過，在價格、定制配套、售後服務等方面也有優勢，取代進口是壹種趨勢。
以先導智能為例，目前其方形卷繞機最高線速度可達2500mm/s，通過CCD閉環控制對齊度可達±0.3mm，張力波動控制5%以內；圓形卷繞機對齊度可達±0.2mm，效率遠超國內外同行競爭對手，在同行中對電芯圓度控制是最好的。
“公司是通過對流體仿真分析以及仿真設計，確保設備內部的潔凈度，以及對粉塵控制。通過CCD及軟件的算法實現對齊度保證。”先導智能負責人透露。
2018年12月26日晚，先導智能發布公告稱，公司與特斯拉簽訂了卷繞機、圓柱電池組裝線及化成分容系統等鋰電池生產設備的《采購合同》，合同金額約為4300萬元人民幣；12月22日，在寧德時代“芯時代，享未來”2018年度供應商大會上，先導智能榮獲設備類唯壹“優秀供應商”獎項。動力電池巨頭們紛紛對先導智能產品技術表示了充分認可。
調查數據顯示，先導智能的卷繞機2017年在全球高端市場占有率達到45%，作為全球卷繞機設備龍頭的先導智能，是如何做到替代進口呢？
先導智能負責人透露，為保障高端產品質量，核心零部件的加工件，都是公司自制；核心零部件的采購件，主要來自進口；核心軟件，均為公司自主開發。先導擁有壹支專業的非標精密加工技術研發和生產團隊，以及進口的精密加工設備，強大的精密加工研發能力和精度精確到um級的加工設備成為先導產品品質和優勢的保障。
GGII調研顯示，伴隨動力電池對品質要求的提高、智能工廠建設的趨多，當前卷繞機技術正在向壹體化、智能化方向發展：壹體化指將前後段工序連接、將多臺機器合成1臺，以節省人工及場地；智能化包括無人操作、自動換卷、張力自動校正、厚度自動檢測等。
先導智能負責人表示，卷繞機技術趨向高速度、高精度、高可靠性、智能化、無人化，其中無人化是動力電池卷繞機的未來，公司有成熟的智能物流設計團隊，已有大量成功使用案例。
以先導智能自主研發的激光切卷繞壹體機為例，1臺激光切卷繞壹體機約等於2臺模切機+1臺傳統卷繞機，大大節省了空間和人力成本。同時，該款產品實現了模切與卷繞分段整合，節省了模切到卷繞間的搬運過程，生產安全性顯著提高。