至此，這個曾經完全由奇瑞汽車主導的品牌，在“沈寂”兩年後，重新出現在聚光燈下。
早在2014年，由安徽江北發展有限公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司、蕪湖市建設投資有限公司投資設立伊凱汽車，由奇瑞汽車有限公司控股..
伊凱汽車成立後，推出了“年輕人喜愛的智能互聯汽車”的品牌口號。當時，在奇瑞汽車的羽翼下，新公司僅用兩年時間就完成了近200家經銷商、300家服務網點的渠道布局。
然而，與奇瑞早期多品牌戰略的結局相似，缺乏產品競爭力的伊凱汽車上市後並未帶來預期的熱銷。並且壹路滑到自主品牌市場的邊緣。
數據顯示，從伊凱汽車誕生到易主的四年間，其新車銷量不足20萬輛。隨著奇瑞汽車內部優化和降低運營成本的實施，伊凱汽車最終被迫剝離。
2017 17五糧液集團全資子公司四川宜賓普仕集團有限公司以認購15829033元持有宜賓伊凱汽車有限公司0.5%的股權，成為伊凱第三大股東。公開資料顯示，宜賓普食成立於1998年8月20日，註冊資本150萬元，是宜賓五糧液集團有限公司100%控股子公司..
同時，具有地方國資背景的宜賓汽車產業開發投資有限公司以出資65，438+0，598，73.245438+0，000元持有伊凱50.5%的股權，伊凱原唯壹股東奇瑞汽車股權降至49%。
至此，“蕪湖伊凱汽車”正式變更為“宜賓伊凱汽車”。
根據宜賓日報的報道，伊凱汽車公司在易主後的註冊資本達到35億元。搬遷後，宜賓將獲得獨立小客車資質(包括傳統汽車和新能源汽車)。據悉，宜賓伊凱汽車公司項目全面建成投產後，預計可實現產值6543.8+02億元以上，新增就業6543.8+0500人以上。
據天眼查數據顯示，伊凱汽車易主兩年來，新東方先後更換了公司董事、監事、經理等高級管理人員。包括尹同躍在內的壹批奇瑞員工退出了公司管理層。
去年10月28日，165438+，最後壹批高管完成更換後。次月(變更後)獲得工信部準入。
同時，總投資37億元的宜賓伊凱汽車智能工廠宣布竣工投產，這也迎來了首款新車“宣潔”的發布。新車定位為緊湊型SUV，預計將於今年壹季度正式上市。
據了解，伊凱汽車在易主後制定了“新品牌、新工廠、新營銷、新產品”的“四創”計劃。在品牌層面，伊凱汽車將去年定為品牌重塑年；工廠層面，宜賓工廠正式建成投產；渠道層面，新增100家壹級4S經銷商；在產品層面，2020年將推出7款新車，其中包括3款純電動汽車。
目前，伊凱汽車有三款* * *車型，分別是伊凱X5、伊凱X3和伊凱E3。都屬於原奇瑞汽車更名車型。
對此，有業內人士表示，誕生於奇瑞的伊凱汽車有壹定的造車能力，但結合目前國內汽車市場競爭，如果沒有核心技術的支撐，很難在市場立足。
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