高速鐵路在不同的國家和時代有不同的規定。中國國家鐵路局網站上的科普短文《什麽是高速鐵路》稱:“我國對高速鐵路的定義是:新建的設計運行時速250公裏及以上動車組列車，初期運營時速不低於200公裏的客運專線鐵路”，新建不同於既有線提速。重點是不低於250每小時和乘客特異性。中國高速鐵路的官方標準體系是《高速鐵路設計規範》2014。
馬鋼股份有限公司是在國有企業馬鋼股份有限公司(“馬鋼”，現更名為馬鞍山(集團)控股有限公司)基礎上重組設立的股份有限公司。其於2009年9月1993日在中華人民共和國(簡稱“中國”)安徽省馬鞍山市註冊。公司總部位於中國安徽省馬鞍山市紅旗中路8號。
包鋼:包鋼(集團)公司是建國後最早建設的鋼鐵工業基地之壹。1954開始施工，1959投產。周恩來總理親自到包鋼為1高爐出鋼剪彩。包鋼旗下有兩家上市公司，分別是“包鋼股份”和“包鋼稀土”。是中國主要的鋼軌生產基地之壹，無縫鋼管生產基地之壹，華北地區最大的板材生產基地。也是世界稀土行業的鼻祖，最大的稀土科研生產基地。始終致力於多元化發展，除了鋼鐵和稀土兩大主業外，還擁有礦業和非鋼兩大產業。“十二五”期間，將建成“包鋼”，成為全球最大的稀土鋼鐵生產基地和最具競爭力的稀土生產科研基地，年銷售收入超過6543.8+000億元。
寶鋼:寶鋼集團有限公司，簡稱寶鋼，是國務院國資委監管的重要國有骨幹企業，總部設在上海。寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼”)下屬的寶山鋼鐵股份有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。