新命名計算中具體數值來源的公式為:100000/3600/車型0-100km/h加速時間/9.8×100(四舍五入)。公式雖然看起來麻煩，但其實很好理解，就是數字越大，加速越快。
FSI是奧迪的專利技術，意思是“缸內噴射分層燃燒渦輪增壓發動機”。因為分層燃燒技術必須依靠缸內直噴，所以可以簡稱為“分層燃燒渦輪增壓發動機”。？
其中，“FSI”即燃油分層缸內直噴，是指缸內直噴和分層燃燒兩種技術。奧迪車型的TFSI是在FSI的基礎上，增加了T，也就是渦輪增壓技術。
但由於國產燃油質量達不到分層燃燒的要求，國產FSI車型取消分層燃燒技術，僅保留缸內直噴。
擴展數據:
奧迪新尾部標誌的含義
以前奧迪車輛都是以排量來區分的，比如1.8TFSI，2.0TFSI，3.0TFSI等。改變命名方式後，排水量換成G值，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。g值用來表示汽車的整體加速度。數字越大，加速越快。
G的值是車輛加速100公裏後的平均加速度值(A)再乘以10。比如新款奧迪A8L？3.0TFSI的百公裏加速時間是6.2？s，那麽它的百公裏平均加速度就是a=v/t(100？000/3?600)/6.2=4.48?M/s2，G=4.48*10=44.8，四舍五入到45。
那麽奧迪A8L呢？3.0TFSI的新後綴是45TFSI，不再使用3.0TFSI。從上述G值的計算方法可以知道，看車尾的G值就可以大致算出車輛的加速時間。
對於新奧迪A4L，30TFSI？是1.8TFSI，35TFSI？低功耗是2.0TFSI，40TFSI？大功率是2.0TFSI嗎？；對於新奧迪Q7，35TFSI？是低功耗3.0TFSI嗎？，40TFSI？是大功率3.0TFSI。
因為車輛的尺寸、重量、車型都會影響車輛的加速，所以在新奧迪A4L和新奧迪Q7中，尾標都是40TFSI，但是新奧迪A4L是2.0T，而新奧迪Q7是3.0t，可見新奧迪尾標並不代表排量，而是代表加速值。