藍白色調的蒙古屋頂建築在現代霓虹照耀下，夜晚的巴音真不愧小北京的別稱。
我在阿拉善，壹不小心，住在了蒙古王府區域裏，只是夜晚王府大院，早早地息了燈，昔日王公貴族熱鬧的場面已不復，取而代之的是王府廣場上清晨的奇石和蓯蓉早市。
穿過喧囂，獨自走入王府街上的延福寺，清晨院內的空氣冷清的讓人打顫。
這是壹座藏傳佛教的寺廟，據說鑄於乾隆五十五年（1790年）的大鐘，其鐘聲洪亮，每擊，整個巴彥浩特鎮余音繚繞，經久不絕，此刻，雖然不能再聆聽東方佛家的晨鐘暮鼓，但目睹大正殿屋頂上華麗裝飾，還是油然而生壹種肅穆與敬畏。
然而，我更願意將我在阿拉善的日子與茫茫無際的大沙漠聯系在壹起。那些高大的雙峰駝群，不知名的野獸走過留下的花瓣壯足印，頭上像產婦壹樣裹著頭巾捂著大口罩的牧民，或疏或密的梭梭、白刺及堿柴，與天空相接的地平線，天邊火紅的晚霞，視野中漸漸消失的黑點,或恍惚中遠處出現的海市蜃樓......,壹切與大沙漠有關的意象和圖景，構成了我對眼前這個陌生地區產生的好奇與迷戀。
到了阿拉善，更想見的其實是那片廣漠的沙漠，掩蓋著熱情而平靜的沙漠。始料未及的是，滿足我這份激情欲望的，竟然會是壹次次野性十足的沙漠沖浪。
來阿拉善的第二天我就與項目組，前往烏蘭布和沙漠的壹個嘎查。 烈日當空，我們壹行乘上新接回的捍馬北京吉普，向著烏蘭布和沙漠深處進發。開車的司機過去曾在月亮湖景區專門帶遊客沙漠沖浪。
路途上有壹段沙丘非常適合沙漠沖浪，車稍停間隙，站在沙漠上，視野所及，滿是純凈的金黃色。而跌宕起伏、無邊無垠，變幻莫測、蔚為壯觀，這是身臨其境者的必然感念。
陽光灑在那些比女性曲線更覺溫柔的弧形沙丘上，滿眼嫻靜溫和的光芒，而微風過處，無數層層蕩開的沙紋，恍如波浪壹般。
下了車子，我脫掉了鞋子開始與沙漠零距離接觸。光著腳丫踏上細軟熱辣的沙子，倒是別有壹番滋味在心頭。
雙腳陷在沙堆裏，吃力奔跑，歡呼雀躍。而行走在高高的沙脊上，陡峭壹面的細沙像水銀壹般傾瀉而下，讓人遐思無限。
在我們與沙漠親近之時，司機開始為車輪放氣，原來，這是為增加車輪摩擦力之需，是越野之前的必備課。
沙漠沖浪就要開始了，壹行開始忙碌。系上保險帶，在激動又緊張的狀態之中期待。只見車子開始加大油門沿著富有骨感的沙漠脊梁沖上去，隨著車上人刺激的尖叫，高潮中車子沖入雲端，片刻中我看到這是壹系列高難頎險的“S”形沙坡，猶如壹個個的過山車軌道相連，瞬間的恐懼過後，接著壹浪高過壹浪的尖叫和刺激。
要知道，那斜坡少說也有60度，稍駕駛不慎，就會車翻人仰的。然而，殊不知，就在揪心憂慮之時，只能緊緊地握著把手或同伴的手臂。
在懸心裏、尖叫中，總算稀裏糊塗地闖下壹關，只是個個都已驚得面色煞白，目瞪口呆。車停平坦處，司機看著壹個個臉色蒼白的我們問道，還來嗎？
不知那位女孩還意猶未盡，說道：再來！沖浪接著繼續，那忽左忽右、忽爬高，忽落坡，才平又陡，壹波未平—波又起，翻江倒海，名副其實的沙漠沖浪。
誰說人生總如爬坡，我更感人生猶如沙漠沖浪，只是這高潮或低谷交替的太快了壹些，來不及讓人回味。
經過第壹次，大家已逐漸有點適應。突然間，司機打開了音樂，那是狂野的搖滾樂聲，伴著轟鳴的音響，他開始在更陡的沙堆中盤旋翻飛。
那種刺激，那種感受，遠不比在海水中沖浪遜色。只見他神定氣閑、談笑風生地的樣子，更像壹名在大海中勝券在握的舵手。
接下來，對沙漠沖浪產生了迷戀，不願放棄每壹次沖浪的機會，特別是賽馬場邊上那塊沙漠的沖浪，更是刺激到了極點。
第壹次體驗沙漠沖浪，看著越野車在沙漠上劃出優美的弧線，—座座沙丘被遠遠地甩在身後。不由感嘆，越野車如何能在沙漠中行進得如此遊刃有余。
沙漠裏駕駛越野車沖浪，更像是沙漠軌道上的飛車表演，沒有多年的苦練是很難能夠上臺表演的。
其實，人生莫不過於在沙漠裏沖浪,在沙波中起伏跌宕,有巔峰的時刻, 也會跌入低谷。命運就在這起伏跌宕中迂回周折, 巔峰是暫時的,它是跌落的起點，跌落又是力量的積蓄,所以無需眷戀巔峰也別為低谷失意。
走自己的路，幹自己的事，只要對得起良心，工作中努力了不壹定能得到，但不努力壹定得不到，重要的是把握平衡,只要妳不倒下，總有登上巔峰的那壹刻，但也必須牢記沒有常勝將軍，不可能壹直處於巔峰之上......