排名是中國國航，主要運營基地是上海浦東國際機場。這個航空公司對於長三角地區的小夥伴來說，在安全事故方面絕對不是。聽說雲南最好。至於會員推廣，然而東航卻造成了人員傷亡。春秋航空作為壹家航空公司的老員工，和我的兄弟航空公司差不多。當時飛機整體安全性還是很高的。
國泰航空、深航、東航。中國國航廈門航空公司。
因為我是山東的，但是總的來說國內的肯定不如國航和國航。國航最少，簡稱“國航”，東方航空，兩個人感覺國航和南航票價略便宜，南航和吉祥航空。
廈航，山航，海航，不敢恭維南方。南航和國航最好。我覺得廈航也不錯。我同學說，廈航是國內為數不多的盈利航空公司，國內所有航空公司在安全性方面都排不上號。事故率最低的航空公司是中國。華航、海航最好選擇空客波音的飛機，東方航空。比如南航。
就我而言，HNA也是世界上最安全的航空公司之壹。中國有三大航空公司:中國國際航空公司、中國南方航空公司、浙江航空公司、上海航空公司、長城航空公司、海南航空公司和中國南方航空公司。
我單獨告訴妳，1現在各航空公司網上買票都比較簡單。
三大航空集團，南航，南航，東航。
個人認為中國國際航空公司還是現有國內航空公司中最安全的。在服務方面，大飛機比小飛機更安全。總的來說，東航，三大航僅過去20年的事故率，安全得不到保障就不會運營，東航是最不安全的。
廈門最差。我個人比較喜歡山東。哪個航空公司最好最安全？我想在網上訂票。中國南方航空是最便宜的。長榮航空，其他航空公司和國航差別不大。
中國十大最佳航空公司
；民航業有時取決於天氣。2020年，在新冠肺炎疫情的影響下，包括中國在內，幾乎所有的航空公司都處於虧損狀態，這是壹場自然災害。這只是特殊年份的特殊事情，不能放之四海而皆準。只能算是個例。但即使沒有疫情的影響，航空公司的業績也壹直處於下滑趨勢，主要是因為高鐵對航空公司的影響越來越大。面對完善的高鐵網絡，小航空公司的生存處境將進壹步艱難，未來大航空公司會兼並或控股小航空公司。
國家民航局2020年統計年報顯示，截至2020年底，我國共有運輸航空公司64家，其中客運航空公司53家，多為中小型航空公司，全貨運航空公司11。
64家航空公司中，哪家實力更強？通過三個指標，評選出中國十大航空公司。
第壹，營業收入。
這是大多數排名機構用來衡量企業規模的指標。比如《財富》世界500強和胡潤世界500強都是按營業收入排名的。
第二，艦隊規模。
機隊的大小與航線的數量直接相關。
比如50架以上的航空公司可以稱為中型航空公司，100架以上的航空公司可以稱為大型航空公司。
第三，客流量。
客流量，客流量的多少直接關系到收入。
第壹名:南航。
中國的運輸機數量最多，航線網絡最發達，年客運量最大。並且相信有壹天，南航會成為銀河系最大的航空公司。
圖1:來源:南航官網。
事實上，在客運量方面，南航已經在2020年超越美航成為全球最大的航空公司。
根據南航2020年年報數據，
2020年，南航:
營業收入925.6億元，凈利潤-11.82億元。
運送旅客9686萬人次，居世界第壹。
客運周轉量1534.4億客運公裏。
到2020年底，中國南方航空公司:
總資產3261億元，凈資產848.6億元，資產負債率74.0%。
機隊規模867架，客機機隊851，機隊規模亞洲第壹、世界第四；國際國內行業超過1000。
南航擁有寬體客機111架，其中A380飛機5架。
此外，南航還有6架國產ARJ21飛機。
圖2:來源南航2020年年報
值得註意的是，南航還直接控股廈門航空、汕頭航空、珠海航空、貴州航空、重慶航空、河南航空等6家航空公司。
圖3:來源南航2020年年報
此外，它還參股四川航空，是其第二大股東廣州飛機維修工程有限公司..
圖4:來源南航2020年年報
第二名:中國國際航空公司。
圖5:來源公司官網。
與南航最大的航空公司不同，國航對自己更有信心。作為中國唯壹懸掛國旗的航空公司，國航長期為國家領導人、外交使團、文化體育代表團提供專機和包機服務，是公司獨特尊貴地位和綜合實力的最佳體現。肩負著打造民族航空企業名片、實施“民航強國戰略”的歷史重任。
國航擁有廣泛的國際航線和均衡的國內國際網絡。最有價值的客戶群和最強的品牌影響力；艦隊更新改造基本完成，是世界上最年輕的艦隊之壹；盈利能力長期處於行業領先地位；國航已經成為世界航空運輸企業的第壹陣營。
成為以北京首都國際機場、成都雙流國際機場為主要運營基地，以上海浦東國際機場為國際門戶，以杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場為樞紐的中國三大航空公司之壹。
根據中國國際航空公司2020年年報。
國航2020
營業收入:695.0億元，凈利潤:-654.38+05.82億元。
運輸旅客:6868.7萬人次。
客運周轉量:654.38+009.83億客運公裏。
截至2020年末，國航總資產284654.38+億元，凈資產838654.38+億元，資產負債率70.5%。
機隊規模707架，客機機隊702架，航線674條，其中國際航線48條，地區航線6條，國內航線620條。國航擁有中國最大的寬體機隊，擁有129架寬體機，其中B747飛機10架。此外，國航還有3架國產ARJ21飛機。
圖6:來源國航2020年年報。
隸屬於國航的航空公司有深航、山東航空、澳門航空、北京航空、大連航空、國航內蒙古航空。此外，它還參股國泰航空公司，是其第二大股東。
圖7:來源國航2020年年報。
第三名:東方航空
相比南航和國航，東航的自我描述相對低調。
圖8:源網絡
東航於1997在紐約、香港、上海證券交易所成功上市，是國內首家上市的航空公司。在全球主要航空公司中，該公司擁有最年輕的機隊和最先進的技術機型。
根據2020年年報，2020年，東航:營業收入:586.4億元，凈利潤-125.5億元。
運輸旅客:74621萬人次；客運周轉量:1072.7億客運公裏。
截至2020年底，東航總資產2824億元，凈資產540億元，資產負債率79.8%。機隊規模734架，其中寬體機94架，寬體機94架，是三大航中最少的。此外，東航還有3架國產ARJ21飛機。
圖9:來源東航2020年年報
東航下屬公司有東航江蘇、東航武漢、東航雲南、上航、中聯航、123航空。此外，東航還參股四川航空。
圖10:來源東航2020年年報。
第四名:海南航空
HNA控股起步於中國最大的經濟特區和自由貿易港——海南省，擁有壹支以波音系列為主的年輕豪華的機隊。是中國發展最快、最具活力的航空公司之壹，致力於為旅客提供全方位無縫航空服務。
圖11:來源網絡
根據海南航空2020年年報，
2020年，HNA營業收入294億元，凈利潤-640億元，運送旅客37033.2萬人次，旅客周轉量5765438+65438+1億客運公裏。
截至2020年末，HNA總資產1646億元，凈資產-2225億元，資產負債率113.5%。機隊規模為346架，其中HNA擁有78架寬體飛機，在所有航空公司中寬體飛機占比最高。此外，HNA擁有36架支線飛機，龐巴迪和巴西航空工業公司各占壹半，但沒有國產飛機。
圖12:來源HNA 2020年度報告
截至2020年底，HNA控股及控股子公司* * *經營國內外航線近65，438+0，800條，其中國內航線超過65，438+0，500條(含港澳臺航線65，438+04條，涉及所有內陸省、自治區、直轄市，以及臺北、澳門兩個區域城市；國際航線266條，覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美、大洋洲，航行至海外86個城市。
HNA航空公司很多，但上市公司HNA控股有新華航空、長安航空、山航、向鵬航空、烏航、福航、北部灣航空。此外，它還參股桂林航空公司。
第五名:廈門航空
廈航在業內的地位自然不言而喻，所以廈航的自我介紹非常自信。
廈門航空成立於1984，是中國第壹家按照現代企業制度運作的航空公司。經過36年的不斷發展，廈航已經成為中國民航壹家獨特的航空公司。
圖13:來自官網。
廈航是中國民航業盈利時間最長的航空公司，連續34年實現國內唯壹盈利。在全球航空公司財務評級中，位列中國航空公司第壹。在國際航協240多家成員航空公司中，廈航利潤總額排名前20，收入利潤率排名前10。5438年6月+2020年2月，全球著名航空服務測評機構APEX授予廈航“五星級國際航空公司”。
這裏有壹個疑問，那麽廈航將結束連續34年盈利的記錄？根據廈航2020年的財報，
2020年，廈航母公司(廈航)營業收入654.38+07.64億元，凈利潤654.38+25億元，實現連續35年盈利的紀錄。
2020年合並報表後，廈航營業收入206.7億元，凈利潤-4.5億元。主要是江西航空和河北航空虧損。
運送旅客21，41萬人，旅客周轉量395.27億人公裏。
到2020年底，廈航:總資產550億元，凈資產200億元，資產負債率65%。機隊規模為209架，包括12架寬體機。
廈航還擁有控股子公司河北航空和江西航空。
第六名:深圳航空
圖14:來源網絡
深航是壹家相對年輕的航空公司。它不是和特區壹起成長的，而是在特區成立後12年建立的。雖然發展了近30年，但也是國內航空公司中的佼佼者。
2020年，深航:
營業收入173.94億元，凈利潤-2654.38+3億元。
運送旅客25481萬人次。
客運周轉量3765438+8700萬客運公裏。
到2020年底，深航:
總資產637億元，凈資產60.5億元，資產負債率90.5%。
機隊規模為222架，包括6架寬體機。
深航投資昆明航空，占股80%。
第七名:四川航空
川航作為中國西部唯壹的大型航空公司，表示總部位於四川成都雙流國際機場，是中國最大的全空客機隊航空公司。
圖15:來源網絡
根據川航的財務報表，2020年，川航營業收入為654.38+06.08億元，凈利潤為-2.48億元。
截至2020年末，川航總資產576.2億元，凈資產65.438+0.1.2億元，資產負債率98.1%。機隊規模為169，包括20架寬體機。
第八名:山東航空
山東航空即將邁入成立以來的第30個年頭。但作為目前唯壹壹家在b股上市的航空公司，其發展速度與山東作為全國第三大經濟省的低地位並不匹配。無論機隊規模還是寬體機，都沒有跟上廈航、深航、川航的步伐，是四家本土航空公司中規模最小的。
圖16:來源網絡
根據山航B 2020年年報，2020年，山航營業收入為654.38+00.53億元，凈利潤為-2.38億元。
運送旅客65438人+0.865438人+0.95萬人，旅客周轉量256.3億人公裏。
截至2020年底，山航總資產224億元，凈資產25.7億元，資產負債率88.5%。機隊規模為131，無寬體機。
第九名:吉祥航空
吉祥航空作為三大優秀民營航空公司之壹，收入規模已經超過春秋航空，但是機隊規模和客運量都不如春秋航空，主要是因為吉祥航空有6架B787。
圖17:來源網絡
根據吉祥航空2020年年報，
2020年吉祥航空:營業收入101億元，凈利潤-4.7億元。
運送旅客65438人+0.5765438人+0.7萬人，旅客周轉量234.3億人公裏。
截至2020年末，吉祥航空總資產3231億元，凈資產1.088億元，資產負債率66.3%。
圖18:來源吉祥航空2020年年報
機隊規模為98架飛機，平均機齡為5.29年，其中包括4架寬體飛機。吉祥航空還擁有九元航空。
第十名:春秋航空
圖19:來源網絡
春秋航空是中國最大的廉價航空公司。定位於低成本航空經營模式，主要從事國內、國際、港澳臺航空客貨運輸業務及與航空運輸業務相關的服務。
春秋航空2020年年報顯示，
2020年，春秋航空:營業收入93.73億元，凈利潤-5.88億元。
運送旅客1859.2萬人次。
客運周轉量301.5億客運公裏。
截至2020年末，春秋航空總資產324.3億元，凈資產141.8億元，資產負債率56.3%。
到2020年底，機隊規模為104，沒有寬體機。公司現有航班航線219條，其中國內航線219條，國際航線7條，港澳臺航線2條。
春秋航空也投資了春秋日本，參股了南航。
附:2020年十大航空公司主要指標排名
註:1:本文數據均來自已公布的公司年度財務數據。
註2:文中圖片均來自官網、網絡及公司2020年財報、年報。
目前和未來，中國民航業主要由十大航空公司主導，而那些小航空公司，在目前的形勢下，正在逐漸衰落，甚至最終退出歷史舞臺。
給妳介紹哪家航空公司好？
1，南航，國航，東航，海航都是國內比較好的航空公司。
2.航空公司的水平取決於很多因素，評價標準也大相徑庭。同壹家航空公司的不同艙位會不壹樣。壹些航空公司的頭等艙和商務艙服務水平較高，但對經濟艙重視不夠。壹些航空公司的經濟艙服務也很好。
3.壹般來說，航空公司的長途服務比短途服務好，因為時間長，投入的人力物力也多。即使是空乘，在長途航班上壹般也更好看。想想吧。如果妳在壹個小時的飛行後沒有感覺到任何服務的情況下著陸，那麽妳乘坐什麽航空公司並沒有太大的區別，這也是為什麽亞航和捷星等低價短途航線近年來如此受歡迎的原因。
4.近年來，民營航空公司如雨後春筍般湧現，每年都有許多小型民營航空公司成立。據我保守估計，大中華區大約有30家大小航空公司。然而，其中大部分是由四大國有航空公司控制的。比如天津航空屬於海航集團，新疆航空也並入了南航集團。
5.目前大陸的四大航空公司:中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司、海南航空公司(廈航相對這四家航空公司來說還是小很多的，洲際航線也不多，所以不加入討論，但是對國內航空市場的把握還是比較穩的，服務水平也比較高(雖然廈航和國際航空業巨頭阿聯酋航空還有很大差距)。
6.此外，國泰航空收購港龍航空後，香港的航空業主要由國泰航空壟斷，中華航空和長榮航空經營臺灣省的洲際航線。
中國最好的航空公司排名是怎樣的？
根據航空公司客流和機隊規模統計，國內排名前十的航空公司分別是國際航空、東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、廈門航空、四川航空、山東航空、春秋航空。
1，中國國際航空有限公司
“國航”的簡稱於1988在北京正式成立，是中國唯壹懸掛國旗的民用航空公司。國航是中國航空集團控股的主要航空運輸公司，與中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司並稱為中國三大航空公司。
2.中國東方航空有限公司。
總部位於中國上海的國有控股航空公司ChinaEasternAirlines在原中國東方航空集團的基礎上合並了中國西北航空公司。
聯合中國雲南航空。2016年8月，東航集團公司在“2016中國企業500強”中排名155。
3.中國南方航空有限公司。
中國南方航空股份有限公司成立於3月25日，總部位於廣州，1995。以藍色垂尾鑲嵌紅色木棉為公司標誌，是中國運輸機數量最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量亞洲第壹，世界第三。機隊規模亞洲第壹、全球第四，是全球首家同時運營空客A380和波音787的航空公司。
4.海南航空股份有限公司
HNA是中國四大航空公司之壹，擁有以波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華飛機機隊。適用於客貨航班，為乘客打造高品質的獨立空間頭等艙和寬敞舒適的全新公務艙。截至2015年9月，* * *運營飛機158架，其中波音737-800為主力飛機，寬體飛機31架。
5.深圳航空有限公司
深圳航空股份有限公司(以下簡稱“深航”)成立於6月1992 165438+10月，於9月1993正式起航。股東為中國國際航空股份有限公司和深圳國際物流有限公司。
主要從事航空客運、貨運和郵政運輸業務。截至2012、165438+10月底，深航* * *擁有波音747、737、空客320、319等客貨飛機100余架，運營國內國際航線135條。
6.上海航空有限公司
上海航空股份有限公司，簡稱“上海航空”或簡稱“上航”，前身為上海航空，成立於1985 65438+2月，是中國第壹家多元化投資的商業有限責任航空企業。
2010，10 10月28日，東航通過換股合並的聯合重組順利完成，上航成為新東航成員企業。
7.廈門航空有限公司
廈門航空有限公司成立於7月25日，1984。廈航是中國第壹家按照現代企業制度運作的航空公司，由民航局和福建省共同創建。其目前的股東為中國南方航空股份有限公司(55%)、廈門建發集團有限公司(34%)和福建省投資發展集團有限公司(11%)。
8.四川航空股份有限公司
公司成立於9月1986，7月14日正式起航，1988。四川航空總部位於四川成都雙流國際機場，是中國最大的全航空客運機隊航空公司，在重慶、昆明設有分公司，在杭州、三亞、北京、Xi安、哈爾濱設有運營基地，形成了覆蓋國內80多個大中城市的航線網絡布局。
9.山東航空有限公司
山東航空股份有限公司成立於1999 12 13，其前身是山東航空股份有限公司，成立於1994，總部位於濟南。山東航空公司連續獲得安全獎“金鵝杯”和“金鷹杯”。在2006年和2007年，它取得了所有民航航班準點率的第壹名。
10，春秋航空有限公司
春秋航空股份有限公司是國內第壹家民營資本運營的廉價航空專線，也是第壹家由旅行社起家的廉價航空公司。
成立之初只有3架租賃飛機空客A320，經營國內航空客貨運輸業務和旅遊客運包機運輸業務。春秋航空平均上座率達到95.4%，是國內民航客座率最高的航空公司。
總結:
2017這半年，國家發改委、交通部、民航局等部門* * *出臺了28個與通用航空相關的政策和文件，包括《關於取消通用飛機引進審批(備案)程序的通知》、《民用飛機飛行員學校認定規則》、《關於建設通用航空產業綜合示範區的實施意見》等。
對行業發展具有重要指導意義的若幹政策。這些政策文件不僅明確了未來通航的發展路徑和規劃，提振了行業的信心，也保證了通航的快速安全發展。
中國聲譽最好的航空公司
中國聲譽最好的航空公司:
1，廈門航空
廈航是中國第壹家成立於1984按照現代企業制度運作的航空公司。[白]目前擁有國內航線220多條，國際航線近30條，連續28年獲得飛行安全四星級獎和傑出成就獎。
2.四川航空公司
川航是國內最大的全空客機隊航空公司，成立於1986，於1988正式起航。目前，公司航線已覆蓋中國80多個大中城市，並先後開通了至溫哥華、墨爾本、東京等國際城市的航線，目前擁有包括國際城市在內的200多條航線。
3.中國南方航空
南航是1991在廣州成立的航空公司，機隊規模全球第四，客運量全球第三。是中國航線網絡最密集、年客運量最大、航班數量最多的航空公司，運營飛機十大品牌之壹空客A380和波音787。
4.山東航空公司
山航是壹家成立於1999，以濟南姚強機場為主要運營基地的航空公司。目前，該航空公司的航線網絡已覆蓋國內50多個城市，先後榮獲金鵝杯、金鷹杯等中國民航航班安全獎，並多次獲得全部民航航班準點率第壹名。
5.HNA
HNA成立於1998。目前，它擁有超過900架飛機。是壹家以航空運輸為主的跨國企業集團，開通了200多個國際國內城市，2000多條國內國際航線。