不知道有沒有吃瓜的聽說過這家車企。康迪專門制造電動汽車。但不是雅迪這樣的電動自行車，而是四輪電動車。但依曼戈的黃牛經歷，他吹噓自己是電動車公司，在業內並沒有什麽知名度。壹般都是他出的《老都樂》。如果這個推斷是錯誤的，那就只能奇怪Mange的性經驗太少了。對不起
先別說什麽，我們先看看康迪的logo。給橢圓加壹個盾形輪廓有點簡單。但是這個logo好像在哪裏見過。反正就是壹種熟悉的感覺。
據說，康迪汽車的前身是永康汽車制造有限公司，並於2006年開發了自己的小型電動車。我們來看看都開發了哪些車型，比如康迪電跑K10。
還好這個名字好聽，小電動跑，想到小電動跑車，這不是老人的喜悅嗎？最高時速80km/h，最大續航150 km，指導價150800。然後看康提K12。
有壹種球的靈動味道，但亮點是前臉。這樣的格柵設計真的很開心，曼哥看到也忍不住咧著嘴笑。看看它有多傻。如果車上的司機笑得那麽傻，那真的是滿心歡喜。等壹下，車牌上寫著全球鷹K12，再看logo。這不是傅叔叔的全球鷹標誌嗎？
是的，康迪汽車集團是由上海華普和浙江康迪五五股份合資成立的。上海華普當年是吉利的汽車子品牌，生產了壹堆Serene、海趣、海迅的車，後來停產掛了。好像工廠給了康迪。
至於全球鷹品牌，也是當年吉利的三大戰略品牌之壹，壹直沒有動靜。後來吉利回歸吉利，全球鷹和英國品牌都不再使用，全球鷹也不知道什麽時候被康迪采用了。
加上當年Q萌擁有的帶有全球鷹標誌的吉利熊貓，就成了康迪K11。
其實要說康迪知名度不高，曼格性經驗少也很奇怪。其實康迪也有非常英雄的時刻。2015年前後，康迪銷量達到2.8w輛，在全球電動車企業中排名第七。2015 11月銷量全球第二，僅次於特斯拉。
然而，人們後來對這位老人進行了批評，國家對欺詐和賠償的整頓導致康迪的業績急劇下滑。據說去年的銷量是0。然而，康迪並不氣餒，他想成為國家之光。據說他將在今年第四季度進入美國市場銷售汽車。汽車都準備好了。有兩款，分別是康帝K23和K27。
車呢？滿哥就不說了。其實妳看形狀大概就有感覺了。再來看售價，分別是156900元和90000元左右。在美國，卡羅拉的起步價僅為65，438美元+0.98萬，折合人民幣65，438+0.36萬。有什麽優勢嗎？
而且美國人的用車習慣應該是大的，能裝的。這老頭的電動車真的有優勢嗎？但是，滿哥期待著在美國賣出去，把老人的喜悅傳遍邪惡的首都大地。那樣的話，真的會是國家之光。
(本文來源於網絡。編輯:我應該在車底下)