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威全新suv專利

就在新勢力和傳統車企都在思考如何在高端市場與特斯拉壹較高下的時候,壹款售價288-38800的新能源車卻以15000的成績來到了8月份新能源車榜單的亞軍位置,在銷量上打破了車型。3之前的碾壓趨勢。

自7月底上市以來,五菱洪光MINI?EV累計銷量已突破23396輛,對於上汽通用五菱新能源板塊的銷量來說當之無愧。借助這款微型純電動汽車,上汽通用五菱新能源汽車8月銷量達到18312,同比增長110%,環比增長70%。如果按照這個趨勢上漲,從車型月銷量來看,五菱洪光MINI?EV即將成為純電動汽車領域的銷量冠軍。

但如果五菱汽車想更進壹步,在親民的同時開拓更符合主流純電動市場的方向,消費者還能維持目前的好感嗎?近日,我們從相關渠道獲得了壹組“五菱新能源”車牌的SUV車型諜照,與之前的五菱新轎跑有何不同?SUV車型的專利圖紙非常相似,采用了現在流行的SUV coupe設計。

從諜照來看,新車前臉采用封閉式格柵設計,壹條長條形日間燈橫貫車頭,與小鵬P7十分相似。分體式大燈的主光源位於前保險杠兩側,采用了三組鍍鉻陣列矩陣布局,底部安裝了壹個啞光銀前鏟。整個前臉設計看起來很有未來感。

值得註意的是,新車並沒有采用經典的五菱車標,而是換成了全新的T型結構的車標。或許是五菱汽車繼“紅標紮根中國,銀標面向世界”之後的“盾標走向高端”。

之前看到汽車側面的專利圖時,很多網友指出它的側面造型和蘭博基尼Urus很像,實車看起來也是這樣的。側面采用了非常典型的coupe造型,車窗甚至從a柱後側向下壓。更小的後門車窗和大溜背的尾部造型真的很有蘭博基尼Urus的魅力。

前門的腰線看起來非常犀利,後門的腰線營造出強烈的肌肉感和運動感。與之匹配的是隱藏式門把手和多輻鋁合金輪轂。所謂時尚感挺到位的。此外,新車加入黑色尾翼的設計後,車內第二排頭部可以“鏤空”,讓用戶在乘坐時有更舒適的體驗。

車尾層次感十足,頂部的黑色導流板不僅實用還更有“戰鬥風格”。配合純電車流行的直通設計,辨識度極高。最吸引眼球的是車尾誇張的下包圍。既然是純電動車,排氣管自然沒了,空出來的位置就被啞光銀的擴散器占據了。整個車身尾部不僅更加硬朗,尾燈和擴散器也與前臉相呼應。

目前沒有該車的動力配置信息。從非常運動的設計風格來看,預計該車也會強調動力性能的表現,但價格也會有所疊加,與五菱的低端品牌形象背道而馳。如何看待這款五菱純電動轎跑SUV?請留言評論。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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