此次車改，重慶經開區管委會鼓勵公務員個人購車。購車人從區政府財政提前借款三年車改補貼總額，然後按照50%的標準報銷，直到扣除借款金額，再按照100%的標準報銷。比如買車的科長可以提前貸5.4萬，買車的副科長可以提前貸4.32萬。
壹般公務用車會取消。
據重慶市發改委消息，重慶市黨政機關官方記者從重慶市發改委獲悉，重慶市黨車制度改革總體方案已獲中央車改領導小組批準。重慶已按照中央要求啟動此項改革，將取消壹般公務用車。各級黨政機關都參與了這次改革，包括公務員和處級以下公職人員。
改革後，除必要的機要通信、應急、特種專業技術用車、壹線執法執勤用車等符合規定的車輛外，重慶將取消壹般公務用車。在規定區域內，普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，並適當發放公務交通補貼。全市公務交通補貼原則上不高於中央和國家機關公務交通補貼標準的130%，艱苦邊遠地區不高於150%。改革後，全市總體儲蓄率、市本級儲蓄率和各區縣(自治縣)儲蓄率必須達到7%以上。
重慶車改月補貼，局級1.95元，處級1.200元，科級以下幹部750元。
從重慶市發改委獲悉，《重慶市黨政機關公務用車制度改革總體方案》日前正式實施。重慶市各級黨政機關公務員和公職人員將取消壹般公務用車，適當發放公務交通補貼。
中央和國家機關車改公務交通補貼標準為局級每人每月1.300元，處級每人每月800元，科級以下每人每月500元。重慶的車改方案規定，地方公務交通補貼原則上不高於中央和國家機關公務交通補貼標準的130%，艱苦邊遠地區原則上不高於150%。以此計算，重慶市局級、處級及以下幹部每月最高交通補貼分別為1.95元、1.200元、750元。
根據改革方案，重慶的事業單位和國有企業暫不納入改革範圍；黨政機關只能保留必要的機要通信、應急、特種專業技術車輛、壹線執法執勤車輛及其他符合要求的車輛；報廢已達到使用年限的車輛；其余車輛通過公開拍賣處置。改革後，全市整體儲蓄率、市級儲蓄率、各區縣儲蓄率都要達到7%以上。
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