沃爾沃正在為從未有過的生產申請專利。當您決定嘗試創新壹下時，您會把許多事情都納入到創新的行列中，因為您不知道什麽會起作用，什麽會不起作用。這可以解釋沃爾沃的新專利申請，因為它是壹個奇怪的玩領域------可滑動的方向盤。不，沃爾沃沒有重新考慮傾斜和伸縮功能。它是壹個方向盤，可以從車輛的壹側滑動到另壹側，從而可以方便的改變左右舵（以後從大陸開到香港是不是就很方便了呢）。
沃爾沃的線控滑行轉向系統是為高度自動化的車輛設計的，可讓人們從任壹座位控制車輛。該專利將方向盤置於軌道上，同時為組合儀表提供了兩種解決方案，位於方向盤後面的儀表板屏幕或與方向盤壹起滑動的小屏幕。踏板在那裏，盡管該專利描述了跨地板的壓敏地板傳感器，該傳感器由車輪位置激活，該車輪位置允許制動和油門輸入。
進壹步挖掘該專利可以發現方向盤的居中位置是可能的，這意味著居中的駕駛員座椅，或者更可能是前排座椅。該專利還說明了為前排座椅和擋桿設計的導軌系統。這樣的系統很有用，因為它不是第壹個提供滑動方向盤的車輛。在奔馳烏尼莫克上存在相近的設計方案，雖然它不如沃爾沃的想法優雅。
用任何壹個前排座椅控制車輛的想法並不奇怪。但是，沃爾沃正在思考如何領先該領域。完全無人駕駛的汽車不需要人為投入，當然實現這壹想法可能還需要數年（甚至數十年）的時間。汽車制造商和科技公司仍然需要徹底的全球化，才能使高度自動化的汽車成功實現量產。我們預計，沃爾沃的“特技方向盤”不太可能很快出現。
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