安全帶作為現如今車輛必不可少的安全設備，車內乘客的安全都要依靠安全帶和其他安全設備壹起保護。而安全帶作為汽車上必不可少的安全設備，肯定非常多的人會覺得安全帶是在汽車誕生之後的發明，但其實安全帶在汽車誕生之前就被發明出來了。
最早安全帶由英國工程師George?Cayley在十九世紀早期發明，Edward?J.?Claghorn的紐約客於1885年2月10日搶先進行了專利註冊、，最終安全帶出現並使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去。
1911年，美國陸戰隊將軍Benjamin?Foulois為壹架Wright?Flyer?Signal?Corps?1飛機安裝了安全帶，但其目的並不是為了安全，而是因為在當時的壹些戰爭中，起降的地點不平整，飛行員不能很好的控制飛機滑行，安全帶作用則是更好的讓身體固定在座椅上。但直到二戰期間，飛機上才開始安裝安全帶。
在1950年代，C.?Hunter?Shelden的醫生，在Huntington?Memorial醫院內開設了自己的神經專科，而來就診的有很多患者是因為車禍而造成的腦部損傷，便隨後便開始針對壹些普遍的案例研發可伸縮的安全帶。他的這項發明被刊登在了1955年11月5日發表的《美國醫藥協會日誌》上。直到1959年，美國國會最終通過決議，確立了規範的汽車安全標準。
其實Nash和福特先後於1949年和1955年開始將安全帶作為選裝配置出現，只不過當時的人們並沒重視。直到1958年薩博在紐約車展上發布了薩博GT?750之後，安全帶便作為薩博車型的標配出現。
而如今汽車上普遍采用的基本的三點安全帶，則是由美國人Roger?W.?Griswold?and?Hugh?DeHaven於1955年發明並申請專利，後來瑞士發明家Nils?Bohlin對其進行了改進，並成為了1959年款沃爾沃車型的標配。
直到1968年，美國規定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶，歐洲和日本等發達國家也相繼制定了汽車乘員必須佩帶安全帶的規定。我國於1992年11月15日頒布了通告，規定1993年7月1日起，所有小客車駕駛人和前排座乘車人都必須使用安全帶。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。