1896 165438+10月，英國蘇格蘭雇主保險公司發布的壹份保險信息表，公布了165438+10月14日倫敦至布萊頓的大型活動，慶祝“道路機動車輛法案1896”順利通過。在這份保險信息中，還公布了“汽車保險費年費率”。
最早的汽車保險業務是英國的“法定意外傷害保險有限公司”。1898，公司率先推出汽車第三者責任險，可輔以汽車火險。
到1901年，保險公司提供的汽車保險單已初步符合現代綜合責任保險的要求，保險責任也擴展到汽車被盜。20世紀初，汽車保險業在歐美發展迅速。1903年，英國創立“通用汽車保險公司”，逐步發展成為大型專業化汽車保險公司。
1906年，1901成立的汽車聯盟也成立了自己的“汽車聯盟保險公司”。
到1913，汽車保險已經推廣到20多個國家，汽車保險費率和承保方式基本實現標準化。
1927是汽車保險發展史上的重要裏程碑。世界著名的《強制汽車(責任)保險法》在美國馬薩諸塞州的頒布實施，標誌著汽車第三者責任保險開始由自願保險向法定強制保險轉變。自此，法定的汽車第三者責任保險迅速普及到世界各地。法定第三者責任保險的廣泛實施極大地促進了汽車保險的普及和發展。車損險、盜搶險、運費險等業務也有所發展。
20世紀50年代以來，隨著歐美、日本等國家汽車制造業的迅速擴張，機動車輛保險也得到了廣泛發展，並成為各國最重要的商業保險。到20世紀70年代末，汽車保險已占全部財產保險的50%以上。1.發芽期
中國汽車保險業務的發展經歷了壹個曲折的過程。汽車保險在鴉片戰爭後進入中國。但是，由於外資保險公司對我國保險市場的壟斷和控制，以及舊中國行業不發達，我國的汽車保險本質上處於起步階段，作用和地位十分有限。
2.試驗期
1950新中國成立後，新成立的中國人民保險公司開始了汽車保險。但由於宣傳力度不夠，理解偏頗，很快就出現了關於這款保險的爭議。有人認為車險、第三者責任險會給肇事者經濟補償，導致交通事故增加，對社會造成負面影響。由此，中國人民保險公司在1955停止了車險業務。直到上世紀70年代中期，為了滿足駐華使領館等外國人擁有的汽車保險需求，才開始了涉外汽車保險業務。
3.開發期
從65438年到0980年，中國保險業復業之際，中國人民保險公司為滿足國內企業、單位對汽車保險的需求和公路運輸業快速發展、事故日益頻發的客觀需要，逐步恢復了中斷近25年的汽車保險業務。但當時車險只占財險市場的2%。
隨著改革開放的發展，社會經濟和人民生活發生了巨大的變化。隨著機動車輛的迅速普及和發展，機動車輛保險業務也發展迅速。1983車險改為機動車輛險，適應性更強。在接下來的20年裏，機動車輛保險壹直在中國保險市場，尤其是財產保險市場中扮演著重要的角色。到1988，車險保費收入突破20億元，占財險份額37.6%，首次超過企業財險(35.99%)。此後，車險壹直是財險的最大險種，並保持著較高的增長率。中國車險業務進入快速發展期。
與此同時，機動車輛保險的條款、費率和管理日趨完善，特別是中國保監會的成立，進壹步完善了機動車輛保險的條款，加強了對費率、保險單證和保險人經營活動的監管，加快了機動車輛保險中介市場的建設和完善。
4.開放期
“中國的汽車保險行業高度集中。三大車險公司——PICC、平安、CPIC占據了超過三分之二的市場份額，其中中國PICC P&C保險榮獲“2014最佳車險品牌獎”，十大車險公司的銷售額接近市場總銷售額的90%。由於2012政策調整，外資車險公司加入交強險市場。所以2011，外資車險整體市場份額還是很低的，只占0.5%。”對全面規範市場，促進機動車輛保險業務發展起到了積極作用。