今年4月，SK海力士在無錫高新區建成了第二家工廠。這個總投資86億美元的10納米級存儲芯片產品生產基地，從簽約到投產僅用了1多年，“新吳速度”再次脫穎而出。
“我們能在這裏實現第二次飛躍，成為世界第三大半導體公司，得益於高新區營造的優良營商環境。”在SK海力士半導體(中國)有限公司副總裁鄭銀泰看來，企業在發展過程中不可避免地會遇到壹些困難，能夠在當地政府的支持下成功克服這些困難是很幸運的。“這種氛圍促使我們更加積極地參與建設產業生態系統，開辟新的共贏發展模式。”
近年來，SK海力士、卡特彼勒、阿特拉斯·科普柯、普利司通、江森自控等壹大批具有全球影響力的外資項目在無錫高新區(吳昕區)找到了適宜成長的土壤，逐步形成了日本高地、韓國板塊和歐美集團。截至目前，全區外資企業超過1670家，註冊外資超過330億美元，占無錫直接利用外資的半壁江山，利用外資數量連續三年居全省首位。在這裏，江蘇已經成為新壹代信息技術創新和對外開放的前沿。
外資企業的本土化發展
無錫高新區SK海力士的發展，始於15年前簽訂的投資協議。如今，累計投資已達200億美元，成為韓國高科技企業在江蘇投資合作的典範，聚集了當地的半導體配套企業。去年，它在中國的銷售總部也搬到了這個江蘇南部的城市。“在無錫，我們已經做好了中長期發展的準備。”鄭銀泰說。
除了工業本地化，SK海力士還在規劃社會事業的本地化發展，以便為當地社會和成員提供福利，如正在推進的醫院和學校項目。據了解，海力士學校預計於2021年下半年建成開放，致力於為公司員工、吳昕區乃至全市的孩子提供優質的教育資源；海力士醫院項目計劃於2022年建成並開業，努力打造具有世界頂尖醫療水平的綜合性醫院。
165438+10月29日，博世集團在德國以外設立的首個氫燃料電池中心在無錫高新區奠基，2020年底建成。“中國是未來燃料電池開發和應用的重要市場。”博世動力總成中國區總裁王表示，這將進壹步加強博世在中國本土的R&D和制造能力，更快速、更靈活地服務中國市場。
無錫也是博世柴油系統和動力總成業務的中國總部。在氫燃料電池中心項目啟動的當天，博世動力總成解決方案事業部首席執行官Ufu Gahrstadt表達了自己的感受:“我們從來不覺得自己是外企，而是眾多本土化企業中的壹員。”他的證詞主要來自無錫和高新區多年來對企業發展的多方面支持。
據了解，無錫高新區(吳昕區)已完成109家重點企業的“工廠總部”，其中區域/綜合總部41家，銷售中心30家，R&D中心22家，產能轉移15家，利潤分配調整1家。截至2018年底，區內被江蘇省商務廳認定為“跨國公司地區總部和職能機構”的企業有17家，占無錫認定總數的壹半以上，湧現出卡特彼勒、阿特拉斯·科普柯、普利司通、江森自控、柯尼卡·美能達、通用電氣醫療、博世柴油系統以及阿斯利康、海力士等壹批技術R&D中心總部。
“我們繼續推動總部型項目的招聘，這既帶來了經濟增長點，也帶來了創新增長點。目前，區內新增R&D人員已達1.700余人，區內各類總部企業是人才聚集、交流、互動的重要支撐。”據無錫高新區(吳昕區)商務局相關人士介紹，從“工廠”升級為“總部”，從“制造”轉變為“創造”，推動企業向產業鏈、價值鏈、技術鏈的微笑曲線兩端延伸，進壹步形成“以高端制造為支撐，以R&D、銷售、物流等服務為拓展”的格局。
商業環境也是生產力。