首先，沃爾沃最初實際上不是汽車制造商，而是壹家軸承公司的子公司。當兩位創始人向通用集團申請獨立成立沃爾沃汽車公司時，沃爾沃誕生了，通用集團在兩兄弟的言傳身教下同意了這壹申請。沃爾沃的第壹輛車是1927年下線的。更神奇的是，他們在瑞典生產的第壹輛車是敞篷車，註定沒有銷量。
然後他們吸取教訓，取消了敞篷版，推出了硬頂版，銷量也不多。但是妳敢想象這個硬頂版居然加了保險杠，這在那個年代是很少見的。由此也可以看出，沃爾沃從壹開始就重視安全，但他們對安全的重視遠不止於此。
他們還生產了第壹輛以現在的三點式安全帶為標準的汽車，三點式安全帶也是沃爾沃的專利。有人說過，就算沃爾沃不生產汽車，光是這個專利就足以賺大錢了。但是沃爾沃並沒有靠這個賺錢，而是全面開放了專利，可見沃爾沃是真的為安全著想。
同時，沃爾沃保持了多項第壹，歷史上行駛裏程最長的車是沃爾沃生產的；它也是第壹輛采用各種安全設計的汽車，包括所有四個車輪都采用盤式制動器，駕駛員和副駕駛標配三點式安全帶。當時這輛車(144)
)被評為全球最安全機型；後來生產的850徹底讓沃爾沃成為最安全的車名。當時這輛車已經有ABS防抱死系統，安全氣囊，自動巡航等等。這是1991生產的車，現在所有的車都沒有這個配置了；他還有壹款至今沒有發生過致命事故的車型，這是世界上唯壹壹款。
最後，即使是沃爾沃這種汽車碰撞實驗品，也力求完美。很多車企都是采用單壹固定的家庭，而沃爾沃則包括了各個年齡段，男女老少，甚至還專門做了孕婦做實驗。
綜上所述，如果沃爾沃在安全性上排第二，沒有人敢排第壹，就像壹句話:愛她就給她買輛沃爾沃。