2.三號幹線(郊野公園段)有限公司
3.中國香港西區隧道有限公司。
4.青馬管理有限公司
5.愉景灣隧道有限公司。
6.新鄉港隧道有限。參考:TD/Links/Related _ Animations/Index _ TC。新鄉港共有13條行車隧道，以下是現有和規劃中行車隧道的簡要介紹:
1.獅子山隧道，是壹號線的壹部分。14/11/1967
總長1.43km。
2.獅子山隧道，然後在隧道旁邊再切壹個兩車道的隧道，這樣獅子山隧道就變成雙向兩車道分離式雙管隧道了。18/1/1978總長1.41 km。
3.紅磡海底隧道是香港第壹條過海車輛隧道。
2/8/1972總長1.86公裏
4.東區海底隧道連接港島東和東九龍，是香港第二條海底隧道。21/9/1989總長度為1.86公裏
5.西區海底隧道連接香港島潘喜英和西九龍填海區，是香港首條雙向三線分離式沈管隧道，全長2公裏。
6.啟德隧道，原名九龍灣隧道和機場隧道，曾是香港唯壹壹條不收費的行車隧道。29/6/1982總長1.26km
7.讓朱諾隧道成為七號幹線的壹部分，七號幹線是香港最短的公共道路隧道。9/11/1990全長0.9 km。
8.大老山隧道，是香港最長的行車隧道。26/6/1991全長3.9 km。
9.牧之隧道，是程門隧道的壹部分，穿過牧之隧道。20/4/1990總長1km。
10.鎮山隧道，是程門隧道的壹部分，穿越鎮山隧道。20/4/1990總長1.6km
11.大欖隧道，是目前香港最長的三線雙程行車隧道；大欖隧道是三號幹線的壹部分。25/5/1998全長3.8km。
12.長青隧道(Cheung Tsing Tunnel)是香港第二條免費車輛隧道，毗鄰青葵宮路，穿過橫跨青衣和西山的雙線、三線和雙管隧道。長青隧道是3號幹線的壹部分。22/5/1997總長1.65km
13.香港子隧道為雙向兩車道分離式雙管隧道，穿越聶高辛山，縱貫香港島南北，連接跑馬地和黃竹坑。12/3/1982和14/3/1983總長為1.85 km。
14.愉景灣隧道由愉景灣發展商香港興業建造及營運，全長12/3/1982及14/3/1983。
15.南灣隧道是三線雙管的南灣隧道，是八號幹線的壹部分。興建總長度為1.2km。
16.尖山隧道穿過獅子山郊區的葉公花園，南面連接荔枝角路口。以前的項目現在已經開發出來了。星箭長2.7公裏。
17.沙田嶺隧道，連接沙田谷收費廣場及大圍，隧道出口為大圍京口路與大埔道交匯處的東坡。以前的項目現在已經開發出來了。星箭全長0.95公裏。
18.大欖湧隧道是十號幹線北段的壹部分，連接青龍頭和大欖湧。因為反對，建設計劃被暫時擱置。規劃總長1.75 km。
補充說明:
請參考-地點/視圖？Id=337字數太多，刪除了很多字。