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順豐展示自研快遞機器人,快遞小哥的前途何去何從?

這種機器人不會很快的大批投入市場,畢竟還有很多不足不完善。據介紹,這款順豐自研的這款樓宇配送機器人,整機采用模塊化設計,能夠自動駕駛,可自主避障,能夠實現厘米級實時定位,主要用於寫字樓、商圈、社區等場景末端自動化配送;其接入電梯控制系統,還可自動呼叫電梯,全樓宇配送到人。

其還擁有8小時續航,可自動返回充電,也可以多機協作,實時聯動,配合樓宇管理規則排班。目前,這款樓宇配送機器人已在部分高端寫字樓試點應用。

順豐目前已獲得及申報中的專利有1982項,在國內快遞行業排名第壹。此次博覽會上,順豐還展出了支持順豐高效安全的幕後系統順豐地圖,以及AI視覺產品“慧眼神瞳”。

隨著電商的興起,也讓快遞行業如雨後春筍壹樣快速發展起來,對於讓快遞小哥這個職業的需求量,也逐漸變大。即使到如今,也有不少物流公司壹直在招聘這方面人員。遠的不說,就說最近京東招聘1.5萬員工,其中有1萬人就是針對於物流方面的壹線人員,從這壹方面也能看出來,快遞小哥這個崗位究竟有多重要。可是,如果和妳說,快遞行業要迎來改變了,而快遞小哥將要面臨失業,機器人或將取而代之。妳或許還會很難以置信,認為這個怎麽可能。

實際上除了聯邦快遞采用機器人進行配送快遞之外,國內京東也是擁有送機器人。同樣,它也是會規避行人車輛,等待紅綠燈等。而到達了快遞配送地點後,也會通過系統給用戶發送信息,讓客戶前來取貨。取貨的方式分別是人臉識別,驗證取貨碼和手機APP三種。而關於這種機器人上路模式,據說也是已經獲得了交通部門備案。

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