電動汽車充電樁行業主要上市公司:目前國內電動汽車充電樁行業上市公司主要有特銳德(300001)、國電南瑞(600406)、萬馬(002276)、易事特(300376)、科陸電子(002121)。
中國第7000個超級充電樁上線。
21上半年，國內新能源汽車產銷兩旺，對各大城市充電樁尤其是DC充電樁的配置提出了更高的要求。特斯拉中國充電團隊通過官方微博宣布，中國第7000個超級充電樁上線。同時，官方還在七喜上發布了壹個短片，展示了開車的場景。據悉，2065438+2004年4月，中國首個特斯拉超級充電樁在上海落地。
據了解，特斯拉最新的超級充電樁是V3代。該產品於2019年首發，可支持最高250kW的峰值充電功率，部分Model3車型可在15分鐘內完成充電，最多可補充250公裏左右的續航裏程。
今年8月，特斯拉V3超級充電站在上海、天津、煙臺、菏澤、滕州、呂梁、廣州、佛山、肇慶增設充電站。截至目前，中國大陸已有900多個超級充電站。
商務部流通發展司發布了《城市商圈建設指南(征求意見稿)》(以下簡稱《指南》)，向全社會公開征求意見。根據指南《交通組織》第六部分“環境建設要求”第(二)節規定，“商圈內具備條件的停車場應設置新能源汽車充電樁”。
中國汽車工業協會近日發布的關於7月份全國汽車銷量的數據顯示，7月份全國汽車銷量為186.4萬輛，同比下降11.9%。相比之下，新能源汽車銷量為276，5438+0，000輛，同比增長65，438+064.4%。壹升壹降的數據對比，讓新能源汽車的未來值得期待。
21上半年，國內汽車產量12569萬輛，同比增長24.2%；銷量12891萬輛，同比增長25.6%。其中，新能源汽車產量1，21.5萬輛，同比增長200.6%；銷量1.206萬輛，同比增長201.5%。
在壹些城市，公共建築的DC樁布置相對較低，覆蓋率仍有提高空間。25個城市中心城區DC公共充電樁平均占比接近50%，15城市DC公共充電樁占比超過50%。其中，廈門中心城區DC公共樁規模為AC公共樁。
21充電樁品牌龍頭股市場份額排名
目前，中國充電樁行業的市場主要集中在TELD、星星充電、國家電網和雲快充電三家頭部企業。2019年市場份額分別為28.7%、23.3%、17%、7.7%，其他企業市場份額均在5%以下。
TELD新能源是青島特銳德電氣有限公司的全資子公司，充電樁數量和充電網絡功率均居行業第壹。是國內最大的汽車充電網絡生態運營公司，與華為、30多家汽車企業達成合作協議。
日前，兩家省級新舊動能轉換基金簽署投資協議，總投資4993.2萬元參與TELD新能源股份有限公司B輪融資，該基金投資將有助於泰爾拓展融資渠道，擴大市場規模，快速提升盈利能力。
新能源汽車、充電樁股指強勢。截至8月12，21，* * 15“充電樁概念股”披露半年報21。其中，許繼電氣、高蘭節能、沃爾核材半年報詳細披露了與新能源汽車充電直接相關的業務收入變動情況。
姬旭電氣21半年報顯示，公司電動汽車智能充換電系統當期收入為5.43億元，占當期收入的10.97%；與2020年上半年相比，該業務收入同比增長94.88%，收入占比同比提升4.24個百分點。
高蘭股份21半年報顯示，動力電池熱管理產品和新能源汽車電子制造產品當期收入分別為65438+2500萬元和65438+8800萬元，分別占當期收入(6.39億元)的19.56%和29.42%，合計占比48.98%。兩項業務收入分別增長88.26%和4，865，438+0.57%。通過簡單計算，總營收占營收的比例提高了29.38個百分點。
21半年報顯示，公司新能源產品(註:半年報顯示該業務與電動汽車充電槍、車輛內高壓線束、高壓連接器相關)當期收入為2.02億元，占當期收入的7.98%，同比增長67.44%，收入占比同比提高0.82個百分點。
5倍樁以上，居所有城市之首。在特大城市中，上海和深圳的DC公共樁比例最低。
充電樁龍頭股排名
1，中國電動汽車充電樁行業龍頭企業全方位對比。
我國電動汽車充電樁產業的發展是電動汽車發展的基礎保障，充電樁的建設也是電動汽車產業發展的基礎支撐。目前國內電動汽車充電樁的龍頭企業分別是星星充電和電信。兩家企業在電動汽車充電樁方面的綜合對比如下:
2.TELD來電:電動汽車充電樁業務的布局史。
TELD成立於2014，是TRED的子公司。2018年，特話充電容量突破10億千瓦時，成為國內首家突破10億千瓦時的運營商。2020年，TELD已在全國設立127家子公司，充電樁運營業務覆蓋全國大部分省市。
3.特別來電:電動汽車充電樁業務布局
——電動汽車充電樁產品布局:交流樁產品豐富。
電信的充電樁產品分為DC單樁和交流單樁。交流單樁的產品比較豐富，包括多種形式，滿足各種車輛和功率的充電需求。
——電動汽車充電樁銷售布局:覆蓋國內大部分城市。
從公司銷售布局來看，截至9月21日，電信電動汽車充電樁運營網絡已覆蓋全國349個城市，平臺接入終端數量達到34.8萬個。從合作夥伴布局來看，TELD已與比亞迪、榮威、啟辰、奇瑞汽車、北汽新能源、長安汽車達成戰略合作。
4.TELD來電:電動汽車充電樁業務運營狀況。
——電動汽車充電樁品牌指數:充電樁品牌TOP1
根據CNPP品牌數據研究，對國內主要充電樁運營商的品牌知名度、員工數量、資產規模、運營情況等多項數據指標進行統計比較，評選出“中國十大充電樁品牌”。最新的榜單顯示，TELD高居榜首。
——電動汽車充電樁APP用戶:來電APP用戶數量快速增長。
2017-2020年，特來電收費APP註冊用戶數呈快速增長趨勢，年均復合增長率達93%。2019年來電APP用戶超過240萬，2020年將進壹步擴大到380萬以上。
——電動汽車公共充電樁數量:DC樁占主導地位，增長迅速。
從電動汽車充電樁數量來看，2020年底至8月底21，有特殊呼叫的電動汽車充電樁數量從20.74萬個增長到2271，增長9.49%。從充電樁的分類來看，DC充電樁是特殊通話的公共充電樁的主要運營類型，公共DC樁增速較快。8月末21，專用電話公共DC樁數較2020年末增長14.78%。
——電動車私樁數量* * *: * *私樁市場份額小。
從電動汽車專用* * *私樁運營量來看，21的2-8月，專用電召專用* * *私樁運營量呈波動上升趨勢。截止8月底，21，泰爾擁有的私樁數量為1173，在全國私樁市場中占比很小。
——電動汽車充電樁月充電量:月充電量有波動。
從電動汽車充電樁運營商的充電容量來看，截至21的8月底，累計特殊通話充電容量為5321億千瓦時，21-8月期間特殊通話月充電容量波動較大，7月達到峰值37549萬千瓦時。
5.特別來電:電動汽車充電樁業務經營業績。
子公司TELD作為特銳德公司充電樁業務的主要運營商，負責新能源汽車充電網絡的建設和運營以及互聯網的增值服務，因此TELD的主營業務為充電樁業務。
2017至2020年，TELD電動汽車充電樁業務收入波動較大，生產經營發展較快。2019年營業收入翻倍至166億元，2020年小幅下降至152億元。
凈利潤方面，2017年至2020年，泰爾的電動汽車充電樁業務仍處於虧損狀態。繼201100萬元扭虧為盈後，2020年再次虧損，說明泰爾的電動汽車充電樁業務盈利能力有待加強，應努力提高泰爾的充電樁利用率，實現盈利。
6.TELD來電:電動汽車充電樁業務發展計劃。
未來，TELD將繼續加強技術創新，為新能源汽車提供更安全的充電技術，讓電動汽車用戶隨時隨地安全、便捷、智能充電，成為政府放心、客戶滿意的中國最強、最大的汽車充電網絡生態運營商。