●盛瑞8AT變速箱匹配車型——陸風X5
2010左右，有消息稱盛瑞與壹汽海馬達成6萬臺的合作意向，將於20210和10開始批量供應海馬兩款車型，但隨後不了了之。
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盛瑞傳動有限公司簡介
盛瑞這個名字聽起來有點奇怪。不像唐山愛信、南汽邦奇、江西格特拉克等廠商那麽熟悉，但就是這樣壹家平時茶余飯後也談不上的公司，卻研發出了8AT自動變速箱。現在，我們先大致了解壹下。
盛瑞傳動有限公司
盛瑞傳動股份有限公司成立於2021，2021被認定為高新技術企業。註冊商標“盛瑞”被認定為“中國馳名商標”。成立濰坊盛瑞動力機械科技有限公司、濰坊盛瑞零部件有限公司、濰坊盛瑞鑄造有限公司三家全資子公司..成立了山東省企業技術中心、山東省動力傳動工程技術研究中心和山東省工業設計中心，主要從事各系列重型柴油機零部件和汽車關鍵零部件的研發和生產。
我們的產品主要為濰柴動力、中國易拓、鄭州宇通、意大利菲亞特集團、英國SAS、澳大利亞Jebert等國內外制造商服務。
●中國首款擁有自主知識產權的8AT自動變速箱。
世界上8AT變速箱主要有三家制造商:德國的ZF、日本的愛信和韓國的現代汽車公司。其中縱置8AT由愛信率先推出，2021首次搭載在雷克薩斯LS 460上。後來愛信在2021的巴黎車展上展出了橫置8AT變速箱，但是沒有相關車型的匹配信息。
回顧國內市場，盛瑞和開姆尼茨工業大學開發了8AT自動變速箱。這款變速箱從最初的概念創新出發，采用正向設計路線，填補了國內R &:D空及6檔以上自動變速箱生產領域的空白。可以說是國內變速箱行業的裏程碑。
對於橫向變速箱來說，發動機艙寬度有限是壹個棘手的問題，這就要求變速箱設計得越小越好。從4AT到8AT增加了四個擋位，尺寸還是和4AT變速箱壹樣。87.5kg的總重量不會讓車頭超載。
盛瑞8AT的傳動比從壹檔的4.17:1到八檔的0.64:1不等，速比達到6.5。7檔和8檔是為了省油而設計的超速檔，可以承受的最大扭矩是300N·m，雖然這個數值不高，但是前置前輪驅動的車型壹般都沒有強勁的動力。
盛瑞8AT采用三對常嚙合齒輪、三個行星齒輪、五個換擋元件，實現了更多擋位、更高的換擋舒適性和平順性，比4AT變速箱節油近65，438+06%。
盛瑞8AT可以匹配從1.6L渦輪增壓發動機到3.0L自然吸氣發動機，適用於中高級車。由於布局方案的創新，自動變速箱可以實現發動機的水平四驅結構，可以很容易地改成5AT和6AT。和混合動力自動變速器。
總結:
SR8AT-300橫向8AT自動變速器填補了國內變速器的空白，實現了八個前進檔，對節約成本、降低價格非常有幫助。兩個超速檔也提高了燃油經濟性。這款變速箱對於提升自主品牌汽車的競爭力會起到很大的作用。
@2019