昨天沃爾沃曝光了壹條消息，主駕駛的方向盤可以翻譯給副駕駛。同時，沃爾沃還公布了自己的轉向系統新專利。汽車方向盤可以實現位置互換，可以與行駛的汽車無縫連接。方向盤甚至可以直接移到車中間進行控制。
近年來，汽車行業的爆發式發展有目共睹。新能源汽車、智能和自動駕駛汽車層出不窮。各行各業的人都想進入汽車行業，分壹杯羹。在汽車發展的巔峰時期，市場上光是做汽車的企業就有上百家。現在政策退去，熱度散去，只有十幾家還能在市場上站穩腳跟。
作為壹個老牌汽車品牌，沃爾沃在行業中的地位毋庸置疑。隨著智能自動駕駛汽車的不斷升級，沃爾沃也開始升級自己的汽車，開發傳統汽車公司的新型智能汽車，以適應時代的需要。
另壹方面，方向盤切換在壹定程度上依賴於自動駕駛。畢竟，該想法的最初目的是使汽車在行駛過程中直接在主駕駛員和副駕駛之間切換，而不是停下車來替換它。那樣的話，直接停車換座位就行了。真的沒有必要特意去開關方向盤，讓消費者真的覺得多余。
沃爾沃可以在這種情況下發布自己的方向盤，並申請專利，這已經說明沃爾沃即將在自己的汽車上使用這項新技術。對於壹些長時間駕駛的人來說，這種操作確實更加省心省力，而且可以大大減輕駕駛員的駕駛壓力。從這個角度也可以猜到沃爾沃新車的壹些性能很可能是偏向長途運輸而不是城市運輸。
但還是要註意，國內常見的操作是左駕，很多操作都是圍繞主駕進行的。突然轉到副駕駛後，對駕駛員的技術要求和熟練程度都有壹定的要求。如果使用不當或者突然反應不過來，很可能會增加發生事故的風險。