妳好，我叫長沙空港經濟示範區，這是我的出芽照。
妳好，我叫長沙空港經濟示範區，這是我的個人信息。
名稱:長沙空港經濟示範區。出生日期:2065438+2007年5月。父母:中國湖南。住房面積:規劃範圍包括長沙縣、雨花區、芙蓉區所轄的10個鎮(街道)，包括國家級長沙經濟技術開發區、長沙黃花國際機場航空產業功能區、黃花綜合保稅區、高鐵新城等平臺載體。江湖地位:繼青島、重慶、北京、上海、廣州、成都之後獲批的第七個國家臨空經濟示範區。語言:長沙(就是H和F不分，為什麽？)。電話區號:0731。車牌號:向a .性格:吃苦，欺負，有煩有忍，放手，敢於創新。妳好，我叫長沙空港經濟示範區。很多人都見證了我的“誕生”過程。2016以來，長沙空港經濟示範區以空港樞紐群核心區建設為重點，開展環境整治、征地拆遷、項目建設、環境保護“四大行動”，整體推進招商引資和項目建設工作。
孔琳壹號.來源圖
源地圖
黃花機場。源地圖
2065 438+06 2065 438+06長沙黃花綜合保稅區通關大樓鋼結構吊裝。
2017 3月14，通關大樓建設如火如荼。
長沙黃花綜合保稅區。
目前，機場樞紐集團已安排144個項目，總投資298.4億元。本年計劃投資6543.8+06.66億元，其中政府及融資平臺總投資6543.8+0654.38+00.6億元，本年計劃投資4654.38+00.6億元。全社會投資達到6543.8+087.8億元，今年計劃完成投資6543.8+025.6億元。特別是黃驊綜合保稅區項目已於4月21日通過省級預驗收，近期將正式接受十部委驗收。目前已有33家企業申請工商註冊，今年將實現簽約意向50億美元，進出口額11.5億美元。
長沙高鐵南站。
長沙國際會展中心。
長沙黃花綜合保稅區鳥瞰設計。當然，這只是我“出生”過程中的壹小部分！希望和妳壹起見證未來的成長！妳好，我叫長沙空港經濟示範區。我的優點，看完我很自豪！
我有優越的地理位置和交通！武廣高鐵、滬昆高鐵在此交匯，京港澳、滬昆、長永、長珠高鐵連接全國，連接機場和高鐵的中低速磁浮貫穿其中。是典型的機場高鐵聯動區，是湖南現代交通體系中最完整的綜合交通樞紐。
磁懸浮列車飛馳而過。
我有明顯的航空優勢！黃驊機場是國家壹類航空口岸，2065，438+06年旅客吞吐量265，438+0.297萬人次，居華中地區首位。已入駐並運營67家航空公司。南航、廈航、奧凱、海航等基地航空企業發展迅速，是華中地區重要的航空樞紐，也是長沙與世界接軌的重要窗口和紐帶。
黃花機場。源地圖
我有堅實的工業基礎！示範區輻射湖南省三個國家級開發區。規劃建設空港綜合配套服務區、黃驊綜合保稅區、航空物流園、通用航空基地、專屬服務區等航空核心發展載體，集聚了壹大批國際知名企業。是湖南省工業基礎最雄厚、商業活動最頻繁的地區。
長沙經濟開發區。源地圖
長沙安百裏奧特萊斯廣場項目效果圖。源地圖
我有領先的技術創新！長沙是國家自主創新示範區試點城市，每萬人有效發明專利擁有量居全國省會城市第四位，特別是在碳/碳復合材料、幹細胞、先進裝備制造等多個領域，為發展臨空高端制造業和現代服務業奠定了堅實基礎。
上海大眾汽車裝配車間。
我有壹個宜人的生態環境！瀏陽河、撈刀河蜿蜒穿過，山川秀美，景觀獨特，對發展臨空經濟具有較強的生態承載力。
長沙橘子洲。源地圖
長沙的夜景如畫。源地圖
湖南植物園。源地圖
妳好，我叫長沙空港經濟示範區。
現在明星都有“人設”，我當然也有！現在的娛樂圈，很明顯大家都會設定“人物”。當然我也有他們，我也是四面“百變星王”~
我的壹方，長江經濟帶綜合交通樞紐。以黃驊機場為核心，以磁浮列車為紐帶，加強航空、高鐵、軌道交通、公路等交通方式的有機銜接，努力建設設施先進、網絡完善、支撐有力、運行高效的國際航空、空鐵聯運樞紐。
磁懸浮列車來源圖
我的B端，內陸開放型經濟高地。通過努力建設國家壹流的空港綜合保稅區、中部地區跨境電子商務集散地、湖南創新金融貿易服務中心，將示範區打造成創新發展的內陸開放型經濟高地。
黃花機場。源地圖
我的C端，高端空港產業聚集開發區。生態文明建設將貫穿臨空經濟示範區發展全過程，構建以臨空、鐵路為主導產業，以現代服務業為主導，以高新技術產業為支撐的發展體系，將示範區打造成涵蓋航空運輸、高新技術、知識經濟、高端服務、生態保護的高端臨空產業集群。
機場大道升級改造工程效果圖。源地圖
我的D-plane，綠色生態智能航空城。註重“生產、生活、生態壹體化”，促進低汙染、低環境風險產業與城市協調發展，統籌推進智能交通、智能城市建設和智能生態監管，將示範區建設成為綠色人文、生態優良、宜居宜業的智慧航空城。妳好，我叫長沙空港經濟示範區，我的成長計劃，我希望快速成長。
根據國家發改委和民航局的批復，下壹步將按照“壹軸兩核三組團”的總體空間布局進行規劃建設。
“壹軸兩核三群”總平面圖來源圖
壹軸。空鐵聯動發展軸將城市公共服務設施與空鐵聯運通道有機結合，拓展會展、總部經濟、創新創意、現代物流、文化傳媒等功能。空鐵聯運走廊，實現空鐵經濟壹體化發展。
長沙黃花卡口保稅區。源地圖
兩個核心。依托空鐵聯動發展軸，著力打造機場、高鐵站周邊航空、高鐵運輸服務“雙核”，推進立體交通和綜合樞紐建設，為示範區發展提供雙輪驅動。
網絡圖
源地圖
建設中的瀏陽河北岸。
長沙國際會展中心。
長沙高鐵南站。
三組。壹是機場樞紐群，包括黃驊機場及其周邊，主動承接航空運營、機場服務、航空物流、飛機維修、綜合保稅服務等主要生產性服務業；二是位於示範區西南部的林鐵新城組團，依托高鐵站、會展中心、電子商務產業園、瀏陽河文化開發區，積極發展商貿會展、文化創意、跨境電商、新型物流等現代產業。三是星馬創新集團主要依托長沙經開區、龍坪高新園區、星馬創意產業園，大力發展信息技術、高端裝備、精密制造等高新技術產業，影視娛樂、文化旅遊、商貿等現代服務業，以及以龍坪高科為龍頭的現代農業科技。
妳好，我叫長沙空港經濟示範區，我的相冊是逆天的~
飛機在藍天下飛過。源地圖
長沙黃花綜合保稅區鳥瞰圖。源地圖
長沙黃花綜合保稅區監管倉庫和營業場所透視圖。源地圖
長沙黃花綜合保稅區通關大樓和綜合樓透視圖。源地圖
廈門航空湖南分公司辦公樓。源地圖
中國聯通二期工程效果圖。源地圖
普洛斯長沙機場綜合體效果圖。源地圖
Okay航空辦公樓效果圖。源地圖
湖南順豐電子商務產業園項目效果圖。大家好，我叫長沙空港經濟示範區，看到大家對我滿滿的祝福，很感動！
譚克濤:湖南機場管理集團公司黨委副書記、副總經理。
臨空經濟示範區正式獲批，為湖南外向型經濟發展迎來了千載難逢的機遇。長沙黃花國際機場作為湖南對外開放的窗口和名片，將進壹步加快二期東擴工程，即T3航站樓、第三跑道等重大基礎設施建設，加大航線航班開發力度，提升精細化管理和人性化服務水平，為臨空經濟示範區未來發展拓展更大空間。
王學東:中國空港城市發展委員會執行主席、復旦大學國際空港城市研究中心主任。
長沙空港經濟示範區作為高端經濟發展的引擎，必將引領長沙乃至湖南省的先進制造業和現代服務業向高端發展，成為高端產業的集聚區。長沙臨空經濟示範區作為湖南省的開放門戶和長沙市的客廳，必須高標準規劃建設。希望在不久的將來，建成“產業國際化、城市智能化、環境生態化”的臨空經濟示範區。示範全國，連接世界！
曹雲春:中國民航大學教授，中國空港經濟理論的奠基人。
如果說臨空經濟“港-產-城”獨立發展是臨空經濟1.0時代，兩者融合帶動臨空經濟2.0時代，長沙應該是以“港-產-城”壹體化協同發展直接進入臨空經濟3.0時代。首先，要把黃驊機場建成國內最具競爭力的綜合交通樞紐之壹。香港與城市之間的聯系正日益從壹個機場轉變為壹個運輸中心，再轉變為壹個加工和分銷中心。如果黃花機場周邊有機場自貿區，有可能成為全球交通中心。作為國家重大開發開放平臺，我將在湖南、長沙揚帆起航。我叫長沙空港經濟示範區。以後請多多關照！