瓦特發明了：蒸汽機
詹姆斯·瓦特（James Watt，1736年1月19日 — 1819年8月25日）英國發明家，第壹次工業革命的重要人物。
1763年，瓦特得知格拉斯哥大學有壹臺紐科門蒸汽機（Newcomen steam engine），但是正在倫敦修理，他請求學校取回了這臺蒸汽機並親自進行了修理。修理後這臺蒸汽機勉強可以工作，但是效率很低。經過大量實驗，瓦特發現效率低的原因是由於活塞每推動壹次，氣缸裏的蒸汽都要先冷凝，然後再加熱進行下壹次推動，從而使得蒸汽80%的熱量都耗費在維持氣缸的溫度上面。
與博爾頓合作，使得瓦特得到了更好的設備資金以及技術上的支持，特別是在加工制造工藝方面。新型蒸汽機制造的壹個主要困難在於活塞與大型氣缸的密合，這個問題最終被約翰·威爾金森（John Wilkinson）解決，他在改進加農炮的制造時提出了壹種新的精密鏜孔加工技術，可以用於蒸汽機的制造。
1774年瓦特將自己設計的蒸汽機投入生產。
1776年博爾登-瓦特蒸汽機在波羅姆菲爾德煤礦首次向公眾展示其工作狀態。
1776年，終於第壹批新型蒸汽機制造成功並應用於實際生產。這批蒸汽機由於還只能提供往復直線運動而主要應用於抽水泵上。在之後的5年中，瓦特贏得了大量的訂單並忙於奔波於各個礦場之間安裝由這種新型蒸汽機帶動的水泵。在博爾頓的要求下，瓦特開始繼續研究如何將蒸汽機的直線往復運動轉化為圓周運動，以便使得蒸汽機能為絕大多數機器提供動力。壹個顯而易見的解決辦法是通過曲柄傳動，但是該項專利所有人，約翰·斯蒂德(John Steed)要求同時分享瓦特此前的分離冷凝器的專利，這壹要求被瓦特堅決地拒絕了。
1781年，瓦特公司的雇員威廉·默多克（William Murdoch）發明了壹種稱為“太陽與行星”的曲柄齒輪傳動系統，並以瓦特的名義成功申請了專利。這壹發明繞開了曲柄專利的限制，極大地擴展了蒸汽機的應用。之後的6年裏，瓦特又對蒸汽機作了壹系列改進並取得了壹系列專利：發明了雙向氣缸，使得蒸汽能夠從兩端進出從而可以推動活塞雙向運動，而不是以前那樣只能單向推動；使用節氣閥門與離心節速器來控制氣壓與蒸汽機的運轉；發明了壹種氣壓示工器來指示蒸汽狀況；發明了三連桿組保證氣缸推桿與氣泵的直線運動。由於擔心爆炸的危險以及泄露問題，瓦特的早期蒸汽機都是使用低壓蒸汽，後來才引進了高壓蒸汽。所有這些革新結合到壹起，使得瓦特的新型蒸汽機（聯協式蒸汽機）的效率是過去的紐科門蒸汽機的5倍。
1782年瓦特的雙向式蒸汽機取得專利，同年他發明了壹種標準單位：馬力。
瓦特是世界公認的蒸汽機發明家。他的創造精神、超人的才能和不懈的鉆研為後人留下了寶貴的精神和物質財富。瓦特改進、發明的蒸汽機是對近代科學和生產的巨大貢獻，具有劃時代的意義，它導致了第壹次工業技術革命的興起，極大地推進了社會生產力的發展。