2002年7月31日，比亞迪在香港主板上市(股票代碼:1211HK)，創下54只h股最高發行價紀錄。2007年，比亞迪電子(國際)有限公司(股票代碼:0285.HK)在香港主板成功上市，業績喜人。截至2008年底，公司總資產近329億元，凈資產超過6543.8+033億元。2008年9月27日，美國著名投資家沃倫·巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司旗下的中美能源控股公司宣布，以每股8港元的價格認購2.25億股比亞迪股份，占本次配售後比亞迪股份的約65，438+00%。交易總額約為6，543，800+08億港元或等值2 . 3億美元。巴菲特的投資代表了對比亞迪品牌價值的認可，對於加速比亞迪新能源汽車等環保產品在北美和歐洲，乃至全球的推廣具有重要的戰略意義。
比亞迪現在有兩大產業集團:IT和汽車。公司IT產業主要包括充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶模組、塑料機械、金屬零件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性印刷電路板、微電子產品、LED產品、光電產品、手機裝飾、手機設計和手機組裝業務。公司堅持不懈地致力於技術創新，提高R&D實力，完善服務體系。其主要客戶是國際通信行業的頂級客戶，如諾基亞、摩托羅拉和三星。目前，比亞迪作為全球領先的二次充電電池制造商，已覆蓋IT和電子零部件行業手機所有核心零部件和組裝業務，鎳電池、手機鋰電池、手機按鍵市場份額均達到全球第壹。
2003年，比亞迪正式收購Xi安秦川汽車有限公司(現“比亞迪汽車有限公司”)，進入汽車制造和銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。截至目前，比亞迪已建成Xi安、京、深、滬四大汽車產業基地，在整車制造、模具研發、整車開發等方面達到國際領先水平產業結構逐步完善，迅速成長為中國最具創新力的品牌。汽車產品包括各類高、中、低端系列燃油車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動車、純電動車。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統優質燃油車，S8運動硬頂敞篷，高端SUV S6和MPV M6，以及領先的F3DM雙模電動車和純電動車E6。
10年6月6日，比亞迪以近2億元收購半導體廠商寧波中威，整合了電動車上遊產業鏈，加速了比亞迪電動車的商業化進程。通過此次收購，比亞迪具備了電動汽車驅動電機的研發能力和生產能力。作為電動汽車領域和全球二次電池行業的領導者，比亞迪將利用其獨特的全球技術優勢，持續制造清潔能源汽車產品。2008年6月5438+2月65438+5月，全球首款雙模電動車比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計劃推出純電動汽車，提前20年實現世界汽車工業追求的夢想。
比亞迪成立了中央研究院、電子研究所、汽車工程研究所和電力研究所，負責高科技產品和技術的研發，以及行業和市場的研究。擁有能夠從硬件、軟件、測試等方面提供產品設計和項目管理的專業團隊，擁有完全自主的各類產品開發經驗和數據積累，逐步形成了具有自身特色和國際水平的技術開發平臺。強大的R&D實力是比亞迪快速發展的基礎。
比亞迪堅持以人為本的人力資源政策，尊重人、培養人、善待人，為員工建立公平、公正、公開的工作和發展環境。公司在不斷發展的同時，壹直致力於企業文化的建設，決心與員工分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持壹步步打造“平等、務實、激情、創新”的核心價值觀，始終堅持“科技為王、創新為基”的發展理念，努力做到“以人為本、以人為本、以人為本、以人為本”。
比亞迪倡導向企業獻愛心，將社會責任作為企業精神的重要組成部分進行傳播，註重支持並積極參與救災、捐助教育、社會穩定、支持文化體育等公益事業。充分體現了比亞迪的愛心和社會責任，用實際行動詮釋了公司對社會責任的擔當，得到了社會各界的廣泛認可。
比亞迪立誌成為全球領先的通訊和電子產品制造商和汽車制造商。面對日益迅猛發展的21世紀，比亞迪人將繼續奮進，繼續努力創新，繼續追求卓越，為開辟未來而不懈努力！比亞迪汽車簡介比亞迪汽車，比亞迪的直屬子公司。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限公司，成立比亞迪汽車，進入汽車制造和銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主開發的發展模式，以“打造世界壹流汽車”為產品目標，以“打造民族世界壹流汽車品牌”為產業目標，立誌振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成Xi安、京、深、滬四大產業基地，在整車制造、模具開發、整車研發等方面均達到國際領先水平，產業結構日趨完善。比阿迪汽車在上海建有壹流的R&D中心，每年擁有超過3000支汽車R&D團隊和超過500項國家R&D專利。在Xi安建設壹條具有國際先進水平的汽車生產線，總產能達到20萬輛。將在深圳建設現代化汽車城，總產能30萬輛，並建設第二個R&D中心，成為比亞迪中高級車的生產基地。北京模具制造中心已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。
2006年，比亞迪集團實現銷售收入654.38+02.9億元，同比增長654.38+0065.438+0%；汽車工業取得了令人矚目的成就。主力車型F3實現銷售63153輛，同比增長472%，實現銷售收入近50億元。F3也出口了5000多輛，覆蓋了16個國家和地區。從2007年開始，比亞迪F3月銷量連續過萬輛。從基本完成上市的2006年5月，到第65438+萬輛車下線的2007年6月，比亞迪F3僅用了14個月就跨過了中級車生存的第二道門檻。2007年6月至2008年6月，比亞迪F3用了12個月的時間，創造了65438+萬輛的產銷奇跡，是最自主的品牌，成為“速度之王”。2007年7月，比亞迪另壹款中型兩廂F3R在全國上市，以非凡的動力、超級的安全、超級炫酷的外觀引領了兩廂新時尚，掀起了兩廂新銷量風暴。2008年3月18日，比亞迪首款中高級商務車F6全國上市，自主品牌對中高級車市場的沖擊從F6開始。今年，比亞迪將推出至少五款新車，包括F6、F3R自動版、F0、F8和DM雙模電動車，同時將產能提升至80萬輛，以滿足市場需求。至此，比亞迪集團形成了700萬平方米的龐大產業結構。在集團強勁發展的驅動下，比亞迪汽車將以強勁的實力馳騁在汽車大潮中。