波音回應轉售部分中國737MAX訂單，在頭條熱榜看到波音回應轉售部分中國737MAX訂單。

#波音回應轉售來自中國的部分737MAX訂單#看到波音回應轉售來自中國的部分737MAX訂單出現在頭條熱榜，波音737MAX客機兩次遇難的惡性空難就不用說了。如今，雖然許多國家重新批準了這款飛機的商業運營，但中國仍未“放行”，這也使得這款原本用於爭奪全球新壹代窄體幹線客機市場的新型飛機遭遇了相當程度的滯銷。

事實上，從商業角度來看，如果波音公司在未經中國國內航空公司許可的情況下，將這些原本由中方訂購的737MAX轉賣出去，就是典型的單方面撕毀合同。但如果波音公司與國內多家航空公司達成了相互諒解，轉售行為無可厚非。

很多人可能會將此事與國產C919大飛機即將取得國內適航證並投入商業運營聯系起來，認為這是C919在中國民航分享737MAX市場份額的好機會。平心而論，這種觀點有壹定道理，但也有些理想化。

中國國內航空市場有壹塊很大的蛋糕，其中窄幹線客機是最大的壹部分。但要提高產能，交付C919還需要很長時間。在此期間，我們仍需適當進口國外同類型產品，彌補國內市場缺口，如大量進口空客A-320neo等機型。至於波音737MAX，不能說中國已經完全鎖定了重新進入中國市場的可能性，我們只是需要讓它達到相應的安全標準。當然這段時間對於C919來說還是壹個很大的機會，可以為C919贏得更大的市場。

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