很長壹段時間內，奧迪的e-tron會投產，寶馬ix3會亮相等等。而就連大眾也宣布將在2025年生產最後壹批燃油車。無論未來具體實施時間是否準確，燃油車停產，新能源電動車取而代之的事實都無法反駁。在全球大力推廣新能源汽車是單純為了環保嗎？不壹定。
很長壹段時間內，奧迪的e-tron會投產，寶馬ix3會亮相等等。而就連大眾也宣布將在2025年生產最後壹批燃油車。無論未來具體實施時間是否準確，燃油車停產，新能源電動車取而代之的事實都無法反駁。在全球大力推廣新能源汽車是單純為了環保嗎？不壹定。
大家壹定對新能源電動車有所了解。雖然現在很多地方還不完善，甚至已經接到很多車主的投訴，但這是壹個發展階段，總會有壹批不好的負面影響。但是，能源車的優惠和環保的大旗吸引了很多人。
新能源汽車真的環保嗎？有很多懂行的車友。對於環境保護來說，有很多方法可以利用能源。在這個項目之前，世界上有如此多的電力用途，如風力發電、水力發電、核電和火電。火力發電在中國應用最廣泛。環保能做得多好？而且能源車是用電機和鋰電池驅動的，電池本身就很好，更何況這種續航時間長，內部結構復雜的電池。壹旦損壞，如何銷毀？或許壹方面，新能源電動車比燃油車對汙染的危害更大。