今天下午，在長春舉行的2020中德汽車大會上，中德汽車產業的深度融合再次結出“碩果”。
來自德國的奧迪股份公司(以下簡稱“奧迪”)和來自中國的壹汽集團(以下簡稱“壹汽集團”)在會上簽署了諒解備忘錄，宣布在中國成立全新的新能源合資公司。該公司將致力於基於PPE平臺(奧迪和保時捷聯合開發的大型電動汽車平臺)的純電動汽車本地化生產。按照計劃，首款新車將從2024年開始在合資公司的新工廠投產。
在全球汽車產業加速向電動化轉型的變化形勢下，雙方在時代大潮中再次“牽手”，開創了壹個先例——豪華品牌首次在中國專門針對高端電動化平臺成立合資公司。這體現了奧迪向高端電動出行服務商轉型的堅定決心，以及對中國這個全球最大的新能源汽車市場未來前景的看好，為中德兩國的經貿合作樹立了“典範”。
奧迪董事會主席杜思曼表示:“此次合作再次凸顯了中國市場的戰略意義。”。我們將更加關註奧迪在中國的業務，積極推動中國市場的創新發展。"
中國第壹汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱先東也表示:“作為中國汽車工業對外開放的先行者，中國壹汽與奧迪汽車有限公司的合作樹立了行業典範。此次諒解備忘錄的簽署，既是基於雙方32年默契合作所積累的互信，也體現了中國壹汽抓住歷史變革機遇的決心，傳遞了中國汽車產業擴大對外開放、加強新能源汽車領域國際合作的強烈信息。”
其實奧迪和壹汽的緣分由來已久。自1988進入中國以來，憑借與合作夥伴壹汽集團的精誠合作，奧迪率先推出了適合中國消費者的長軸距版車型，引領了國內豪華轎車“加長”的潮流。“in China，for China”的承諾和實踐，使奧迪在過去的30年裏取得了輝煌的成就，成為中國銷量最高的豪華汽車品牌。隨著新合資公司的成立，奧迪與壹汽集團的合作夥伴關系也被推向了壹個新的階段。
毋庸置疑，四環品牌向電動化轉型的決心堅定不移。根據奧迪的全球電動化目標，到2025年，奧迪致力於將電動汽車的銷量提升至中國總銷量的40%左右。
“新能源合資公司的成立是我們在中國市場實施電氣化戰略的又壹個重要裏程碑。奧迪正在繼續履行對中國市場和長期合作夥伴中國壹汽的承諾，我們將努力把這壹合作提升到壹個新的高度。”奧迪中國總裁安石昊(沃納？Eichhorn)說。
值得壹提的是，為了快速擴大電動車陣容，奧迪和保時捷開發了PPE平臺(Premium？建築？電氣化).這個平臺的特點是承載了很多高科技，具有高端的可擴展架構。得益於此，奧迪正在開發基於PPE平臺的各種車型系列，涵蓋從中高級車型到豪華車型的所有細分市場，包括SUV、Sportback、Avants和跨界車。借助這壹平臺，奧迪將繼續擴大全尺寸和豪華電動汽車的陣容。
“2020年是壹個新十年的開始，我們想要實現的目標是:在2020-2030這個全新的十年裏，我們希望為奧迪在中國創造另壹個‘黃金十年’。”壹個石昊說。與合資公司更緊密的合作是奧迪實現這壹新目標的重要支點之壹。
官方數據顯示，從5438年6月到今年9月，盡管疫情不斷，四環品牌依然取得了入華以來的最好成績。5438年6月至2020年9月，奧迪* * *交付新車512081輛，同比增長4.5%。在新冠肺炎疫情的影響下，依然取得了奧迪入華以來的最好成績，這是奧迪與壹汽集團精誠合作的最有力證明。
中國有句老話叫“兄弟同心，其利斷金”。隨著中國對外開放的推進，奧迪與壹汽集團將會越來越緊密，優勢互補，互利合作，不斷讓雙方受益，為中國汽車工業的變革貢獻力量。同時，雙方與時俱進、順應潮流的緊密合作，也為中德兩國的深入經貿合作樹立了典範，加速了兩國汽車產業在百年未有之大變局下的深度融合與變革。
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