(波音商用飛機)，主要生產民用運輸機。主要產品包括:波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音777、波音787系列飛機，提供從100座到500座以上的各種民用運輸機和貨運機型。世界上同時現役的波音民用飛機有幾萬架。波音民用飛機集團研制了波音787系列飛機，於2009年2月首飛，北京時間2011年9月27日交付。
波音綜合防禦系統集團
(波音綜合防禦系統)，主要生產軍用飛機、導彈和發射車。它是美國國家航空航天局最大的承包商。波音綜合防禦系統集團為全球的國防、政府和商業用戶提供大規模系統“端到端”服務。這些大型系統將復雜的通信網絡與基於陸地、海洋、空中和太空的平臺結合起來，提供非常廣泛的國防和太空系統、產品和服務。它為戰鬥機、轟炸機、運輸機、旋翼機、空中加油機、導彈和武器系統設計、制造、改裝並提供支持，處於無人系統軍事技術領域的前沿。綜合防禦系統集團還支持美國政府的幾個重要國防項目，包括防衛廳的地基中程防禦項目、國家偵察局的未來成像系統、美國空軍的運載火箭項目和美國國家航空航天局的國際空間站項目。作為系統集成商，該集團承擔了壹些新項目，包括美國陸軍的未來作戰系統和聯合戰術無線電系統，美國國防部的先進超視距終端系列，美國交通部的爆炸物探測系統。*波音資本是壹家提供資產融資和租賃服務的融資公司。波音金融公司是壹家全球融資解決方案提供商，其主要任務是支持其他波音業務集團。該公司與民用飛機集團和綜合防禦系統密切合作，負責安排、組織或提供資金，以促進波音民用和軍用飛機、衛星和火箭的銷售和交付。波音財務公司總資產為6543.8+000億美元，融合了波音的融資實力、全球業務、對波音客戶和設備的充分了解以及經驗豐富的財務專家。
波音連接公司
(波音公司的Connexion)，為飛機提供空中雙向互聯網和電視服務，並將互聯網直接連接到民航航班。波音連接公司(Boeing Connection Company)是壹家移動信息服務提供商，為移動平臺提供實時高速的雙向互聯網接入，改變了人們在旅行過程中的聯系、交流和娛樂方式。Boeing Connect服務於三個重要的市場:民用飛機用戶及其乘客、公務機市場，包括私人和高級政府官員的飛機，以及航運市場。乘客可以使用筆記本電腦或個人數字助理(PDA)享受安全的高速接入服務，連接互聯網、個人和企業電子郵件賬戶以及企業局域網。他們還可以發送和接收附件，觀看娛樂節目——所有這些都以DSL的速度進行。波音連接服務不僅為乘客創造價值，也為飛機用戶帶來價值，使他們能夠利用波音連接的超級帶寬來提高運營效率、客戶服務和安全性。Boeing Connect擁有全球服務網絡，為客戶提供全天候支持服務。在美國，Boeing Connect目前為公務機市場提供服務，包括私人和政府飛機用戶。在國際上，漢莎航空公司在其跨大西洋航線上選擇了波音聯程的服務。2003年第壹季度，漢莎航空公司和英國航空公司進行了為期三個月的試驗，民用飛機的乘客首次享受到上述服務。除了這項服務的發起者漢莎航空之外，全日空、中華航空、日本航空、大韓航空、斯堪的納維亞航空和新加坡航空也宣布了為其遠程機隊配備波音連接服務的計劃。2004年5月，波音轉機服務在跨大西洋航線上全面啟動。
波音共享服務集團為其他業務集團的全球運營提供基礎支持服務，以支持他們專註於保持利潤增長。其業務範圍從計算機、網絡運營、電子商務、設施和服務、員工福利和項目，到安全、運輸以及產品和服務的采購。該集團還為波音員工和客戶提供安全、健康和環境方面的指導，並通過波音旅行管理公司提供廣泛的旅行和預訂服務。此外，服務組還負責管理所有波音公司的財產。通過整合服務，集團創造了更大的價值、精益流程和運營模式，同時更好地利用了采購能力，使服務更加方便易用。波音公司在70個國家和美國48個州擁有近65，438+060，000名員工。其主要業務基地為美國華盛頓州的普吉特灣、南加州、威奇托和聖路易斯。
對手
波音在民用航空領域的最大對手——空中客車公司(Airbus Industry Company，簡稱空客)主要制造民用運輸機。由歐盟的法國、德國、英國和西班牙的航空航天公司創立，自1970成立以來，逐漸發展成為波音公司的主要競爭對手。波音在民用運輸機的市場份額被空客蠶食，雙方幾乎在全球範圍內展開了面對面的訂單大戰。在激烈競爭的同時，雙方不斷指責對方“不公平”競爭。波音指責四國政府向空客提供大量補貼，並向購買空客飛機的航空公司提供低息貸款，違反了世界貿易組織的相關規則。空客反過來指責波音及其承包商接受巨額政府補貼。從而引發了美國和歐盟政府之間貿易爭端。雙方高層也在利用各種場合大打口水戰。