據悉，秦行氫燃料客車采用空氣懸架系統，根據不同路況實現車輛的上下升降和左右翻滾，為殘疾人和老年人上下車提供了方便。
同時，客車還配備了EPB電子駐車系統、ASR防滑系統、電子後視鏡、360°全景系統、正面碰撞預警系統，提高了整車的智能性和安全性。
動力方面，秦行氫燃料客車以“氫”為動力，搭載Xi交大支持的東方電氣氫動力。氫燃料發動機轉化為電能驅動車輛行駛。整車壹次加氫20kg，百公裏耗氫3.8 kg，壹次續航裏程550km。整車零排放，噪音低，使用壽命長。
丁磊秦星新能源
資料顯示，秦行新能源汽車在雷丁的西部生產基地是雷丁2018全資收購秦行汽車後建立的，實現了雷丁汽車在西部地區的戰略布局。基地將建立集自動化、數字化、環保為壹體的現代化、智能化工廠，建設沖壓、焊接、塗裝、總裝四個車間，達到世界先進水平。
秦星汽車項目計劃總投資200億元，總產能60萬輛。壹期投資6543.8+02億元，計劃建設年產30萬輛新能源汽車生產線，其中商用車5.5萬輛，乘用車25萬輛，分別於2065，438+08年6月和2065，438+09年6月投產。
值得註意的是，近日，秦星汽車獲得了新型純電動商用車生產資質。在工信部發布的第328批道路機動車生產企業及產品公告中，秦行汽車在新增汽車生產企業名單中。
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