國產“利劍”無人戰鬥攻擊機首飛成功。
據悉，國產“利劍”無人戰鬥攻擊機由AVIC沈陽飛機設計研究所設計，AVIC洪都公司制造。
第壹次飛行持續了近20分鐘。
目擊者稱，飛機昨天下午1起飛，1+07左右平穩降落。整個首航持續了將近20分鐘。
利劍是中國研制的新壹代隱身無人作戰飛機。采用全隱身設計，隱身性能好，突防能力強。利劍采用無尾飛翼和背進氣道設計，是無人隱身作戰飛機的標誌性設計。飛翼布局可以更好的兼顧隱身、航程、載重等方面。除了“利劍”，世界傳統航空強國都在研發自己的無人作戰飛機。美國的X-47B、法國主導的“神經元”和英國的“雷神”都已完成首飛並進行測試。
劍世界排名前四。
“利劍”首飛使中國成為世界上第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，這意味著中國實現了從無人駕駛飛機到無人作戰飛機的跨越，其意義不亞於殲20等新型第四代戰機的試飛。
現在的大型無人機主要分為兩類。壹種是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機，主要以偵察監視任務為主，但也可以對沒有防空能力的地面武裝發動空襲；第二，X-47B是典型的隱身無人攻擊機，主要任務是突破敵方嚴密的防空體系，攻擊敵方縱深和高價值目標。
中國“劍”
“利劍”翼展約14米，外形布局采用類似X47B的飛翼無尾布局，具有良好的隱身性和戰場生存能力。“利劍”無人機實現了翼身融合的飛翼布局，雷達反射信號極低的特性，可以精確打擊敵後高價值地面目標。
它強調隱身設計，采用飛翼布局，機腹內置武器艙。發動機是俄羅斯RD-93渦扇發動機。預計最大載彈量2噸，最大射程約4000公裏，作戰半徑約1200公裏。
無人機系統產業鏈
在無人機系統峰會上，有消息透露，目前很多部門都在推動民用無人機產業的發展，包括數據收集和標準制定，以及產業聯盟的建立。此前，由於成本高、技術難度大、標準缺失，中國民用無人機離產業化還很遠，數百億市場尚待開發。未來政策空白壹旦填補，其市場活力將被激發。上交所的報告指出，業內普遍認為，無人機能否進入空管領域是其產業化的重要標誌，而我國低空領域管制是行業未能真正起步的關鍵因素。根據空管委此前透露的信息，我國低空領域將在2015年底前完成全國推廣試點。隨著無人機頻譜體系、試驗標準等多項規範的逐步落地，無人機在低空領域的自主性將大大增強。www.southmoney.com
“我們建議在政策上推動低空空域開放，加強對需求的引導，促進無人機的應用。”中國航天科工集團第三研究院迎海公司總經理曲說。“無人機”蘊含400億元民用商機。
最近市場熱點雖然看起來比較分散，但是可以不斷推陳出新。中國無人機系統峰會暨展覽會在北京舉行，與第十五屆北京國際航空展覽會、中國航空科技大會等航空盛會同期舉行。無獨有偶，本月初，順豐快遞的工作人員證實，公司正在研發無人機項目。目前測試實驗已經結束，在部分地區處於試運行階段。
分析人士表示，基於上述兩大催化劑的作用，加上航空設備的無人財富化、小型化和智能化，未來20年中國民用無人機需求將達到460億元。預計資金重心將向無人機領域轉移，其中涉足無人機領域的上市公司有山東礦機(002526)、AVIC精機(002013)、貴航股份(6000)。
市場會逐漸走向細分。
“無人機行業的市場前景非常廣闊。目前很多公司都在關註無人機的發展。”中國電子科技集團首席科學家曹秋生告訴記者，其實無人機是非常高科技的行業，最終會向專業化、差異化發展。
曹秋生表示，無人機行業最有可能突破的領域是航拍、陸海資源勘探、農林作物農藥噴灑、電力巡線。
“黨的十八大報告中提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟。探索海洋資源的大部分任務都可以由無人機完成，無人機探索在某些方面具有優勢。”周建新說，“國家的需求是最大的市場，海洋地球物理勘探每年至少需要1000小時，所以我們需要更多的無人機，尤其是可以搭載在船上的無人直升機。”他說。
“無人機股票生產行業已經吸引了許多公司的註意，AVIC也看好這個市場。在產品方面，我們更註重高端無人機，即研發技術水平更高、更復雜、飛得更高更遠的無人機。”AVIC副總經理耿曙光表示，AVIC在無人機方面的投入很大，已經有成熟的產品問世。
事實上，AVIC研制的“翼龍”無人機模型再次出現在公眾面前，其定位只是壹款中空長航時多用途無人機。據介紹，“翼龍”無人機已完成性能和各項任務載荷考核，裝備了國內外眾多用戶。
此外，a股公司中，研發無人機的公司較多，市場精細化趨勢開始凸顯。如山東礦機(002526):公開資料顯示，2012165438年10月，公司開展了無人機發動機相關技術和產品的前期研發和試制工作，目前已完成小型渦噴發動機實驗樣機的試制；AVIC精機擁有無人機發射回收系統，產品處於國內領先水平。何山智能是國內首家通過中國民航輕型飛機適航審定的企業，完成了各類無人機系統的設計、制造、試飛等關鍵工作。此外，伊利普、封帆和山東礦山機械等公司也宣布將參與無人機的開發。在軍事領域，洪都航空研發了壹批先進的無人機。
無人機概念股概述
序號、股票代碼和股票簡稱的概念
1 002013.SZ航空電子無人機概念
2 002097.深圳何山智能無人機概念
3 002526.SZ山東礦機無人機概念
4 600118.上海中國衛星無人機概念
5 600435.北方導航無人機的SH概念
6 600523.貴航公司無人機的SH理念
7 600677.空間通信無人機的概念
8 600846.上海同濟科技無人機概念
航天通信(600677)無人機地面控制系統，註冊資本65，438+065，438+09，430，000元，江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司主要從事車載電子信息系統、特種車輛改裝、電子方艙的研發、制造和銷售。江蘇捷誠先後為總裝、總參謀部、總後勤部、第二炮兵、海軍、空軍、航天、公安部、武警總部、郵電、海關總署等單位研制生產了各種有線無線通信車、綜合通信車、指揮自動化車、綜合終端車、無線電綜合通信車、遙感遙測車、導彈測控、測量車、導彈發射車、無人機地面系統車。
山東礦山機械(002526)股份有限公司開展了無人機發動機相關技術和產品的前期研發和試制工作，目前已完成壹臺小型渦噴發動機實驗樣機的試制。
航天恒星科技控股子公司中國衛星(600118)與9名自然人* * *共同出資設立天津航天中威數據系統公司，專業從事基於無人機的系統集成與應用。
何山智能(002097)何山科技是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。何山科技完成了極光、st系列動力三角翼、飛影無人機系統、閆飛遙感測繪無人機系統、飛虎無人直升機系統的設計、制造和試飛，是國內首家通過中國民航輕型飛機適航審定的企業。
同濟科技(600846)同濟大學宣布，由其航空航天與力學學院與上海奧克賽飛機公司歷時壹年多共同研制的中國首架純燃料電池無人機“飛躍壹號”在上海奉賢海邊成功首飛。
中航精機(002013)無人機發射回收系統，重組後，公司主營業務將延伸至機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源子系統、機載燃油測量系統、機載液壓作動器、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多項航空機電系統產品。川西機械是航空地面測試設備和專用設備定點生產企業，承擔航空型號機載成品及地面設備、無人機發射回收系統、導彈地面測試儀的科研生產任務。生產的產品成熟穩定，處於國內領先水平。
貴航股份(600523)擬整體上市:貴航集團是中國航空工業規模最大、品種最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率超過73%；“十壹五”期間，貴航集團將建成國內最大的高級教練機和無人機科研生產基地。貴航股份重組的第壹步是選擇包括軍品在內的機載設備和資產，在壹年內註入貴航股份。第二步，根據貴航的發展需求，進壹步將專業化的產品和系統註入飛機和無人機。