寫在開頭:本文內容全部轉自汽車之家車市資訊新聞，僅整理總結汽車之家全天車市重點新聞。
馮憑新聞目錄
壹:布加迪前途未蔔，杜卡迪也會被賣掉？未來不確定？奧迪公司考慮出售杜卡迪。
二:絕地激光劍尾燈都是視覺？x型尾燈造型？布加迪新車型預告
三:更強的零加速，更“靜音”的出行體驗？還是取名S63e？全新s級AMG路試諜照曝光
四:技術宅遇到混合會有什麽樣的結晶？發布於2021？邁凱倫混合動力跑車專利圖曝光
五:比四葉草和堅韌的朱利亞在這裏？茱莉亞。GTA限量版將於2021下半年入華。
看點壹:布加迪前途未蔔，杜卡迪會隨之出售？未來不確定？奧迪公司考慮出售杜卡迪。
日前，據海外媒體報道，奧迪股份公司正在與杜卡迪的潛在競購者進行初步談判，以評估是否出售杜卡迪品牌。與此同時，奧迪公司也在評估蘭博基尼和布加迪品牌的未來。
據悉，奧迪股份公司計劃在未來五年內專註於電動汽車的量產，並計劃將其市值提升至2000億歐元(約合人民幣654.38+057.79億元)。這將導致除杜卡迪以外的蘭博基尼和布加迪品牌可能的調整。
知情人士稱，此次評估可能會為高性能跑車和摩托車品牌建立技術合作關系，進行結構調整或推出其他解決方案，不排除將品牌對外出售。兩位知情人士表示，大眾預計將於2021年初啟動出售進程。目前，奧迪股份公司拒絕對此消息發表評論。
編輯點評:
早在2017年，奧迪股份公司就試圖出售杜卡迪，但該交易遭到工會組織的反對，被擱置。除了迪卡迪品牌，奧迪股份公司已經決定將布加迪品牌出售給克羅地亞跑車制造商Rimac？汽車公司.隨著當前汽車行業正在進入前所未有的大變革，車企不得不采取“斷臂求生”的方式，通過並購或出售來減少自身的利潤損失，同時為品牌帶來新的活力。
看點二:絕地激光劍尾燈都是視覺？x型尾燈造型？布加迪新車型預告
日前，布加迪在其官網上發布了新車的預告圖，並配文“什麽？如果...？布加迪？數字？世界？首映？來嗎？很快。”(如果...布加迪數碼線上首發即將到來)從圖片來看，新車整體車身較低，尾部輪廓與凱龍星相似？Pur？運動車型有些類似，采用了X型尾燈的造型，視覺效果突出。據外媒消息，新車可能是凱龍星的敞篷車型。
在此之前，外媒報道稱，布加迪正在研發壹款全新賽車，預計將於今年10正式亮相。據悉，該車將搭載8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率1601馬力(1177 kW)。
編輯點評:
據此前報道，受疫情影響，布加迪已經擱置了超跑新車型的規劃，因此新車型的推出又蒙上了壹層迷霧。不過此時布加迪發布了新車預告圖，不排除新車的命運已經被改寫。另外值得註意的是，大眾當時考慮將布加迪賣給Rimac？Automobili，可能新車計劃的變化和收購有很大關系。
看點三:加速更強，出行體驗更“靜音”？還是取名S63e？全新s級AMG路試諜照曝光
前幾天我們從海外媒體獲得了壹組奔馳-AMG。S級車型的路試諜照。新車將采用V8渦輪增壓發動機和電動機混合動力系統，最大功率將達到700馬力。據悉，新車將於2021年中亮相，並於當年晚些時候作為2022款車型上市。
外觀方面，新車也采用了車身偽裝包裹。根據現有AMG車型的造型，新S級AMG的前進氣格柵將采用直瀑式造型，車頭包圍的散熱口形狀將更具侵略性。整體前臉造型會更加激進。
車身側面，我們看到新車依然很修長，采用了隱藏式門把手，減少了側風阻，提升了豪華感。車尾方面，新車還看不出端倪，但從標準的AMG式雙邊排氣造型就能知道這是壹款“暴力紳士”。
至於內飾和配置，全新S級AMG將配備全新S級全液晶儀表盤、大尺寸中控觸摸屏、AR-HUD擡頭顯示系統，以及壹些基本的科技裝備和豪華配置。
最後，在預期的動力系統方面，從現在獲得的信息可以推測，新款S？580車型已經使用了476馬力的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，而AMG車型將增加壹個電動機，使最大功率達到700馬力，而S？63改名s？63e .但是還有其他消息來源說S級AMG會推出S？73e型號的最大功率將超過800馬力，以取代S？V12版本65。
編輯點評:
AMG車型壹直是很多奔馳車迷心中的聖物。火熱的4.0T渦輪增壓V8發動機，500到600匹的扭矩，讓AMG車型的後輪與地面瘋狂摩擦。那麽在全新奔馳S級發布之後，AMG車型應該很快就會來到我們身邊。作為家庭中車輛技術的引導者，再加上奔馳電氣化的進程，未來的電氣化AMG確實值得我們期待。看看頂級S級AMG能給我們帶來什麽驚喜吧。
看點四:技術宅遇到混合會碰撞出什麽樣的結晶？發布於2021？邁凱倫混合動力跑車專利圖曝光
日前，壹組邁凱倫混動跑車的專利圖紙被海外媒體曝光。據悉，該組專利已提交世界知識產權組織(WIPO)在中國註冊。據外媒猜測，這款車的定位將高於邁凱倫GT，基於邁凱倫全新的輕質碳纖維架構(MCLA)。作為邁凱倫品牌向純電動過渡的重要產品，這款車將於2021正式發布。
很久以前，邁凱輪有壹項運動？系列產品(包括邁凱倫540C/570S/600LT)都提出了混動車的思路，上面說的邁凱倫混動跑車會直接加入運動？Series系列將取代邁凱輪540C。
從外觀上看，專利圖曝光的邁凱倫混動跑車與之前的諜照基本壹致。從前臉造型來看，新車采用家族式設計，兩側的大進氣口可以進壹步優化風阻，更好的為制動系統通風散熱。但與諜照不同的是，專利圖中的車型前艙蓋上的脊線非常明顯，整車看起來更加銳利；諜照中展示的新車雖然前艙蓋上也有棱紋，但看起來並不明顯。
車尾，車看起來很“邁凱輪”。無論是尾燈還是高布局的排氣管，都繼承了邁凱倫經典的家族式設計。此外，尾部誇張的垂直擾流板也凸顯了這款車的運動氣息。
從動力上來看，根據邁凱倫此前在社交媒體上的發言，這款混動跑車將搭載全新設計的雙渦輪增壓V6發動機，以及由電機組成的混動系統。電動機除了輔助燃油發動機的輸出，還可以提供純電驅動模式。
編輯點評:
雖然邁凱輪在電氣化領域與推出Taycan的保時捷相比有些保守，但這家公司也在積極轉型。根據邁凱輪此前公布的“賽道？25 "計劃，在2020-2021年，公司將積極推出混合動力車型。預計2024年後，邁凱倫旗下所有車型都將推出混動版供消費者選擇。2025年，該公司有望推出首款純電動汽車。
看點五:比四葉草強嗎？朱利亞在這裏？茱莉亞。GTA限量版將於2021下半年入華。
近日，我們從相關渠道獲悉，阿爾法羅密歐的Giulia？GTA版將於2021下半年入華。據悉，朱利亞？Balocco試驗場正在測試GTA和GTAm，F1的兩位車手正在進行極限測試。最終的需求反饋和調整也將在阿爾法·羅密歐賽車部門Autodelta的車間進行。
阿爾法羅密歐Giulia？今年年初，GTA車型官圖發布，新車將限量銷售500臺，作為慶祝品牌110周年的贈品之壹。動力方面，新車搭載了來自Giulia四葉草版的增強型2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率540馬力，使得該車0-100km/h加速時間僅為3.6秒。
外觀方面，新車采用了大量的空氣動力學套件，前包圍上的擾流板采用了碳纖維材質，會比普通的四葉草版本更加激進。新車依然采用了四門房車的車身形式，側裙的樣式也進行了重新設計。前後寬大的翼子板搭配帶有中央鎖緊螺母的大尺寸輪圈，讓新車充滿了賽道感。車尾部分，新車采用了中置雙出的排氣設計，還采用了特殊的後擴散器，可以賦予整車更強的下壓力，從而保證車輛在高速行駛時出色的穩定性。
阿爾法羅密歐Giulia？GTA車型上的空氣動力學套件由索伯提供，整車上所有空氣動力學套件的氣流性能均經過風洞測試，確保其性能的穩定性。這款車現在位於歷史悠久的“阿爾法·羅密歐賽道”測試場。F1世界冠軍基米·萊科寧(kimi raikkonen)和年輕的意大利賽車手安東尼奧·吉奧維納茲(Antonio Giovinaz)與阿爾法·羅密歐的工程師密切合作，通過對新車賽道性能的深入分析，完成了壹系列專註於整車空氣動力學性能和操控性的優化和調整。
編輯點評:
阿爾法羅密歐Giulia？GTA車型是否受1965 Giulia影響？受GTA車型的啟發，GTA的全稱意思是“Gran？Turismo？阿萊格裏塔”(Alleggerita)，Autodelta開發的傳奇戰車，曾在世界各地的比賽中獲獎。作為品牌性能的圖騰，之前發布的版本四葉草以其悠久的歷史和魅力、優雅的設計和良好的性能為國內用戶帶來了非常好的駕駛體驗，這款車型也獲得了壹致好評。這款GTA車型的推出將進壹步體現阿爾法·羅密歐品牌的賽車基因，讓國內用戶再次體驗品牌帶來的速度與激情。
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