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完成70億元註資後,蔚來中國將再次提速

合肥短兵70億元註資的背後,是蔚來與合肥短兵的對賭協議。

70億戰爭,西藏,賭博協議

6月29日,蔚來汽車披露合肥戰略投資協議最新進展。公告顯示,蔚來(安徽)控股有限公司(以下簡稱蔚來安徽)已獲得合肥市建設投資控股(集團)有限公司(以下簡稱合肥建投)等戰略投資者首期33億元、二期6543.8+05億元現金投資。同時,蔚來汽車也已完成蔚來安徽兩期654.38+0.278億元的註資。至此,魏來輝已投入73.56億元。

根據蔚來此前公布的計劃,2020年6月30日前,戰略投資者對合肥的註資應為50億元。蔚來在公告中稱,剩余2億元將於2020年9月30日前註入。

今年4月,蔚來汽車與合肥建投等戰略投資者達成協議。戰略投資方將向蔚來中國的法律主體蔚來安徽投資共計70億元現金,蔚來汽車將向蔚來中國註入中國,包括整車R&D、供應鏈、銷售和服務以及NIO?電力等核心業務及相關資產。

但需要指出的是,蔚來汽車和合肥建投等戰略投資者的壹系列對賭條件、成本和風險,在蔚來汽車發行後發布的SEC文件中均有詳細披露。

如果賭輸了,蔚來需要回購股份。

根據對賭協議,如果出現以下五種情況,蔚來汽車可能被視為對賭失敗:

蔚來中國未能完成IPO第壹階段獲得戰略投資者全部投資後五年內;

魏來輝在壹期獲得戰略投資者全部投資後,四年內沒有提交IPO申請;

公司股東要求蔚來或李斌贖回公司股份,導致蔚來汽車或蔚來中國控制權發生變更;

蔚來汽車未能在壹年內向蔚來中國註入資產,或未能在2021年3月31日前註入資金;

蔚來中國在第壹階段獲得戰略投資者的全部投資後,連續兩年交付不足2萬輛。

如出現上述情況,戰略投資者可能有權要求蔚來汽車回購蔚來中國的股份。贖回價格包括投標人的總投資,利息為每年8.5%。

“協議中投資者的贖回權是投資協議中的常規條款,不能稱為對賭協議。”蔚來汽車對CRRC表示:“蔚來中國戰略投資協議中的幾個條件可以觸發投資者行使要求蔚來贖回的權利,並不代表投資者壹定會行使這壹權利。這是投資協議中的贖回權與對賭協議最本質的區別。”

但業內普遍認為,蔚來中國能在短時間內迅速完成註資,可能與對賭協議帶來的壓力無關,因為類似的對賭協議在特斯拉身上也出現過。

去年7月,在特斯拉提交給SEC的壹份文件中,作為特斯拉與上海市政府簽署租約的先決條件,特斯拉將在未來五年內投資6543.8+040.8億元,自2023年底起,特斯拉每年必須繳納22.3億元的稅款。

如果特斯拉不能滿足上述條件,那麽根據相關規定,特斯拉需要將土地歸還給上海市政府,並獲得壹筆廠房和生產設備的殘值補償。也正是在這樣的背景下,特斯拉在短短壹年時間內完成了工廠的建設到首款國產車型的交付。3。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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