雖然與過去相比，中國品牌的品牌形象和產品性能今非昔比，但中國品牌的高端之路並不輕松，654.38+0.5萬元以上的價格區間幾乎成為難以立足的“深水區”。
廣汽傳祺GS8的真正使命是在中高端市場為中國品牌樹起壹面不朽的旗幟。
當然傳祺GS8做到了。當妳翻出中型SUV的銷量排行榜，剔除所有主打價格在654.38+0.5萬元以下的合資品牌和車型，妳自然會發現傳祺GS8的強大。
先拋開性能、配置、質量等硬核方面。傳遞GS8方正、硬朗、時尚的外觀讓人無法抗拒。即使是現在，它也沒有過時，甚至讓人想起SUV界的兩個經典傳奇:路虎衛士和奔馳G級。經典的設計永遠不會因為時間的流逝而黯然失色。
所以兩個多月前剛剛完成中期改款的傳祺GS8，並沒有在設計上大做文章，只是在前後保險杠等細節上輕改了幾筆。只有當妳打開車門鉆進車內，按下啟動鍵，才能真正感受到傳祺GS8這次自我進化的真諦。
壹種奢侈的感覺浮現在我的臉上
當妳打開車門，坐上駕駛座的時候，智行君相信99.9%的人和我壹樣，都會忍不住驚呼。因為如果妳把傳祺的LOGO蓋在方向盤上，妳根本不會相信這是中國品牌的車。
毫不誇張的說，撲面而來的豪華感完全達到了豪華品牌的水準，是同級別中中華品牌的巔峰之作。
全新傳祺GS8的中控臺雖然沿用了之前的環抱式設計，但整體的設計風格、風格、功能區布局、用料都有了明顯的變化。
本來智行君不喜歡在肉眼可見的表面細節上花太多筆墨，但是改款的傳祺GS8確實讓我想分享更多真實的感受。
新款GS8的方向盤改成了三幅式設計，簡潔但相當飽滿精致。皮質材質手感細膩，啞光效果和鍍鉻裝飾恰到好處。我真的愛不釋手。
當然，最讓智行君震撼的還是這個覆蓋著真皮材質的中控臺。由於空調出風口和中控大屏融合得很好，音響和娛樂的功能都集成到了ADiGO車載互聯系統中，老款車型上的各種空調調節按鍵也設計成了金屬質感的鋼琴按鍵，所以中控面板可謂“畫風突變”，壹下子變得非常簡潔清爽，整體感和立體感變得更強，讓人能感受到壹種向外擴張的張力。
指尖觸碰每個按鍵表面的肌膚觸感，甚至每個按鍵按壓力度的反饋，絲滑柔順的聲音旋鈕等細節，似乎都有壹股淡淡的日系奢侈品牌的味道，壹切都恰到好處。真的強烈推薦感興趣的朋友不妨自己感受壹下。
為了讓這種豪華感更加完美，設計師不惜重金在全新傳祺GS8上加入了過去只出現在高端豪華車上的Ultrasuede。超細纖維質感的麂皮使皮膚感覺非常舒適，也為駕乘者帶來更高級的奢華享受。
智行君更想花心思的是，中央變速桿的面板樣式也經過了重新設計，鋼琴烤漆面板和啞光鍍鉻裝飾的結合也相當高級，尤其是變速桿頭，簡直就是壹件藝術品，似乎完全符合人體工程學設計。握在手心的時候感覺很棒，美感和手感都比舊的好很多倍。在智行君的印象中，估計只有寶馬的“雞腿”電子換擋桿能與之媲美。
全新的動力總成不僅是重點，也是亮點。
新傳祺GS8雖然看起來挺大的，但是開起來比過去更輕松。這壹切都是因為傳祺第三代390T發動機在新車型上被徹底更換。雖然依然是2.0T渦輪增壓發動機，但是額定功率達到185kW，最大扭矩390n·m，相比上壹代發動機。功率提升25%，扭矩提升22%。
要知道，這個是可以大幅度提升的，而且這個動力輸出數據，即使放在同級合資品牌的陣營裏，也絕對是壹流水平，領先漢蘭達和途觀L，在動力輸出上僅略遜於號稱“買發動機送汽車”的2.0T發動機。
第三代發動機之所以大幅提升，是因為它是國內首款搭載350bar高壓直噴技術的2.0T。GDI發動機，加上包括廣汽GCCS燃燒控制專利技術在內的多項“黑科技”，使發動機在不使用GPF的情況下達到國六B的要求，大幅降低可吸入顆粒物的排放，在動力和油耗上實現了質的飛躍。
如果說單純的動力參數可能不足以令人信服的代表真實水平，那麽駕駛後的感受確實讓我“服氣”。
動力提升的好處不言而喻，起步反應更容易，中段加速能力更強，中後期動力儲備更充沛，這些都是可以明顯感受到的。雖然沒有用各種儀器認真測量過各種數據，但相信對於實際駕駛者和使用者來說，整個動力系統的動態表現，包括油門響應速度、乘坐舒適性等主觀感受，都比那些冷冰冰的數字更真實。
更充沛的動力經過第三代6AT的“整理”，輸出流暢順滑。即便是這麽龐大的車身，無論是加速超車還是市區停車，性能水平都很高，用“得心應手”來影響也不為過。
雖然新款GS8依然提供三款四驅車型，但是“面向家庭用戶”的理念和方向並沒有改變。所以在底盤調校方面，更註重舒適性的取向。在壹般道路行駛時，基本可以過濾掉各種細微的顛簸，乘客在車內不會有任何僵硬的跳躍感，懸掛的靈活性也令人滿意。
但這款寬敞的7座中型SUV畢竟車身龐大，所以在全油門起步或者突然剎車的時候，擡頭點頭的幅度還是略顯明顯的，但是在中速通過壹些彎道的時候，不會出現明顯的側傾或者推頭，依然可以保持非常優雅的姿態。對於壹輛7座中型SUV來說，這是超標的。
智行有話要說。
從傳祺GS8的中期改款中，可以明顯看出廣汽傳祺的良苦用心和滿滿的誠意。壹款中期改款車型，國內自主品牌在內飾設計上少有大動作，大幅度提升做工用料和豪華感，全系升級最新動力總成，即使在合資或豪華品牌中也不多見。相信目的很明確，就是繼續秉承和樹立傳祺品牌的高端品牌形象，展示其配套設計和技術實力。
品牌向上是幾乎每壹個中國品牌努力的目標，也是這個汽車品牌在激烈競爭中生存的必然之路。廣汽傳祺憑借過硬的產品品質，成功突破了以往的“天花板”，在65，438+0.5-0.2萬元的價格區間位居中國品牌之首，成功在中高端市場站穩腳跟實屬不易。全新GS8作為傳祺的旗艦車型，未來將繼續履行使命，探索高端之路。
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