貼底:在橡皮艇底部放上吸墊，然後刷韓國進口的膠水，壓平，再在底邊刷PVC專用聚氨酯膠，然後貼底。固定尾部:固定尾部，然後用力壓底部。此外，橡皮艇的制作還需要使用拉絲底板，用高強度拉筋布粘合。
擴展知識:
橡皮船(NauticExpo，橡皮艇，rubberdinghy)種類繁多，型號各異，有部隊渡河渡海用的軍用船；武警抗洪搶險用的防汛船；專用於速度的吊船；全手工皮劃艇；體驗激流快感的漂流艇；外觀簡單的工作船；用於近海捕魚的漁船等等。
橡皮艇來源於最早的木船模型，屬於公元前4000年，抄襲了當時尼羅河上常見的渡船。在模型船的壹邊畫著荷魯斯的眼睛，可以保護船員的安全。
根據吉尼斯世界紀錄中對摩托艇的記載，充氣艇的歷史可以追溯到公元前880年。亞述國王阿舒爾納希爾帕爾二世命令軍隊不斷給塗了油的獸皮充氣，以便他們能過河！在中國古代，在宋明兩代，人們也用充滿空氣的密封皮囊渡河。
1839年，惠靈頓公爵首次做了充氣艇的浮標試驗。從65438年到0840年，英國人托馬斯·漢考克設計了壹個充氣筏，並在隨後幾年出版的《英國天然橡膠的起源和過程》壹書中收錄了他的工作。
1844年，壹位海軍上尉哈爾克特設計了壹種輪子形狀的充氣船，多次用於北極探險。法國人克萊門特·阿德也設計了壹艘浮動船。事實上，許多其他先驅發明了充氣筏，這標誌著“充氣船”的誕生。
1913年，德國的阿爾伯特·邁耶提出了壹個相當新穎的設計。到1920，他的公司，Pneum人參。Boote正在推銷他的“氣體”船，其中九艘已經在德國軍隊中使用。
在法、英兩國，黃道帶和RFD先後推出了第壹艘現代橡皮艇。1919年，RFD的創始人Ray Foster Dagnall在英國懷斯湖上測試了橡皮艇，並在20世紀30年代改進了他的設計。這是後來的單人充氣式救生筏的原主人。65438年至0934年在法國，皮埃爾·德布魯特爾設計了充氣船的原型。
法國海軍使用了第壹艘現代橡皮艇，十二宮殺手的發展模式引發了民用和軍用橡皮艇行業的快速發展。相應地，
Pierre Debroutelle在1937年設計了第壹艘U型橡皮艇，他在10年8月為這項設計申請了專利。這也是運動娛樂充氣船直到今天最直接的版本！
此後，許多新制造商、新型號和新設計被推向市場。充氣船不再是大遊艇後面的小橡皮艇！它可以達到45英尺長，甚至更長！“剛性”的玻璃鋼船體和鋁制船體已經逐漸取代了原來的充氣底！豪華漂亮的裝飾部件，甚至船屋，也出現在橡皮艇上。