中鐵二十三局集團有限公司簡介

中國鐵建二十三局集團有限公司是世界最大建築承包商、國務院SASAC直屬世界500強超大型企業中國鐵建股份有限公司的子公司。截至2010年末，中國鐵建二十三局集團有限公司擁有鐵路工程施工、公路、市政公用、水利水電、房屋建築、機電安裝、礦山工程施工壹級總承包；橋梁、隧道、公路路面、公路路基、城市軌道交通等專業工程承包資質，並具有境外承包工程資質。2004年獲得企業環境、職業健康安全體系和質量體系認證。現有職工1.4萬余人，其中各類專業技術人員占職工總數的25.15%，技能人員占職工總數的36.4%，壹級建造師249人，獲得國家職業技術鑒定證書426人。擁有各類大中型設備3602臺套，總功率654.38+0.35萬千瓦，年建設容量200多億元。集團所屬各單位參與了50多項國家重點鐵路工程、數十條高等級公路，以及水利水電、市政公用、機場港口、工業與民用建築、電氣工程等數十項大型工程。蘇州、鄭州、無錫、成都、昆明、桂林等地都有地鐵管片生產廠，鋼結構混凝土產品市場覆蓋面廣，市場占有率高，獨樹壹幟。在北也門、吉布提、坦桑尼亞、贊比亞、伊拉克、俄羅斯、阿聯酋、尼日利亞、利比亞、格魯吉亞等國家建造了50多個項目和新型混凝土軌枕，均履行了合同，創造了良好的信譽。同時，集團公司積極探索資本運營，在中國鐵建系統首次投資控股建設了壹條長度超過100km的鐵路。按照BOO模式投資建設的內蒙古呼準鐵路和四川徐娜鐵路都取得了良好的效益。在成都原四川圖書館房地產開發項目運作中，兩年收回全部投資，並獲得壹萬多平方米的新辦公樓，目前市值兩億多元，迅速改善了該局的辦公環境和社會形象。集團公司堅持自主創新，憑借自身實力建設了許多高難新項目，不斷開發新技術、新工藝、新產品，走科技效益和資本經營相結合的發展之路。在上海磁浮、香港東西鐵路、重慶城市軌道交通梁建設過程中，公司自主研發了磁浮導梁模板、高精度可調模板、跨座式單軌預應力混凝土橋身、無砟共振無絕緣軌道、可塌陷隧道大斷面施工技術、寒冷地區無砟軌道施工技術等。，獲得60項國家專利，目前有20多項專利正在申報中。是中國鐵建專利最多的集團公司之壹。特別是由中鐵二十三局集團主持的2009年鐵道部重點科研項目“CRTSⅲ型無砟軌道板及其維修施工技術”在成灌鐵路客運專線得到應用，受到鐵道部領導的高度評價，稱“CRTSⅲ型無砟軌道是中國高速鐵路走出國門的關鍵之壹”，並在四川省科技廳組織的專家鑒定會上，該技術達到國際領先水平。其中，上海磁浮軌道梁、重慶輕軌跨座式單軌PC梁獲國家科技進步獎；香港西鐵和東鐵的無砟軌道技術先進可靠，產品質量得到運營單位的高度評價。已建成通車的重慶渝東長江大橋是壹座大跨度連續鋼結構公路和城市輕軌兩用橋，在世界橋梁建設中尚屬首例。重慶渝東長江大橋最大重量510噸，施工掛籃重量180噸，創下國內同類橋梁紀錄。重慶渝東長江大橋創造了多項國內橋梁施工新紀錄，如大橋零號段壹次性澆築1600立方米超大體積混凝土。重慶渝東長江大橋連續兩跨260米跨越長江主航道，在國內同類橋梁中排名第二。跨嘉陵江的蘭渝鐵路鐵路橋跨度1.76米的剛構是我國單線鐵路最大的剛構懸臂梁。由某新局獨立承建的向莆鐵路青雲山隧道全長22公裏，是亞洲第四長、中國第三長的隧道。四川胡亞高速公路幹海子大橋107米高的鋼管混凝土格構式橋墩和鋼管混凝土桁架連續梁是我國最高的柔性橋墩，是交通部科研項目。四川瀘州川渝氣區西氣東輸工程是目前中國第壹條穿越長江的長隧道。蘭渝鐵路重慶興隆場編組站是目前國內最大的編組站。石武客運專線8715米黃龍寺隧道是我國高鐵無砟軌道板鋪設最長的隧道。自主研發的高速鐵路CRTSⅲ型板式無砟軌道技術屬國內首創，已成功應用於成渝高速鐵路，並延伸至成彭鐵路、成渝客運鐵路和武廣城際，受到鐵道部的高度評價。國內開發的18號、42號及道岔板制造施工技術為國內首創，已成功應用於上海、杭州等客運專線。哈爾濱西站樞紐是東北地區最大的高鐵樞紐，也是亞洲最大的旅客列車編組站。上海軌道交通11南段1 U型梁廠，最大噸位1700噸，是國內最大的制梁廠。在格魯吉亞，以EPC總承包形式連續中標兩個總投資40多億元的現代化鐵路建設項目，是迄今為止工程局在全系統實施的最“走出去”戰略；2010，隧道完成110公裏，為全系統之最；2011年7月，黃河公路大橋在新標段的投資規模為全系統最高。截至2011年6月，環球* * *擁有60項國家專利，繼續保持全國鐵路基建行業局級單位專利最多的企業之壹。2010年，集團被四川省科技廳、四川省財政廳、四川省國家稅務局、四川省地方稅務局聯合認定為高新技術企業，並獲得國家批準。在中國鐵建集團公司“誠信創新永恒，精品品格同在”的企業價值觀、“勇擔風險、勇攀高峰、引領行業、創海內外聲譽”的企業精神以及企業標誌、企業歌曲的基礎上，集團提出二十三局集團“以發展促轉型，以轉型求發展。堅定不移地走質量效益之路，“追求卓越、打造品牌、做強企業、富民強企，努力建設以質量效益為導向的高價值壹流企業”的發展目標，“自主創新、奮發圖強、創造差異”的發展戰略，“打造壹流團隊”的團隊建設戰略，“讓企業常青不老”的團隊建設戰略，“四個提升”的政治工作主線(提升團隊形象，增強員工信心，提升企業品牌，增強綜合實力)“創造輝煌虧損可恥，以利論英雄”的管理理念，“重責任輕權利”的領導人價值觀，“忠誠、熱愛、紮根、奉獻、貢獻二十三局”的員工價值觀。在5.12汶川地震、青海玉樹地震、西南大旱、舟曲泥石流災害、四川自來水公司抗洪救災、成昆、內昆鐵路搶險的關鍵時刻，二十三局集團挺身救人、修路、獻血、捐錢捐物，主動承擔起* * *和國家長子的責任，與祖國和巴蜀大地人民共克時艱。近年來，集團精心培養和湧現出壹大批優秀的品牌員工，以全國鋼鐵工人技能大賽金獎獲得者黃美英、“全國技術能手”、“中央企業勞動模範”松源為代表。深入持續開展“創先爭優”、“打造品牌員工”、“創先爭優”、“建設學習型黨組織”、“踐行企業價值觀提升發展軟實力”等活動，並隨著企業形勢的發展變化，進壹步深化主題、豐富內容、拓展領域、拓展渠道，使活動常態化、規範化、制度化，使活動效果更加明顯、持續。培養員工對企業的忠誠度，始終把自己和企業在思想、情感、文化上緊密聯系在壹起。我們正在建立壹個獨特而優秀的品牌員工隊伍。歷年來，青藏鐵路、京九鐵路、蕪湖長江大橋、江西吉安大橋、新建重慶至遂寧鐵路、新建成都北編組站、青島濱海公路洋口隧道工程、濟南段店立交工程等10個項目獲得中國建築工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎、國家優質工程獎，100多個項目獲得省部級優質工程獎。被中國鐵建總公司和當地政府評為“安全生產先進單位”、“質量管理先進單位”。先後榮獲“中國500家最大施工企業”、“中國誠信經營企業”、“中國優秀企業”、“全國優秀施工企業”、“全國用戶滿意施工企業”、“全國五壹勞動獎狀”、“全國設備管理優秀單位”、“全國鐵路安全生產先進單位”、“全國思想政治工作優秀企業”、“中央企業先進集體”等榮譽。企業領導先後被授予“中國優秀企業文化建設單位”、“工程建設科技創新示範單位”、“中國建設工程質量安全百強企業”、“抗震救災先進集體”、“四川省先進基層黨組織”、中國鐵建黨委和四川省委組織部、四川省國資委“四優領導班子”等榮譽。