值得壹提的是，中匯互保和梅辛互保在業務上分屬金融和壽險兩個領域，但在業務發展思路上，都選擇依托互聯網，註重細分領域人群。
“互聯網是新的生產力工具，更深層次的本質是互聯網思維。”業內人士告訴國家商報記者，互聯網的開放、* *享受、客戶至上、相互保險等理念在精神內核上是壹致的，這種新技術也可以幫助對方解決壹些短板，提高治理能力和效率。
依托互聯網專註細分
相互保險作為壹種古老的保險組織形式，是在壹定的歷史條件下形成的，並隨著世界經濟的不斷升級而發展。早期的相互保險，基本沒有明確的法律約束，而是通過相互保險組織的章程或合同條款，確立投保人與公司的關系。
20世紀初至中葉，相互保險進入黃金時代，德、日、英等國相繼確定相互保險的法律地位，從業機構不斷增多。在經歷了壹個世紀的輝煌後，20世紀末，相互保險公司逐漸衰落，甚至出現了非相互化的浪潮，許多大型相互保險公司轉型為股份制保險公司。
這種轉變的原因是多方面的，保險公司規模化經營對資本市場的需求、新技術的出現、消費者需求的變化、並購熱、企業經營行為模式的改變、對管理層的激勵等。
現在，這種模式被引入中國，機構也相應地做了壹些創新。從兩家相互保險機構公開發布的信息來看，兩家都不僅僅著眼於細分領域，還確定了依托互聯網開展業務的模式。
第壹，專註細分。公開資料顯示，中匯的主營業務為信用保險、保證保險、短期健康和意外傷害保險；梅辛相互的經營範圍是壹般保險，包括人壽保險、年金保險、健康保險和意外保險。
兩人都把業務放在自己熟悉的領域，專註於特定的人群。比如中匯互保，就是針對特定產業鏈的中小企業和個體工商戶的融資需求，開展信用保證保險等特定業務。例如，中惠互助有限公司針對大貨車司機的高風險，推出了“貨車司機意外傷害互助保險計劃”。
其次，依托互聯網開展業務。兩者都引入了大數據風控手段和大數據平臺，通過互聯網技術分析會員數據和風險偏好。比如梅辛互助從籌備初期就選擇了輕資產模式，沒有自建IDC機房，而是選擇與阿裏雲合作。包括財務和精算在內的幾乎所有核心系統都部署在阿裏金融雲平臺。
"互聯網是壹種新的生產力工具."美和國商報相關人士告訴記者，互聯網開放，* * *享受、客戶至上、相互保險等理念在精神內核上是壹致的。此外，現代信息技術可以使相互保險在更大範圍內、更便捷地探索同質風險群體，降低運營成本，提高運營效率，降低道德風險，使保險產品設計更加個性化，定價更加科學。同時，新技術也可以幫助對方解決壹些固有的缺點，提升治理能力，提高運營效率。
會和股份制保險良性互動。
值得註意的是，這兩家相互保險公司開展的業務及其利用互聯網進行精算和數據積累的方式，在保險市場的傳統機構中早已有之，而隨著互聯網的快速發展，傳統股份制保險機構“觸網”的熱情也在不斷高漲。
那麽，相互保險機構的加入，是否會對原有股份制保險機構的業務造成沖擊？兩者會形成怎樣的發展模式？
從歷史的縱向軌跡來看，在過去的100年裏，共有制和股份制至少發生了三次明顯的變化。這些過程都有其特定而深刻的背景原因，都是保險業在壹定社會經濟發展背景下的自然選擇，代表了當時人們對保險業發展趨勢的認識和認知。
從目前的橫向分布來看，相互保險在部分地區仍是主流。比如芬蘭的互保份額占70%以上；奧地利占60%；德國、法國等主要國家也超過了40%。在壹些特定的風險領域，如農業保險，相互保險仍處於絕對主導地位。在日本，100%的農業保險是以互助形式進行的，而在法國，這壹比例超過70%，而在美國，這壹比例為47%。
由此可見，相互保險和股份制保險的關系並不僅僅是像可口可樂和百事可樂那樣簡單的市場競爭和消費替代關系。它們相互轉化、競爭、相互借鑒，客觀上推動了保險經營和產品形態的不斷發展。
“就中國而言，相互保險還是壹個新生事物，在很多領域，尤其是在股份制保險公司的服務還沒有達到的領域，它更有用。”中匯相關人士對《國家商報》記者表示，從這個角度來看，相互保險確實是對我國現有保險服務體系的有益補充。因此，用相互促進、發展、互惠互利來解讀兩者的關系更為科學。
保監會也曾表示，從全球保險市場發展來看，股份制保險和相互保險是相互促進、相互競爭的。相互保險可以促進股份制保險更加註重長遠利益，股份制保險可以帶動相互保險更加註重運營效率。兩者都促進了保險業的不斷發展。相互保險的推出和發展，可以進壹步推動我國保險市場與國際接軌，扭轉保險組織形式單壹的現狀，促進保險市場專業化、差異化、特色化、多元化發展。